BR 319 do Sul de Minas a Manaus e Presidente Figueiredo (Jan 2013)

[Edu&MarciaSulMG]

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Foram quase 2 semanasde viagem. Passamos pela chapada dos Guimarães e depois de Manaus fomos a pres Figueiredo cidade que dista 107 Km a norte de Manaus. O que mais nos impressionou foi a estrada BR319 para a qual montamos um pequeno video. assistame comentem....
PS os piores momentos não foram gravados pois tinha lama até na câmera....BR 319 a Estrada Prometida - YouTube

[guilhermej]

Foram quase 2 semanasde viagem. Passamos pela chapada dos Guimarães e depois de Manaus fomos a pres Figueiredo cidade que dista 107 Km a norte de Manaus. O que mais nos impressionou foi a estrada BR319 para a qual montamos um pequeno video. assistame comentem....
PS os piores momentos não foram gravados pois tinha lama até na câmera....BR 319 a Estrada Prometida - YouTube

Parabéns pela viagem!!!
Também sou do sul de minas e pretendo fazer esse trajeto em 2014 ou 2015.
Vocês tiveram problema de abastecimento durante a viagem?
Foi necessário usar galões reserva?
Vocês encravaram em algum lugar?
A estrada está sendo construída?
Desculpa as perguntas, mas realmente tenho muita vontade de fazer essa travessia.
Abraços

[izaias inacio]

boa noite amigo bela viagem estamos planejando nossa viagem para fevereiro de 2014

[Daniel Engelbrecht]

Parabéns pela viagem!!!
Também sou do sul de minas e pretendo fazer esse trajeto em 2014 ou 2015.
Vocês tiveram problema de abastecimento durante a viagem?
Foi necessário usar galões reserva?
Vocês encravaram em algum lugar?
A estrada está sendo construída?
Desculpa as perguntas, mas realmente tenho muita vontade de fazer essa travessia.
Abraços

A estrada não está sendo construída. Está há uns 30 anos sendo destruída. O trecho entre Humaitá e Manaus foi abandonado. Passei por lá em 2011 no Samurai. alguns trechos com muita lama e outros com restos de asfalto (pequenos pedaços de asfalto espalhados que impedem de desenvolver uma velocidade razoável), e dezenas de pontes de madeira.
No caso do samurai, para atravessar esse trecho precisa de galão.

[sandro_ventania]

É...isso é que foi aventura! Parabéns!!

[Edu&MarciaSulMG]

Realmente sob um certo ponto de vista a estrada esta sendo destruída desde sua inauguração! No inicio era asfaltada e incentivou vinda de centenas de familias de diversas Regiões do país.( os Catarinos são exemplo disso). Pulatinamente a medida que a estrada foi-se desintegrando muito se foram. Alguns valentes contudo persistiram....Hoje há uma controversa polêmica ambiental sobre o re-asfaltamento de algo que já foi asfaltado e por isso recebeu o nome de BR, Ressalte-se que esta é a única ligação terrestre do Estado do Amazonas com o restante do Brasil.Respondendo suas perguntas: Depois de Humaita não há posto. Levei 3 galóes de 20L reserva de diesel e 1 galão de 20l de agua potável.(não recomendo a agua da Região). Atolamos feio apenas uma vez (faltando 15Km para o destacamento do exercito) já no final da tarde ( um guincho faz falta ) mas felizmente 3 horas depois, já noite, 2 Mitsubih Triton que vinham em sentido oposto nos socorreram. (É por isso que acho mei louco fazer o que fizemos de ir sozinhos e na época das chuvas)...boa sorte em sua futura jornada

[Edu&MarciaSulMG]

Ok...fevereiro é alta temporada de chuvas....Vá preparado! e sobretudo não vá sozinho (mais uma viatura de apoio e fundamental). Leve bastante corda uns 2 cabos de 20m com pelo menos meia polegada para atolar e ser desatolado. Use pneus MUD....leve ferramentas e conheça bem sua máquina!
Em nossa viagem as pilhas de lanterna (inclusive as reserva) acabaram...um bom e velho lampião a querosene que tinhamos levado substituiu a tecnologia! Nenhuma preparação é muita em se tratando de Amazônia! Esteja com as vacinas em dia (principalmente febre-amarela) evite exposição nas primeiras horas da manhã e final da tarde (hora preferida pelo mosquito da Malária)...embora o trecho ao longo da estrada não seja fortemente endêmico é bom não arriscar!

[Robram]

Realmente sob um certo ponto de vista a estrada esta sendo destruída desde sua inauguração! No inicio era asfaltada e incentivou vinda de centenas de familias de diversas Regiões do país.( os Catarinos são exemplo disso). Pulatinamente a medida que a estrada foi-se desintegrando muito se foram. Alguns valentes contudo persistiram....Hoje há uma controversa polêmica ambiental sobre o re-asfaltamento de algo que já foi asfaltado e por isso recebeu o nome de BR, Ressalte-se que esta é a única ligação terrestre do Estado do Amazonas com o restante do Brasil.Respondendo suas perguntas: Depois de Humaita não há posto. Levei 3 galóes de 20L reserva de diesel e 1 galão de 20l de agua potável.(não recomendo a agua da Região). Atolamos feio apenas uma vez (faltando 15Km para o destacamento do exercito) já no final da tarde ( um guincho faz falta ) mas felizmente 3 horas depois, já noite, 2 Mitsubih Triton que vinham em sentido oposto nos socorreram. (É por isso que acho mei louco fazer o que fizemos de ir sozinhos e na época das chuvas)...boa sorte em sua futura jornada

Sim destruida, mas nao foi somente pelo uso, varios pontos foram dinamitados, como vc acha q foram feito aquelas crateras depois de Igapo-Açu em direcao a Manaus ?

A estrada começou a estragar o negocio dos balseiros q faziam o trajeto Humaita-Manaus, e eles deram um jeito, conversem com o pessoal antigo q vive la...


100 km depois de Humaita, em Realidade em uma loja de moveis do Sr. Alaor vende gasolina, estao construindo um posto de combustivel mas ainda nao esta funcionando, depois vc ainda pode achar combustivel em Igapo-Açu no restaurante e pousada Beira Rio a 330 km de Realidade. Na localidade do Careiro a 580 km de Humaita a posto de verdade.

Abraços e boa viagem a todos

[Oscar Kratz]

Edu, que viagem FANTÁSTICA ! Como é bom conhecermos nosso Brasil. O vídeo prende a atenção pelas situações off road e música. Mais importante que observei, o slogan "A AMAZÔNIA É DOS BRASILEIROS" que vc postou no vídeo. Por que será que não se vê placas com essa frase por todas as estradas da Amazônia ? Rodando na Argentina, se vê centenas de placas "As Malvinas são Argentinas". Passei com minha espôsa nessa mesma estrada. Na ocasião fui até o Monte Roraima lado da Venezuela. Em Humaitá, no mesmo hotel que estávamos, um Engenheiro Oficial do Exército Brasileiro me explicou um dos problemas desse trecho da BR 319. É o próprio solo, instável que não permite calçamento. Para ficar mais ou menos aceitável, teria que trazer material (terra e compostos) de uma distância inaceitável para realizar o projeto. Tanto o fator técnico como custo, parece que afastou a ideia de recuperação.
Fica aí uma rota de desafios off road que vale a pena conhecer.
Parabéns e abraço,

[Robram]

Oscar,

Interessante sua colocaçao.

Mas a Amazonia nao é dos brasileiros, o estado do Amazonas sim.

A Amazonia é uma biosfera espalhada por varios paises, mesmo tendo a maior porçao dentro do Brasil, ela nao pode pertencer somente a uma naçao.

Se analisar em porcentagem, o Brasil é o pais q mais destroi sua porçao, de aviao é possivel visualizar bem o estado desta destruicao.

Nossas leis ambientais, ou sao engessadas ou omissas, se vc tentar fazer da forma correta, nao consegue, entao é mais facil e barato cometer um crime ambiental...Infeliz realidade. Nao havera conciencia ambiental enquanto nao houver vontade politica em entender a necesidade da populacao, progresso e desenvolvimento, relacionado diretamente ao meio ambiente, mas de forma conciente. Oq existe hoje sao: os terroristas ambientais q querem proibir tudo, os q querem legalizar toda destruicao, e a minoria q conhece a realidade e as necessidades..
Abraço.

[Edu&MarciaSulMG]

A estrada não está sendo construída. Está há uns 30 anos sendo destruída. O trecho entre Humaitá e Manaus foi abandonado. Passei por lá em 2011 no Samurai. alguns trechos com muita lama e outros com restos de asfalto (pequenos pedaços de asfalto espalhados que impedem de desenvolver uma velocidade razoável), e dezenas de pontes de madeira.
No caso do samurai, para atravessar esse trecho precisa de galão.

Na verdade são 120 Pontes! Se uma estiver caída de verdade vc só tem como opção voltar ou acampar! Se estiver perto do final de seu itinerário e não tiver combustível pra retorno então vc só tem a opção de acampar.....

[Edu&MarciaSulMG]

Edu, que viagem FANTÁSTICA ! Como é bom conhecermos nosso Brasil. O vídeo prende a atenção pelas situações off road e música. Mais importante que observei, o slogan "A AMAZÔNIA É DOS BRASILEIROS" que vc postou no vídeo. Por que será que não se vê placas com essa frase por todas as estradas da Amazônia ? Rodando na Argentina, se vê centenas de placas "As Malvinas são Argentinas". Passei com minha espôsa nessa mesma estrada. Na ocasião fui até o Monte Roraima lado da Venezuela. Em Humaitá, no mesmo hotel que estávamos, um Engenheiro Oficial do Exército Brasileiro me explicou um dos problemas desse trecho da BR 319. É o próprio solo, instável que não permite calçamento. Para ficar mais ou menos aceitável, teria que trazer material (terra e compostos) de uma distância inaceitável para realizar o projeto. Tanto o fator técnico como custo, parece que afastou a ideia de recuperação.
Fica aí uma rota de desafios off road que vale a pena conhecer.
Parabéns e abraço,

Também sou militar e com conhecimento de engenharia. A dificuldade técnica realmente existe mas a maior dificuldade é política! Imagine essa estrada foi aberta " na moral" há mais de 40 anos com tecnologia da época....mas com muita vontade de fazer!!! Com toda tecnologia de hoje.... falta mesmo é patriotismo e vontade de fazer oque tem que ser feito!....A não ser que roubem bastante (como na Ponte do Rio Negro) se não for assim não sai mesmo!