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viernes, 20 de junio de 2008
Problemas para pagar sueldos en las empresas de transporte Shell y Esso no tienen naftas y podría ser crítico el fin de semana
Los cortes de ruta impiden la llegada de los camiones con combustibles. YPF está abastecida, pero hay largas colas.
La incertidumbre ya es costumbre desde hace 100 días en todos los sectores y los combustibles no son la excepción. Las estaciones de servicio que se abastecen de naftas que vienen de otras provincias, están sin stock. Las que sí tienen productos son fáciles de identificar por las colas de autos que esperan para cargar.
Las estaciones más afectadas son las que venden las marcas Shell, Esso y Petrobras, debido a que sus combustibles vienen desde otras provincias y los cortes de rutas les impiden el paso para llegar a la provincia.
Algunas estaciones ya llevan más de una semana sin combustibles y la espera continúa."Nada es previsible y sólo depende de la voluntad de la gente que está en los cortes. Algunas veces los dejan pasar y tenemos productos para ofrecer; en otro momento, como ahora, no hay forma de que lleguen y la estación está parada", explicó un empleado de una estación de la marca Petrobras.
El problema se siente, pero Mendoza tiene algunos privilegios en medio de la malaria. Las estaciones que venden productos de Repsol YPF son abastecidas gracias a la destilería local.
De igual manera algunas hacen quiebre de stock porque tienen mayor clientela y porque los consumidores, ante las dudas, cargan mayor cantidad. Las estaciones que trabajan con el sector del transporte han tenido una notable disminución de la demanda debido a que ese sector está detenido casi por completo.
Sin stock y largas colas
Las estaciones de servicio que se abastecen con combustibles de Shell y Esso están casi paradas. El problema es que utilizan productos destilados en otras provincias, comoSantaFe y Buenos Aires; los cortes de rutas implementados por productores sojeros y transportistas impiden su llegada a Mendoza.
"Los camiones no pueden salir ni llegar. Todo depende de lo que pase en las rutas, no de nosotros.Estamos trabajando al 20 por ciento de la capacidad", explicó Ignacio Sánchez, de la estación de servicio ubicada en Costanera yGaribaldi. Ese comercio sólo tenía algo de stock de gasoil y desde hace casi una semana no tiene naftas.
En la estación de Esso ubicada en San Martín yBrasil la situación es peor.Desde hace 2 semanas no tienen ningún producto.Para evitar la suspensión de personal, se adelantaron francos.Igualmente esperaban que hoy llegara al menos uno de los camiones que está varado en las rutas.
Las estaciones de YPF tienen abastecimiento casi normal y viven realidades dispares: tienen mayor demanda de vehículos particulares pero una fuerte baja respecto al transporte.
"Es una cadena. En el caso de las cuentas corrientes de empresas de transporte no hay movimiento porque el sector está parado. Los camiones no salen ni llegan a ningún lado", explicó Federico Ricci, de Amena, la organización que nuclea a los expendedores de combustibles. Según el comerciante hoy las estaciones que dependen de YPF pueden abastecer por la baja en la demanda.
Pero los problemas continuarán aún después de levantadas las medidas de fuerza.Es que la falta de abastecimiento de combustibles es un problema que se arrastra desde hace tiempo. Ahora el foco está puesto en los perjuicios que acarrean los cortes de ruta, pero desde el sector aseguran que "hay un problema estructural" por la falta de inversión en destilerías y también en exploración de petróleo.
O grifo em vermelho é meu.
Este problema já vem se arrastando a tempo, e tende a piorar mais agora no inverno. Vejam o que aconteceu no inverno passado onde faltou gás e energia elétrica na região de Bariloche por vários dias, e abaixo de neve.
O governo argentino está a tempo empurrando o problema com a barriga, os postos de combustíveis da Esso e da Shell já são na maioria sucatas, os únicos que estão investindo lá é PTrobras, deve ser a fundo perdido.
O governo de lá já proibiu a exportação de combustíveis, e instituiu a cobrança diferenciada para os carros com placas de outros países, nas cidades de fronteiras. Isto inclui quase toda a Ruta 40.
Aos que estão planejando viagens para lá, é bom ficar atentos as notícias da argentina, pois o equilibrio deles esta capenga, a coisa não esta piorando ainda devido ao alto crecimento do PIB, depois da queda vertiginosa de 1999, mas o próprio crecimento está fazendo a inflação subir sem controle, e o governo tenta medidas a la Sarney, tipo o congelamento do preço da energia, para, do jeito mais populista, conter a inflação.
Postado originalmente por Vermeio
