x
Convex Datacenter
Página 5 de 5 PrimeiroPrimeiro 12345
Resultados 49 a 58 de 58
  1. #49
    Usuário
    Entrada
    26/12/2012
    Local
    amparo/SP
    Idade
    42
    Posts
    24
    Agradecimentos: 0



    ai denilson agora sim, ñ teras problema algum com os jumelos deste jeito, unico problema ,se for colocar o jumelo revolver, quanto a macies ñ precisa nem falar ,10

  2. #50
    Usuário Avatar de euclidesjr
    Entrada
    04/07/2012
    Local
    ASSAÍ/PR
    Idade
    37
    Posts
    62
    Agradecimentos: 0
    Então, em relação a posição correta dos jumelos também tenho dúvidas, os dianteiros e traseiros tem que estar retos (90º) ou podem ficar inclinados como nas fotos do Denilson?
    Euclides Guimarães Junior
    ASSAÍ - PR
    Ford/ F-75 1973 6cc (BF 161) 4x4 - "Geruza"

  3. #51
    Usuário Avatar de reslima
    Entrada
    10/10/2006
    Local
    Engenheiro Beltrão/PR
    Posts
    3,800
    Agradecimentos: 7
    Hoje estava fazendo busca de um outro assunto no fórum e acabei achando esse tópico abaixo, talvez fosse interessante unificar com esse aqui.
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/je...iza-algum.html
    Abraços!

  4. #52
    Usuário
    Entrada
    04/11/2005
    Local
    rio de janeiro/RJ
    Idade
    36
    Posts
    444
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por EveraldoJ Ver Post
    Ismael eu ja coloquei uma suspençao da s10 4x2 inteirinha na f75 ficou exelente
    cortei a ponta dos dois chassi e emendei um no outro,mantive o numero da f sem mecher
    e a suspenção da s10 foi colocada com caixa de direçao e tudo mais
    sem problemas algum
    tem fotos?? como fez com os docs?

  5. #53
    Usuário
    Entrada
    21/11/2010
    Local
    castro/PR
    Idade
    52
    Posts
    121
    Agradecimentos: 0

    feixe de molas

    Citação Postado originalmente por Denilsom Ver Post
    Renato tirei estas fotos mas talves não da pra ter noçao direito, meu amigo tem experiencia com adaptaçao em 4x4, disse que não terá problemas o jumelo trabalhar um pouco mais deitado pois as pontas do chassi esta reforçada com uma travessa e o carro ficou estavel nas curvas e macio antes era dura .as molas originais estava reta.
    ola Denilsom tambem estou pretendendo mudar as molas originais da minha f 75, vc precisou trocar o suporte q vai no chassi tambem ou só as molas e jumelos? sou bem leigo no mundo 4x4

  6. #54
    Usuário Avatar de neutofm
    Entrada
    25/09/2016
    Local
    Realeza/PR
    Idade
    35
    Posts
    12
    Agradecimentos: 0
    Citação Postado originalmente por fabiano pagan Ver Post
    Antonio freio a disco dianteiro =pinça da s10 ou blazer 4x2,disco do kia sportage até 2001, suporte comprado no site casadastransmissao4x4, falar com Danilo ele tem tudo lá, se você montar fica bem mais baratoAnexo 428329Anexo 428330
    Amigo, o suporte serviria apenas para a pinça da S10/Blazer ou serve para outros modelos? Os parafusos são fáceis de encontrar? Percebi que fica bem mais barato montar um kit assim do que comprar um kit pronto...

    Abraço

  7. #55
    Usuário Avatar de lucciano amaral
    Entrada
    10/01/2006
    Local
    Varginha MG/MG
    Idade
    41
    Posts
    3,316
    Agradecimento: 1
    amigos vou acompanhar o topico
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  8. #56
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
    Entrada
    20/01/2006
    Local
    Poços de Caldas/MG
    Posts
    2,753
    Agradecimento: 1
    Oi Luciano, tudo bem?

    Ferrugem é uma doença terrível mesmo....rss

    Está terminando a Rural?

  9. #57
    Usuário Avatar de lucciano amaral
    Entrada
    10/01/2006
    Local
    Varginha MG/MG
    Idade
    41
    Posts
    3,316
    Agradecimento: 1
    Fala DAlmo meu amigo tudo bem por ai. CAra a ferrugem na veia é eterna, rsrsrs a ural esta quase pronta a mecanica, fazendo bancos, fechaduras, vidros, e algumas coisinhas, depois pintar e parte eletrica.
    abraços
    Rural 1965 4x4 diesel maxion hsd f1000 1997 turbo intercoole
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=39444

  10. #58
    Usuário
    Entrada
    31/03/2019
    Local
    Cuiabá/MT
    Idade
    66
    Posts
    1
    Agradecimentos: 0
    Bom dia a todos! Li aqui ou em algum outro local no 4x4 Brasil, vcs comentando sobre a troca dos feixe de molas do Jeep CJ5 Tras, pelo Feixe Tras da Blaser. Na frente do CJ5, indicavam a substituição das molas originais do Jeep pelo feixe de molas da S10 Traseiro. Por favor, alguém do Grupo fez esta alteração nos feixes de molas do CJ5 e tem informações e os questionamentos envolvidos nas trocas. Agradeço o retorno, Cordialmente, Guilherme.

Classificados ANUNCIE GRÁTIS

AQUI VOCÊ ENCONTRA TUDO

Informações de Tópico

Usuários Navegando neste Tópico

Há 1 usuários navegando neste tópico. (0 registrados e 1 visitantes)

Tópicos Similares

  1. [[[verdade ou mentira ?]]]
    Por negreira no fórum Picapes
    Respostas: 0
    Última resposta: 05/05/2011, 13:53
  2. Verdade ou mentira?? ajudem!!!!!!!
    Por Bocaina4x4 no fórum Niva
    Respostas: 8
    Última resposta: 09/03/2009, 11:55
  3. Vendo Feixe de Molas traseiro blazer !
    Por Santoro no fórum Vendem-se Peças e Acessórios
    Respostas: 0
    Última resposta: 12/06/2008, 09:11
  4. Verdade ou Mentira!!!!
    Por Zeca - PVH no fórum Jeep Willys
    Respostas: 7
    Última resposta: 25/12/2007, 17:32

Permissões de Postagem

  • Você não pode iniciar novos tópicos
  • Você não pode enviar respostas
  • Você não pode enviar anexos
  • Você não pode editar suas mensagens
  • BB Code está Ligado
  • Smilies estão Ligados
  • Código [IMG] está Ligado
  • Código HTML está Desligado