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  • #121



    Clayton moro no Pr, e em Dezembro pretendo ir a Cuzco cruzando o norte da ARG e CHI e retornando pelo Acre. Qual o seguro que o Peru exige e como fazer o mesmo? Pretendo subir pela Costanera até Lima e depois Cuzco! A hospedagem tem que ser em Cuzco, ou em MPichu tem opções?
    Desde já agradeço... Forte abraço!

  • #122
    Usuário Avatar de francaclayton
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    Citação Postado originalmente por Miltinho Ver Post
    Clayton moro no Pr, e em Dezembro pretendo ir a Cuzco cruzando o norte da ARG e CHI e retornando pelo Acre. Qual o seguro que o Peru exige e como fazer o mesmo? Pretendo subir pela Costanera até Lima e depois Cuzco! A hospedagem tem que ser em Cuzco, ou em MPichu tem opções?
    Desde já agradeço... Forte abraço!
    1) Seguro: Eu fiz com a porto seguro, más se voce for entrar por foz, lá tem seguradoras que cobram baratinho o meu ficou por R$280,00, o seguro carta verde só vale pra arqgentia e chile, em 2010 não tinha seguradora que cobria a boliva e peru então fui sem.

    2) CUZCO: Seguinte, eu comprei um pacote pra ir a Machu Picchu, más se eu voltar por la agora, irei de carro até Ollantaytambo, açi pega-se o trem (pegar durante o dia pra curtir as paisagen, fui a noite e voltei a noite ME LASQUEI). IR de carro, voce conhecerá melhor o vale sagrado uma maravilha, apenas compre um guia turistico e pronto.

    []
    Clayton França
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    Defender RAW 110 (2011) - Preciosa

  • #123
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    Question Ótimas dicas! Valeu!

    Clayton,

    Li todo o tread da sua viagem. Ótimo relato! Estou planejando sair de Brasília até Cuzco pela Bolívia e retornar pela Interoceânica via Puerto Maldonado, Assis Brasil, Rio Branco...

    Queria te perguntar porque optou por entrar no Peru por Corumbá-PuertoSuarez e não por Cáceres-San Matias. Será que essa carretera entre San Matias e San Ignácio de Velasco e depois seguindo pela Carretera 9 passando por Trinidad ao invés de Santa Cruz e Cochabamba é muito ruim? Segundo o Google Maps é um pouco mais curto (uns 300 km).

    Estou pensando em fazer a viagem com uma Pajero TR4 2010 Manual 4x4 original (inclusive com os pneus ATR Pirelli que são mais on road que off) Será que terei problemas, ou você acha que é de boa viajar com o carro original (a TR4 não é muito alta e os pneus não encaram atoleiros ferrados). Tou querendo ir em final de dezembro e voltar em janeiro.

    Muito obrigado pelo seu relato, foi inspirador e muito útil.

    Abraços

    Gustavo

  • #124
    Usuário Avatar de francaclayton
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    Citação Postado originalmente por Gustavo.Pinheiro Ver Post
    Clayton,

    Li todo o tread da sua viagem. Ótimo relato! Estou planejando sair de Brasília até Cuzco pela Bolívia e retornar pela Interoceânica via Puerto Maldonado, Assis Brasil, Rio Branco...

    Queria te perguntar porque optou por entrar no Peru por Corumbá-PuertoSuarez e não por Cáceres-San Matias. Será que essa carretera entre San Matias e San Ignácio de Velasco e depois seguindo pela Carretera 9 passando por Trinidad ao invés de Santa Cruz e Cochabamba é muito ruim? Segundo o Google Maps é um pouco mais curto (uns 300 km).

    Estou pensando em fazer a viagem com uma Pajero TR4 2010 Manual 4x4 original (inclusive com os pneus ATR Pirelli que são mais on road que off) Será que terei problemas, ou você acha que é de boa viajar com o carro original (a TR4 não é muito alta e os pneus não encaram atoleiros ferrados). Tou querendo ir em final de dezembro e voltar em janeiro.

    Muito obrigado pelo seu relato, foi inspirador e muito útil.

    Abraços

    Gustavo
    Ola Gustavo,

    Preferi entrar por Corumbá-PuertoSuarez devido a estrada ser melhor, pois até Santa Cruz tem apenas 30km de chão e outra me informarao que a rota Cáceres-San Matias tem muito trafico de drogas, e neste trecho Corumbá-Puerto Suarez a Santa Cruz voce roda uns 200km e ja chega nas lavouras, e ali é cheio de produtores rurais brasileiros. Por isso entrei por Corumbá e fui pernoitar em Santa Cruz. Em 2010 quando eu fui as estradas estavam impecavel bem melhor que as do Brasil mas é bem melhor mesmo.

    Eu particularmente gosto do carro em original, quanto aos pneus vai depender se voce vai querer sair da rota de asfalto, pois voce faz toda essa viagem mas toda mesmo no chão preto, ai nao teria necessidade de troca de peneus, só observe, os oleos da transmissão pois nas alturas a sua viatura vai perder potencia devido os oleos que usamos aqui no brasil, leve contigo fluido para o combustivel é importante pois o petroleo la é pior que o nosso, diferentemente dos petroleos do chile e argentina que a gasolina pior deles é melhor que a nossa, mas Bolivia e Peru os combustiveis são barra, muito ruim.

    Agora Gustavo uma dica NAO ENTRE EM JULIACA/PERU (alias evite entrar nas cidades desnecessaria - curiosidades as vezes custa caro) esta cidade ta na sua rota pra chegar a Cuzco, os guardas peruanos sao corruptos ao extremo. Fui a Cuzco porque eu tinha uma vontade imensa de conhecer Machu Picchu, foi a realizacao de um sonho. Vale a pena voce descer pro vale encantado com seu carro fazer um tour com o seu tempo eu fui de pacote de Cuzco pra la (uma bosta) va de carro athe Olaitaitambo ali pega o trem de dia pra curtir as paisagens.... Entrei num pacote tanqueira DANCEI.

    Gustavo estou a sua disposicao pode mandar as perguntas que vamo pruziando, na medida do possivel o que eu poder ajudar to aqui, no mais a viagem que voce vai fazer é SHOW DE BOLA.

    Abra um post aqui de sua viagem ou se ja tem fale qual he pra mim assinar e acompanhar, e a galera aqui é nota 1000 pra dar todo o suporte necessario.

    E o mais é pé na tábua e Fé em Deus.
    Clayton França
    Goiânia/GO
    Defender RAW 110 (2011) - Preciosa

  • #125
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    Citação Postado originalmente por francaclayton Ver Post
    Ola Gustavo,

    Preferi entrar por Corumbá-PuertoSuarez devido a estrada ser melhor, pois até Santa Cruz tem apenas 30km de chão e outra me informarao que a rota Cáceres-San Matias tem muito trafico de drogas, e neste trecho Corumbá-Puerto Suarez a Santa Cruz voce roda uns 200km e ja chega nas lavouras, e ali é cheio de produtores rurais brasileiros. Por isso entrei por Corumbá e fui pernoitar em Santa Cruz. Em 2010 quando eu fui as estradas estavam impecavel bem melhor que as do Brasil mas é bem melhor mesmo.

    Eu particularmente gosto do carro em original, quanto aos pneus vai depender se voce vai querer sair da rota de asfalto, pois voce faz toda essa viagem mas toda mesmo no chão preto, ai nao teria necessidade de troca de peneus, só observe, os oleos da transmissão pois nas alturas a sua viatura vai perder potencia devido os oleos que usamos aqui no brasil, leve contigo fluido para o combustivel é importante pois o petroleo la é pior que o nosso, diferentemente dos petroleos do chile e argentina que a gasolina pior deles é melhor que a nossa, mas Bolivia e Peru os combustiveis são barra, muito ruim.

    Agora Gustavo uma dica NAO ENTRE EM JULIACA/PERU (alias evite entrar nas cidades desnecessaria - curiosidades as vezes custa caro) esta cidade ta na sua rota pra chegar a Cuzco, os guardas peruanos sao corruptos ao extremo. Fui a Cuzco porque eu tinha uma vontade imensa de conhecer Machu Picchu, foi a realizacao de um sonho. Vale a pena voce descer pro vale encantado com seu carro fazer um tour com o seu tempo eu fui de pacote de Cuzco pra la (uma bosta) va de carro athe Olaitaitambo ali pega o trem de dia pra curtir as paisagens.... Entrei num pacote tanqueira DANCEI.

    Gustavo estou a sua disposicao pode mandar as perguntas que vamo pruziando, na medida do possivel o que eu poder ajudar to aqui, no mais a viagem que voce vai fazer é SHOW DE BOLA.

    Abra um post aqui de sua viagem ou se ja tem fale qual he pra mim assinar e acompanhar, e a galera aqui é nota 1000 pra dar todo o suporte necessario.

    E o mais é pé na tábua e Fé em Deus.


    Boa, Clayton.

    Valeu pelas grandes dicas.
    Postei neste tópico no seu inicio, pois achava que eu faria esta viagem no mesmo período que fizestes.

    Porém não deu. Mas agora é pra valer.Dois anos após irei realizar o sonho deste desafio,

    Saio dia 25/12/12 de Maceió com destino a Rio Branco-AC.

    Onde me junto ao meu cunhado e partimos, provavelmente , dia 07/01 com destino a P. Maldonado-PE.

    Na sequencia : Cuzco, Puno, La Paz, Oruro, Uyuni, Calama,Antofagasta. S. Pedro Atacama, Purmamarca, Resistencia e Foz.

    Até aí em 18 dias.
    Tuas dicas serão de grande valia , e farei questão de segui-las.

    Caso tenhas como disponibilizar algum track de gps com o trajeto que fizesse , ficaria muito grato.
    Sérgio Macêdo

  • #126
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    Citação Postado originalmente por serbam Ver Post
    Boa, Clayton.

    Valeu pelas grandes dicas.
    Postei neste tópico no seu inicio, pois achava que eu faria esta viagem no mesmo período que fizestes.

    Porém não deu. Mas agora é pra valer.Dois anos após irei realizar o sonho deste desafio,

    Saio dia 25/12/12 de Maceió com destino a Rio Branco-AC.

    Onde me junto ao meu cunhado e partimos, provavelmente , dia 07/01 com destino a P. Maldonado-PE.

    Na sequencia : Cuzco, Puno, La Paz, Oruro, Uyuni, Calama,Antofagasta. S. Pedro Atacama, Purmamarca, Resistencia e Foz.

    Até aí em 18 dias.
    Tuas dicas serão de grande valia , e farei questão de segui-las.

    Caso tenhas como disponibilizar algum track de gps com o trajeto que fizesse , ficaria muito grato.
    Boa tarde Sérgio.
    Você fez tracklog do percurso?
    Vi uma Sorento adesivada com esse tema aqui na cidade. Era você?

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