De Hilux até Ushuaia

[guilhermeabreu]

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A Famiíla está toda junta aqui !!! Hugo 4x4 ,Dr Guilherme, grandes amigos que tive a oportunidade de conhecer em Lavras Novas .
O Oscar de Arraial do Cabo é tb um grande amigo meu . e esta neste momento no Ushuaia !!
Segue o tópico .
abs
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=68709

MARCELO-HPE

Beleza Marcelo , prazer em falar com vc , esta família aqui REALMENTE é muito unida e vc tb faz parte dela agora , a família dos ENGESAS E OUTROS 4X4 .

ABRAÇÃO

[hugorangel]

Graandeee Hugo

- Para organizar este fórum segue as dicas do Newton, pede aos moderadores migrar para o fórum "viagens e expedições/planejamento".
- Tenho um cambão pronto e o troco por uma caixa de Baden Baden Weiss a compartir.
- Entra em http://www.cnrt.gov.ar/estructu/norma/ley_24449.htm para desmistificar algumas ..... que o pessoal escreve por aqui.

Um abraço

Hugo4x4
Defender 110 04
Jeep CJ5 73

Fala Xará.

Precisamos esquematizar este esquema para compartir as Baden Baden então.

Um abraço. Hugo.

[hugorangel]

A Famiíla está toda junta aqui !!! Hugo 4x4 ,Dr Guilherme, grandes amigos que tive a oportunidade de conhecer em Lavras Novas .
O Oscar de Arraial do Cabo é tb um grande amigo meu . e esta neste momento no Ushuaia !!
Segue o tópico .
abs
http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=68709

Valeu Marcelo, vou dar uma olhada no link. Quanto à família, é grande, grande que nem esse mundão que a gente tem pra conhecer e explorar, no caso da família, explorar no bom sentido. E só pra ficar ainda mais em família, a viagem pra Ushuaia é junto com o Luciano.

Um abraço. Hugo.

[Robram]

Hugo,

Fui em jan deste ano ate o Ushuaia, viagem super tranquila, fui ate Bariloche, desci ate Perito Moreno, depos pela Ruta 40 ate El Calafate, qdo passei pela Ruta 40 Sur, a estrada estava super tranquila, levei 20 litros de diesel de reserva, mas nem precisei, mesmo tracado o tempo todo ainda sobrou 1/4 de combustivel. Nos trechos de ripio tenha muito cuidado, o carro pode derrapar muito facilmente mesmo na reta, e para parar demora mais pois as rodas giram sobre as pedras redondas. Mesmo apos rodar um tempo no ripio e achar q pegou o jeito, tente se concentrar e nao passar de forma alguma 70km/h, pois lembre-se vc estara em uma estrada longe de tudo (de Perito Moreno a El Calafate sao 600km), e de Rio Mayo a Perito Moreno 124 km de ripio tambem...
De El Calafate fui para Torres del Paine entrando no Chile por Rio Guillermo, eu acredito q este é o lugar mais bonito de toda viagem.
De TP passei em Puerto Natales, Punta Arenas, e Punta Delgada.
E enfim Ushuaia, e voltei via RN3, ate Puerto Madryn (Peninsula Valdez).
De onde voltei para casa, via Uruguai.

Abraços e boa viagem,

Robson

[guilhermeabreu]

Hugo,

Fui em jan deste ano ate o Ushuaia, viagem super tranquila, fui ate Bariloche, desci ate Perito Moreno, depos pela Ruta 40 ate El Calafate, qdo passei pela Ruta 40 Sur, a estrada estava super tranquila, levei 20 litros de diesel de reserva, mas nem precisei, mesmo tracado o tempo todo ainda sobrou 1/4 de combustivel. Nos trechos de ripio tenha muito cuidado, o carro pode derrapar muito facilmente mesmo na reta, e para parar demora mais pois as rodas giram sobre as pedras redondas. Mesmo apos rodar um tempo no ripio e achar q pegou o jeito, tente se concentrar e nao passar de forma alguma 70km/h, pois lembre-se vc estara em uma estrada longe de tudo (de Perito Moreno a El Calafate sao 600km), e de Rio Mayo a Perito Moreno 124 km de ripio tambem...
De El Calafate fui para Torres del Paine entrando no Chile por Rio Guillermo, eu acredito q este é o lugar mais bonito de toda viagem.
De TP passei em Puerto Natales, Punta Arenas, e Punta Delgada.
E enfim Ushuaia, e voltei via RN3, ate Puerto Madryn (Peninsula Valdez).
De onde voltei para casa, via Uruguai.

Abraços e boa viagem,

Robson

ROBRAM

Tive que pegar um babador para acabar de ler sua mensagem , parabens pelo passeio .

[hugorangel]

Hugo,

Fui em jan deste ano ate o Ushuaia, viagem super tranquila, fui ate Bariloche, desci ate Perito Moreno, depos pela Ruta 40 ate El Calafate, qdo passei pela Ruta 40 Sur, a estrada estava super tranquila, levei 20 litros de diesel de reserva, mas nem precisei, mesmo tracado o tempo todo ainda sobrou 1/4 de combustivel. Nos trechos de ripio tenha muito cuidado, o carro pode derrapar muito facilmente mesmo na reta, e para parar demora mais pois as rodas giram sobre as pedras redondas. Mesmo apos rodar um tempo no ripio e achar q pegou o jeito, tente se concentrar e nao passar de forma alguma 70km/h, pois lembre-se vc estara em uma estrada longe de tudo (de Perito Moreno a El Calafate sao 600km), e de Rio Mayo a Perito Moreno 124 km de ripio tambem...
De El Calafate fui para Torres del Paine entrando no Chile por Rio Guillermo, eu acredito q este é o lugar mais bonito de toda viagem.
De TP passei em Puerto Natales, Punta Arenas, e Punta Delgada.
E enfim Ushuaia, e voltei via RN3, ate Puerto Madryn (Peninsula Valdez).
De onde voltei para casa, via Uruguai.

Abraços e boa viagem,

Robson

Robson.
Obrigado pelas dicas. Nosso roteiro é bastante parecido com o seu. Também pretendemos visitar El Calafate e o parque Torres del Paine, já que todas as referências são as melhores possíveis. Quanto ao rípio, você tem todda razão, não dá pra abusar: tive uma experiência na Península Valdez, perto de Puerto Madrin, com um golzinho alugado, e o carro realmente flutua muito quando a velocidade sobe. O melhor é ir devagar e sempre. Valeu.

Um abraço. Hugo.

[guilhermeabreu]

E a tal grade de tela que dizem que tem que colocar na frente da viatura para não quebrar os faróis e parabrisa qdo vai andar no RÍPIO , ainda existe esta nescessidade ?

[hugorangel]

E a tal grade de tela que dizem que tem que colocar na frente da viatura para não quebrar os faróis e parabrisa qdo vai andar no RÍPIO , ainda existe esta nescessidade ?

Guilherme,
Estas telas não são obrigatórias, nem nunca foram, elas são interessantes pra proteger a viatura, ou seja, é de interesse do condutor, não obrigatoriedade por lei. Mas creio que mantendo uma boa distância do carro da frente, e tentando ficar o mais distante possível do outro carro ao cruzar em sentido contrário deve ser suficiente para evitar quebras de pára-brisas ou farol.

Um abraço. Hugo.

[guilhermeabreu]

Guilherme,
Estas telas não são obrigatórias, nem nunca foram, elas são interessantes pra proteger a viatura, ou seja, é de interesse do condutor, não obrigatoriedade por lei. Mas creio que mantendo uma boa distância do carro da frente, e tentando ficar o mais distante possível do outro carro ao cruzar em sentido contrário deve ser suficiente para evitar quebras de pára-brisas ou farol.

Um abraço. Hugo.

PERGUNTO

Vcs vão levar esta tela protetora ?

[IEDAASSIS]

Já comprou o cambão e a cadena? Vou em setembro e estou atrás desses dois ítens. Li em outros sites que a cadena é fácil de comprar no Chile.. que é vendida em postos e até supermercados...
A Carteira Internacional é obrigatória no Chile, me informei hoje no consulado. A vacinação é lenda....
Bem... podemos ir trocando informações... vou postando por aqui... depois vou criar um blog e deixar o link. Bjs.

[hugorangel]

PERGUNTO

Vcs vão levar esta tela protetora ?

Guilherme.
Eu não pretendo levar,até porque, a policia caminera costuma multar quem tem algum acessório que excede as dimensões da viatura.

[hugorangel]

Já comprou o cambão e a cadena? Vou em setembro e estou atrás desses dois ítens. Li em outros sites que a cadena é fácil de comprar no Chile.. que é vendida em postos e até supermercados...
A Carteira Internacional é obrigatória no Chile, me informei hoje no consulado. A vacinação é lenda....
Bem... podemos ir trocando informações... vou postando por aqui... depois vou criar um blog e deixar o link. Bjs.

Ieda,

Por tudo que me informei, a cadena só é obrigatória no período do inverno, por isso não comprei. Quanto ao cambão, estou procurando pra comprar. A carteira internacional também providenciarei.
Estive revendo meu planejamento, e a data mais provável da minha partida é dia 25 de setembro. Vamos nos falando.

Um abraço. Hugo.