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  • #25



    Guiga...


    Acredito que para a TAC Branches of Hell os veículos terão de ser enviados por carreta, serão veículos bem preparados...

    Vamos ver...assim que voltar da TAC deste ano começo a fazer a inscrição pro Rally de resistência Branches of Hell e como teremos patrocínios pro evento existirão prêmios para os participantes.

    Além da BHell teremos mais uma TAC expedição por outro novo roteiro, como todo ano roteiro diferente!

    E ai!!! Vamos

    Abrs,

    Sérjão
    Citação Postado originalmente por Guiga Tostes Ver Post
    Opa to preparando no capricho a viatura para 2011...to afim de encarar o Branches tambem!!!

    Sera o teste final para a BandCruiser, vencer a TransAM + Branches of Hell e voltar rodando para SP!...pelo jeito nao vai ser nada facil...

    Sucesso ai!!!

    Abrs

  • #26
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Citação Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA Ver Post
    Guiga...


    Acredito que para a TAC Branches of Hell os veículos terão de ser enviados por carreta, serão veículos bem preparados...

    Vamos ver...assim que voltar da TAC deste ano começo a fazer a inscrição pro Rally de resistência Branches of Hell e como teremos patrocínios pro evento existirão prêmios para os participantes.

    Além da BHell teremos mais uma TAC expedição por outro novo roteiro, como todo ano roteiro diferente!

    E ai!!! Vamos

    Abrs,

    Sérjão
    Putz show de bola!!! A dúvida é saber se a viatura estará a altura do desafio..., depois que acabar a preparação te passo a ficha técnica final para sua avaliação!

    Por enquanto só de participar da TAC já será um sonho...e se o equipo tiver condições de encarar o BHell vamo q vamo!

    Abrs
    BandCruiser 85" - TDI (Acesse: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=79572)
    Hilux CD Japa 94/95 TD - Instagram: @cerrado4x4oveland

  • #27
    Usuário Avatar de Pequeno jr
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    Serjõn,

    Para que ninguém fiquei boiando ... fale um pouco a idéia do TAC Branches of Hell
    Ex-Ranger XLT 4x4 1999 - HSd 2.5 Euro I + Kit Super LDA (Deixou saudade)
    Homenagem ao meu ídolo: http://www.youtube.com/watch?v=_v85q0Y8hs8

  • #28
    Guiga...

    Tua BandCruiser tá animal...acho que encara sim...vamos conversando!!!

    Abrs,

    Sérjão

    Citação Postado originalmente por Guiga Tostes Ver Post
    Putz show de bola!!! A dúvida é saber se a viatura estará a altura do desafio..., depois que acabar a preparação te passo a ficha técnica final para sua avaliação!

    Por enquanto só de participar da TAC já será um sonho...e se o equipo tiver condições de encarar o BHell vamo q vamo!

    Abrs

  • #29
    Citação Postado originalmente por Pequeno jr Ver Post
    Serjõn,

    Para que ninguém fiquei boiando ... fale um pouco a idéia do TAC Branches of Hell

    Petit é Isso aqui:

    O rally terá sua primeira edição em 2011, o trecho só será informado próximo ao evento e a cidade que dará a largada para o Rally, apenas 2 meses antes. O rally irá ser formado por duas categorias: Hobby (TAC Expedição) e Xtreme. A primeira formada por aventureiros que queiram experimentar um pouco das estradas da região amazônica, mas estradas que veículos 4x4 sem modificações poderão realizar o trajeto, basicamente seguindo a equipe de apoio ao rally. Na categoria Xtreme veículos equipados de acordo com um manual e preparados para enfrentar as maiores dificuldades de deslocamento possíveis e sem apoio externo, apenas a equipe do veículo, formada por piloto e navegador.

    O rally terá duração de cinco dias (podendo ser alterado devido a adversidades da mãe natureza, como chuvas torrenciais), entre a largada e a chegada e o trajeto terá em torno de 1.000 km, entre especiais e deslocamentos. O rally será divido em várias etapas de pontuação, então não somente o fato de chegar na frente irá fazer da equipe campeã, serão realizadas etapas que avaliarão desempenhos diferentes, mas certamente o peso maior será daqueles que cumprirem o trajeto e o tempo conta ponto adicional. Na categoria Xtreme não será possível o competidor retornar, apenas existe a opção de seguir em frente até o próximo deslocamento, caso isso ocorra com ajuda de terceiros o trajeto será contado como zero para a equipe e somente durante as paradas serão permitidas as correções técnicas nos veículos. Esta regra é para contar pontos no quesito resistência e direção segura nos veículos. Reparos no trajeto com ajuda de terceiros também irão zerar a pontuação.

    É mais ou menos isso ai...tem muita coisa pra rolar e vai dependendo das parcerias que faremos para o projeto.

    Vamos que vamos!!!

    Abração,

    Sérjão

  • #30
    Interessante; quem sabe se eu ficar com meu carro até lá. Nao custa nada pensar, abraços boa sorte Serjão.
    2008 L200 TRITON 3.2 TD
    Unichip @ 197cv
    BF A/T 285/75

  • #31
    Usuário Avatar de Guiga Tostes
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    Eita o bicho vai pegar no BHell!

    Bem bacana a ideia Serjao, ainda mais por conseguir aliar o grupo da expedicao com o do desafio BHell!

    Abrs(sem querer tirar o foco do topico: TAC2010)
    BandCruiser 85" - TDI (Acesse: http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...ad.php?t=79572)
    Hilux CD Japa 94/95 TD - Instagram: @cerrado4x4oveland

  • #32


    Valeuzzz Pedro...vamos juntar uma turma grande!!!

    Citação Postado originalmente por Pedro_OKTANE Ver Post
    Interessante; quem sabe se eu ficar com meu carro até lá. Nao custa nada pensar, abraços boa sorte Serjão.

  • #33
    Nada Guiga...

    tira foco nenhum, tá tudo atrelado mesmo...

    este projeto é uma parceria com a RainForest Europa...

    Abrs,

    Sérjão

    Citação Postado originalmente por Guiga Tostes Ver Post
    Eita o bicho vai pegar no BHell!

    Bem bacana a ideia Serjao, ainda mais por conseguir aliar o grupo da expedicao com o do desafio BHell!

    Abrs(sem querer tirar o foco do topico: TAC2010)

  • #34
    Citação Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA Ver Post
    Petit é Isso aqui:

    O rally terá sua primeira edição em 2011, o trecho só será informado próximo ao evento e a cidade que dará a largada para o Rally, apenas 2 meses antes. O rally irá ser formado por duas categorias: Hobby (TAC Expedição) e Xtreme. A primeira formada por aventureiros que queiram experimentar um pouco das estradas da região amazônica, mas estradas que veículos 4x4 sem modificações poderão realizar o trajeto, basicamente seguindo a equipe de apoio ao rally. Na categoria Xtreme veículos equipados de acordo com um manual e preparados para enfrentar as maiores dificuldades de deslocamento possíveis e sem apoio externo, apenas a equipe do veículo, formada por piloto e navegador.

    O rally terá duração de cinco dias (podendo ser alterado devido a adversidades da mãe natureza, como chuvas torrenciais), entre a largada e a chegada e o trajeto terá em torno de 1.000 km, entre especiais e deslocamentos. O rally será divido em várias etapas de pontuação, então não somente o fato de chegar na frente irá fazer da equipe campeã, serão realizadas etapas que avaliarão desempenhos diferentes, mas certamente o peso maior será daqueles que cumprirem o trajeto e o tempo conta ponto adicional. Na categoria Xtreme não será possível o competidor retornar, apenas existe a opção de seguir em frente até o próximo deslocamento, caso isso ocorra com ajuda de terceiros o trajeto será contado como zero para a equipe e somente durante as paradas serão permitidas as correções técnicas nos veículos. Esta regra é para contar pontos no quesito resistência e direção segura nos veículos. Reparos no trajeto com ajuda de terceiros também irão zerar a pontuação.

    É mais ou menos isso ai...tem muita coisa pra rolar e vai dependendo das parcerias que faremos para o projeto.

    Vamos que vamos!!!

    Abração,

    Sérjão
    Sergio, fiquei muito interesado neste asunto do Branches of hell, gostaria de alguns esclarecimentos, o Rally sera de velocidade ou regularidade?, na categoria Xtreme fala-se de vehiculos com alto nivel de preparacao, mas os da categoria Hobby faran o mesmo percurso mesmo sem ter o nivel de preparacao na categoria Xtreme? Tem uma data prevista?, ou pelo menos uma aproximada?.
    Finalmente, se tiver os requisitos como sera feita a inscricao?
    4X4 Brasil

  • #35
    Igor...

    O Rally será de resistência e os que chegarem ao final da prova terão seus desempenhos avaliados não somente pelo tempo de chegada mas pelo conjunto total de avaliação.

    Na hobby farão o percurso paralelo, mas que estará presente na chegada do rally...ainda preciso definir essa parte, mas é basicamente isto. A preparação será básica, pneus muds, guincho e equipamento de resgate.

    Na Xtreme veículos bloqueados, guicho, pneus especiais, gaiolas...só irão em locai que tratores gandres conseguem trafegar e com a possibilidade de ficarem isolados até passar o período de chuvas.

    Entre Maio e Junho de 2011...

    No retorno da TAC 2010 começarei a montar o projeto para as inscrições, que deverá começar em Julho deste ano.

    Vamos conversando!

    Abrs,

    Sérjão

    Citação Postado originalmente por Igor Rodas Ver Post
    Sergio, fiquei muito interesado neste asunto do Branches of hell, gostaria de alguns esclarecimentos, o Rally sera de velocidade ou regularidade?, na categoria Xtreme fala-se de vehiculos com alto nivel de preparacao, mas os da categoria Hobby faran o mesmo percurso mesmo sem ter o nivel de preparacao na categoria Xtreme? Tem uma data prevista?, ou pelo menos uma aproximada?.
    Finalmente, se tiver os requisitos como sera feita a inscricao?

  • #36
    Ok Sergio, ágora fico claro e mas interesante, so fique triste por causa da gaiola, ....... Esperare a ver a definicao dos organizadores.
    Se Deus quiser estaremos la.
    Saludos.

    Citação Postado originalmente por SÉRGIO HOLANDA Ver Post
    Igor...

    O Rally será de resistência e os que chegarem ao final da prova terão seus desempenhos avaliados não somente pelo tempo de chegada mas pelo conjunto total de avaliação.

    Na hobby farão o percurso paralelo, mas que estará presente na chegada do rally...ainda preciso definir essa parte, mas é basicamente isto. A preparação será básica, pneus muds, guincho e equipamento de resgate.

    Na Xtreme veículos bloqueados, guicho, pneus especiais, gaiolas...só irão em locai que tratores gandres conseguem trafegar e com a possibilidade de ficarem isolados até passar o período de chuvas.

    Entre Maio e Junho de 2011...

    No retorno da TAC 2010 começarei a montar o projeto para as inscrições, que deverá começar em Julho deste ano.

    Vamos conversando!

    Abrs,

    Sérjão

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