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  • #85
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Qual orientação você precisa???.. sobre direção?

    pode perguntar..
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  • #86
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    bom dia Antonio como vão as coisas, eu to pensando em colocar uma caixa de direção mecânica numa f75 4x2 ate agora so vi comentários e dicas de 4x4 na instalação da caixa acredito que nao muda nada, minha duvida e em relação a ligação da caixa com a barra de direção vi varios kits na internet mas so 4x4 ex:5001 se tiver alguma dica agradeço a ajuda do amigo

    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Qual orientação você precisa???.. sobre direção?

    pode perguntar..
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  • #87
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Bom dia..... Aqui choveu, e ficando frio....
    Este kit da Adapta Brasil com certeza deve ser muito bom....

    Esta caixa de direção do Santana é colocada debaixo da travessa do chassis, (debaixo do radiador),. em 4x4 dá certo, pois a barra de direção fica na parte da frente do eixo..
    No caso da 4x2 a barra fica atras do eixo.... a não ser que ela seja mola espiral que tem os braços na parte da frente.
    Penso que vc vai ter que inverter o lado do eixo. passando o esquerdo para o direito e assim a barra ficar na frente do eixo.
    Vamos nos falando.. ok.
    Grande abraço.
    5001
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  • #88
    Usuário Avatar de lucianobarbosa
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    ok Antonio estou analisando vários tópicos sobre caixa do gol no 4x4 tem bastante vou ter que fazer uns teste ai vou te avisando abarçoss
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  • #89
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    Opa Galera estou Adaptando a Direção do OPala em Minha F-75 Porem to com Duvidas no Reforço do Chassi

    vai ter que ser uma Chapa por fora e outra por dentro?? pra dai colocar a Chapa que vai a Cx de Direção.

    Vi Varias Fotos mais ainda estou na duvida pois a minha esta sem a Travessa original mais tem uma viga U soldada.


    Outra Duvida o higt steer sera que eu consigo fabricar ele? , no momento não posso dar 300 nessa peça que aparentemente não deve ser muito difícil de se fazer.

    Ja desmontei a frente da F tenho umas fotos vou Add logo mais.

  • #90
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Citação Postado originalmente por lucianobarbosa Ver Post
    bom dia Antonio como vão as coisas, eu to pensando em colocar uma caixa de direção mecânica numa f75 4x2 ate agora so vi comentários e dicas de 4x4 na instalação da caixa acredito que nao muda nada, minha duvida e em relação a ligação da caixa com a barra de direção vi varios kits na internet mas so 4x4 ex:5001 se tiver alguma dica agradeço a ajuda do amigo
    Veja este video sobre 4x2 modificando o lado direito com um adaptador de braço do munhão.

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  • #91
    Usuário Avatar de antonio umino
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    Citação Postado originalmente por lucianobarbosa Ver Post
    bom dia Antonio como vão as coisas, eu to pensando em colocar uma caixa de direção mecânica numa f75 4x2 ate agora so vi comentários e dicas de 4x4 na instalação da caixa acredito que nao muda nada, minha duvida e em relação a ligação da caixa com a barra de direção vi varios kits na internet mas so 4x4 ex:5001 se tiver alguma dica agradeço a ajuda do amigo

    veja outro video.

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  • #92
    Usuário Avatar de lucianobarbosa
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    boa tarde Antonio muito bem elaborado os kit da joia obrigado pela ajuda abraços
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  • #93
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    Teria mais Fotos de como ficou sua adaptação?

    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Prezados.. Estou adaptando uma caixa de D. Hidr. da S 10 ou Blazer..

    Não sei se alguém já o fez desta forma que estou fazendo.. Uma chapa de ferro de 3/8 por 10x28 cm. S U P O R T E...da caixa .

    Fiz uma dobra na chapa numa prensa. e recortei o lugar do eixo pitiman. Fiz uma lateral de chapa e fiz os devidos furos para fixar a

    caixa. Coloquei por baixo da travessa dianteira do Radiador e a caixa por cima desta chapa.

    De forma que ao receber a caixa de direção o sem fim da direção ficasse por cima da travessa, e por uma barra até a coluna.

    Na travessa do chassis (a do radiador) fiz os furos para parafusar a chapa.

    O suporte da caixa de Direção é parafusada na travessa sem solda. A unica peça soldada e a fixação da chapa na caixa de direção.. na segunda foto, a que aparece furada na medida da caixa (parafusos da caixa)
    qualquer coisa dá uma alô.

    Bom melhor que isto as fotos ok.Um abraço.
    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post

    Consegue encaminhas mais fotos de sua adaptaçãocomo ela ficou final completa desde o braço da ligação pois estou querendofazer na minha f75 1962 segue whats 54 991727615 obrigado.
    4X4 Brasil Razão: Adequar regras de postagem 2 / 2.4

  • #94
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Citação Postado originalmente por Lucas Tres Ver Post
    [SIZE=2]

    Consegue encaminhas mais fotos de sua adaptaçãocomo ela ficou final completa desde o braço da ligação pois estou querendofazer na minha f75 1962 segue whats 54 991727615 obrigado.
    https://www.4x4brasil.com.br/forum/g...ml#post2527531
    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

  • #95
    Usuário Avatar de dalmo cruz torres
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    Boa tarde Pessoal.

    Estava olhando a caixa de direção hidráilica da Mistubishi L200.
    Ela se parece muito com essa do santana. MAs é mais resistente.
    Alguém já usou ela nas Rural/F75?

  • #96
    Citação Postado originalmente por antonio umino Ver Post
    Prezados.. Estou adaptando uma caixa de D. Hidr. da S 10 ou Blazer..

    Não sei se alguém já o fez desta forma que estou fazendo..

    Anexo 336256.Anexo 336255Anexo 336257Anexo 336259

    Anexo 336258
    Com um delay récorde de 12 anos da postagem... kkkk

    Amigos, acabei de adquirir uma caixa da S10, porém, só depois eu percebi que o pitman da S10 tem o terminal já inserido como parte da peça (quando tem folga, a gente troca o pitman)... como quero adaptar no meu jeep (vou tirar o setor do Maverik) estou com dúvidas sobre qual a melhor forma de adaptar o terminal de direção ali para unir a barra que vai da caixa para a roda, com o setor.. já que minha barra de direção tem terminal "comum" e, portanto, é incompatível com o terminal que fica no pitman da S10.

    Alguém sabe dizer se tem algum braço pitman que aceita terminal de direção, e que caiba no entalhado da caixa da S10?

    Minha ideia é, caso não exista o pitman em questão, usinar um pedaço da barra de direçaõ da S10, cortando ela e fazendo uma espécie de rosca (igual às que tem nos terminais normais) para colocar a ponta da barra rosqueando ela na barra de direção do Jeep, aí, onde havia o terminal de direção, passa a existir o pedaço da barra, com o olhal para receber o terminal que está no pitman... alguém tem ideia melhor?

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