Patagonia 2010/2011 - Expedições Kataya 4x4

[Gina de Oliveira]

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Grande cara no sentido figurado né..

Sortudo, num sei aonde...

E se alguem lá em cima gosta dele não é São Cristovam... kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk...


ORAÇÃO DO MOTORISTA...
Ó Senhor, dai-me firmeza e vigilância nos muitos caminhos da vida, em busca de trabalho, lazer, felicidade e realização.
Todos somos caminhantes nas estradas deste mundo; acompanhai-nos sempre para chegarmos ao destino sem acidentes e contratempos. Protegei os motoristas que conduzem os modernos meios de transportes. Que eles possam ser guiados por vossa luz, e assim ajam com sabedoria, respeitando as sábias leis de trânsito.
Protegei, Ó Senhor, os jovens que dirigem e dai-lhes um coração sempre voltado à vida. Que possam descobrir vossa presença viva no mundo e respeitem a todos.
Confortai as famílias que perderam pessoas queridas, vítimas de um trânsito cruel. Dai-lhes a esperança necessária para viverem em vossa presença, sem condenação ou rancor. E, que possam, Senhor, descobrir vossa presença na natureza e em tudo o que nos rodeia, amando assim cada vez maia a vida. Amém!

Não é são Cristóvam, é o CHEFE!
O NÔ é assunto para a Alta Administração!
[]'s
Gina

[Fernando da Terra]

Pelo que eu tô sabendo, parece que o São Cristovão pediu remanejamento de função, junto ao homi lá de cima, depois que acompanhou as últimas aventuras do NÔ............

Fernando

[Marco-Maga]

Pelo que eu tô sabendo, parece que o São Cristovão pediu remanejamento de função, junto ao homi lá de cima, depois que acompanhou as últimas aventuras do NÔ............

Fernando

Fernando,

E fora o que tem por vir....

Ele tá querendo comprar outra Tracker e fazer outra viagem como a ultima....

[Horacio Teles]

Fernando,

E fora o que tem por vir....

Ele tá querendo comprar outra Tracker e fazer outra viagem como a ultima....

Nosso amigo No, será sempre bem vindo ao mundo, aos encontros, aos passeios dos 4x4, com Tracker, sem Tracker. E figura imprescindível.
O grande problema do No são os pneus, não o carro. Os pneus dos carros do No apresentam uma notável tendência à perda de contato das bandas de rodagem com o piso, por razões que transcendem a física, mais notadamente as cinemática.
É fundamental que todos se concentrem como esse assunto poderá ser resolvido para que nosso querido No possa fazer seus passeios sem sustos. Temos pensadores a beça aqui no fórum. Por favor, sugestões.

[Newton Guerra]

Nosso amigo No, será sempre bem vindo ao mundo, aos encontros, aos passeios dos 4x4, com Tracker, sem Tracker. E figura imprescindível.
O grande problema do No são os pneus, não o carro. Os pneus dos carros do No apresentam uma notável tendência à perda de contato das bandas de rodagem com o piso, por razões que transcendem a física, mais notadamente as cinemática.
É fundamental que todos se concentrem como esse assunto poderá ser resolvido para que nosso querido No possa fazer seus passeios sem sustos. Temos pensadores a beça aqui no fórum. Por favor, sugestões.

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Uf5m2cKu0IU[/ame]

[Marco-Maga]

Newton,

Se fosse o Nô dirigindo o carro ja tinha afundado no lago, e ou já estaria com os pneus pro ceu.......kkkk

[Horacio Teles]

Newton,

Se fosse o Nô dirigindo o carro ja tinha afundado no lago, e ou já estaria com os pneus pro ceu.......kkkk

Nesse ponto tenho plena concordância com o Marco. A questão não é flutuação, derrapagem, aderência, etc. É o No no volante, perigo constante.

[Gina de Oliveira]

Tá vendo só, Marco, como o Nô é sortudo? Não bastasse ter seguro de vida celestial, tem amigos como nós, que estamos aqui fritando o tico e o teco, pra encontrar uma solução que não nos prive de sua companhia mas lhe proporcione um mínimo de segurança.

Será que esse modelo dá certo?

É um 4x4 híbrido, tecnologia de ponta(umas doze, pelo menos), totalmente ecológico, boa capacidade de carga e de passageiros(não precisa retirar os bancos) e baixíssimo custo de manutenção. O modelo fotografado no circuito de testes é um opcional conversível.
A fábrica faz mistério em torno do preço pois o projeto ainda está em fase de teste. Mas isso não seria problema para os Super Amigos!
Opinem Amigos, por favor.
[]'s
Gina

[Marco-Maga]

Tá vendo só, Marco, como o Nô é sortudo? Não bastasse ter seguro de vida celestial, tem amigos como nós, que estamos aqui fritando o tico e o teco, pra encontrar uma solução que não nos prive de sua companhia mas lhe proporcione um mínimo de segurança.

Será que esse modelo dá certo?

É um 4x4 híbrido, tecnologia de ponta(umas doze, pelo menos), totalmente ecológico, boa capacidade de carga e de passageiros(não precisa retirar os bancos) e baixíssimo custo de manutenção. O modelo fotografado no circuito de testes é um opcional conversível.
A fábrica faz mistério em torno do preço pois o projeto ainda está em fase de teste. Mas isso não seria problema para os Super Amigos!
Opinem Amigos, por favor.
[]'s
Gina

Gina,

Pois é, e o Nô e nem ninguem sabe que ele foi filmado nos ultimos dois anos, nessa filmagem, a ultima foi ultima da viagem antes do ushuaia..

[ame]http://www.youtube.com/watch?v=Mjba9e12BzI&feature=related[/ame]


E tb uma previa dos carros que o Nô ja teve e o que aconteceu com eles..


[ame]http://www.youtube.com/watch?v=FZX4O6BE49I&feature=fvwrel[/ame]

[Horacio Teles]

Tá vendo só, Marco, como o Nô é sortudo? Não bastasse ter seguro de vida celestial, tem amigos como nós, que estamos aqui fritando o tico e o teco, pra encontrar uma solução que não nos prive de sua companhia mas lhe proporcione um mínimo de segurança.

Será que esse modelo dá certo?

É um 4x4 híbrido, tecnologia de ponta(umas doze, pelo menos), totalmente ecológico, boa capacidade de carga e de passageiros(não precisa retirar os bancos) e baixíssimo custo de manutenção. O modelo fotografado no circuito de testes é um opcional conversível.
A fábrica faz mistério em torno do preço pois o projeto ainda está em fase de teste. Mas isso não seria problema para os Super Amigos!
Opinem Amigos, por favor.
[]'s
Gina

Muito bem Gina, fantástico. Esse é o modelo mais apropriado para o No.
Quem sabe com mais uns cavalos e uma pequena adequação do Santo Antônio, o veículo está pronto para o amigo.
Talvez seja importante a colocação dos cintos de segurança, pois nunca se sabe do que o No é possível.
Como eu disse, Nonovolanteperigoconstante.

[Gina de Oliveira]

Muito bem Gina, fantástico. Esse é o modelo mais apropriado para o No.
Quem sabe com mais uns cavalos e uma pequena adequação do Santo Antônio, o veículo está pronto para o amigo.
Talvez seja importante a colocação dos cintos de segurança, pois nunca se sabe do que o No é possível.
Como eu disse, Nonovolanteperigoconstante.

Tem toda razão, Horacio. Vamos cuidar das adaptações.
Mas o principal interessado também pode dar pitaco não é?
Embaixador, o seu silêncio não vai diminuir nossa vontade de te ajudar. Amigo é pra essas coisas.
Falaí Nô!

[Marco-Maga]

Tem toda razão, Horacio. Vamos cuidar das adaptações.
Mas o principal interessado também pode dar pitaco não é?
Embaixador, o seu silêncio não vai diminuir nossa vontade de te ajudar. Amigo é pra essas coisas.
Falaí Nô!

Gina,

Pode colocar até air bag, mas que o Nô capota, ahhh... Capota e facil, facil..

Nem isso resolve o problema...