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Convex Datacenter
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  • #1
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Motor e Bloqueio para F75




    PessoALL,

    Gostaria de pedir a ajuda dos universitários para algumas questões que preciso resolver. Estou preparando uma
    F75 para trilha e preciso tomar algumas decisões.

    A F terá pneus 33", carroceria e chassis encurtados, cambio mais resistente que o original, direção hidráulica e outras coisas mais.

    Considerando custoxbeneficio minhas duvidas são:
    1 - Qual o melhor motor?
    2 - Qual o melhor bloqueio 100% para os eixos?

    Desde já obrigado por qualquer sugestão.

  • #2
    Usuário Avatar de Sikatrizz
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    Citação Postado originalmente por Celsogvs Ver Post
    PessoALL,

    Gostaria de pedir a ajuda dos universitários para algumas questões que preciso resolver. Estou preparando uma
    F75 para trilha e preciso tomar algumas decisões.

    A F terá pneus 33", carroceria e chassis encurtados, cambio mais resistente que o original, direção hidráulica e outras coisas mais.

    Considerando custoxbeneficio minhas duvidas são:
    1 - Qual o melhor motor?
    2 - Qual o melhor bloqueio 100% para os eixos?

    Desde já obrigado por qualquer sugestão.
    Na minha modesta opinião, para esta configuração o melhor motor seria o gm 6cc 4100, 250s ou 4.1 injetado ai depende do bolso.
    willys bicudinha cachorro louco, street

  • #3
    Usuário Avatar de Kim
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    MWM 2.8 sprinter

    Kaiser.

    Show de bola!!!

    Relação?
    11x45 ou 9x44 (essa ficaria reduzida, ficaria muita forte sua F)

  • #4
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Sikatrizz,
    Gosto muito do GM 6cc e vou analisar esta pção.

    Kim,
    O problema do MWM é o custo e o peso, quanto ao bloqueio Kaiser, pro eixo dianteiro não seria um problema considerando que ele altera em muito a dirigibilidade mesmo se ligar a roda livre somente na trilha?

    Obrigado pelas opiniões.

  • #5
    Usuário Avatar de Kim
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    Custo pode ser.

    Peso? sim, é pesado em relação a um AP.

    Estava usando Kaiser ate trocar de relação, realmente, com o sistema de tração ligada, o sistema de direção fica um pouco pesado, mais nada que segurar firme na direção não resolva, é show de bola!

  • #6
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Obrigado Kim.

  • #7
    Usuário Avatar de Kim
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    Celsogvs!

    Se preferir, pode colocar um 4.9i + kaiser na traseira + 75% na dianteira, que fica show também, extremamente forte o motor.

    O Junior NF está com essa receita em sua F.

  • #8
    Usuário Avatar de Celsogvs
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    Kim,

    Que bloqueio é este 75%?
    Funciona bem?

  • #9
    Usuário Avatar de Kim
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    Esse bloqueio é original da F1000.

    Sendo D44, também nas S10 e acho que nas Rangers com dana.

    Tem o nome de tração positiva.

    O bloqueio da D20 75% não serve, pois é braseixo.

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