Roadtrip - Paraguai, Argentina, Chile e Bolívia - 12600 km sozinho de Bandeirante

[GLIDER]

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vejo que a escolha do carro foi estratégica pela mecanica elementar para reparos, mas vejo que também para não chamar atenção visto que a placa já chama atenção (Brasil), será que se fosse feito de Hilux zero ou Sw4, Ranger Nova, Land Rover Disco, ou Free passaria despercebido? Lembrando para os Bolivianos os Brasileiros são imperialistas regionais assim como alguns lugares do Paraguai...os Bolivianos sabem que seu povo que vive ilegal no Brasil é muito judiado (infelizmente) lembram da refinaria da Petrobras? simplemente pegaram e pronto o Brasil não falou nada, claro isso não impede do viajante querer seguir viagem, mas quem conhece a Bolivia sabe que é campo ninado para (Gringos) existe muitos relatos de sequestro de estrangeiros para pagamento de resgate... de qualquer forma belo relato de expedição, parabéns pela vontade e garra!

[Denise Ávila]

Relato inspirador, motivador e esclarecedor. Eu e o maridão temos muita vontade de rodar tanto pelo Brasil como pela América do Sul. Como já passamos de meio século de vida a viagem não será tão aventureira (maridão também é operado da coluna e dormir na Band, nem pensar) e certamente evitaremos a Bolívia (pena que o local que achei mais incrível - Salar de Uyuni - fica na Bolívia).
Parabéns e obrigada por compartilhar esta experiência tão enriquecedora.
Bjcão

[IsmaelMatos]

Viajantes, boa tarde,

Eu gostaria de saber mais sobre a questão da segurança, ou falta dela, na Bolívia. Meu interesse é mais restrito à Reserva Eduardo Avaroa e o Salar de Uyuni, com entrada e saída pelo Chile, sem planos de alcançar cidades como Susques ou Uyuni, a menos que estritamente necessário.

Ah, sim, da Bolívia.. é, é um lugar com lugares fantásticos! Mas infelizmente é um risco passar por lá. Acho que o trecho entre o Chile e a Bolívia é até tranquilo.. mas a parte que fiz de Uyuni até Corumbá.. realmente.. depois me arrependi um pouco.

[GuilhermeAdolf]

Parabens pela viagem! Mostrei o tópico pra minha namorada e agora ela quer que façamos essa mesma viagem em novembro. Você acha que compensa fazer a volta pelo pela argentina através de juyjuy e passar pelo paraguai para entrar no Brasil? Pelo que vi no google maps, isso significa um acréscimo de 800-1000km na viagem.

Outra coisa, os dois estepes foram realmente necessários ou você acha que só um daria conta do recado?

Olá frank! Compensa sim! Na verdade, o roteiro original era voltar de Uyuni pelo outro lado da reserva Eduardo Avaroa, e descer pelo Paso Jama, passando pela Quebrada de Las Flexas. Mas como a saudade de casa já tava apertando e eu tinha visto praticamente 'tudo que queria', voltei pelo Bolívia mesmo.

Negativo, não foi necessário.. mas alerto que, os pneus devem estar em bom estado! Eu fui com BFs novos, e se não fossem eles, teria passado aperto.. principalmente pela grande quantidade de pedras afiadas. Há muita areia também. Vá com pneus bons e não passará aperto!

Abraços

vejo que a escolha do carro foi estratégica pela mecanica elementar para reparos, mas vejo que também para não chamar atenção visto que a placa já chama atenção (Brasil), será que se fosse feito de Hilux zero ou Sw4, Ranger Nova, Land Rover Disco, ou Free passaria despercebido? Lembrando para os Bolivianos os Brasileiros são imperialistas regionais assim como alguns lugares do Paraguai...os Bolivianos sabem que seu povo que vive ilegal no Brasil é muito judiado (infelizmente) lembram da refinaria da Petrobras? simplemente pegaram e pronto o Brasil não falou nada, claro isso não impede do viajante querer seguir viagem, mas quem conhece a Bolivia sabe que é campo ninado para (Gringos) existe muitos relatos de sequestro de estrangeiros para pagamento de resgate... de qualquer forma belo relato de expedição, parabéns pela vontade e garra!

Glider, mesmo sendo um carro mais simples, ainda chamava a atenção por ser um carro diferente. Só vi uma FJ40, na Bolívia, irmã das nossas bands , mas movida a gasolina. Mas como relatei, o carro era atração dos turistas.. posei para várias fotos hehehe

Abraço!

Viajantes, boa tarde,

Eu gostaria de saber mais sobre a questão da segurança, ou falta dela, na Bolívia. Meu interesse é mais restrito à Reserva Eduardo Avaroa e o Salar de Uyuni, com entrada e saída pelo Chile, sem planos de alcançar cidades como Susques ou Uyuni, a menos que estritamente necessário.

Ismael, se sua intenção é apenas subir pela reserva e ir até o Salar, sem problemas. É tranquilo. Como disse, meu plano inicial era subir e descer a Bolívia. Você pode subir a reserva e ao invés de ir sentido Uyuni, continua sentido norte e sairá mais ou menos no 'coração' do Salar, próximo da Ilha Incahuasi. Não lembro agora o nome da cidade/povoado, mas pelo google maps você encontra.

Abraços!

[hercilio.neto]

Sensacional.
Parabéns pelo relato.
Narrativa muito boa, prendeu totalmente a minha atenção e me fez viajar junto, tal a riqueza da descrição.
Sem dúvida essa é uma viagem sonhada por 100% dos toyoteiros.

[blind75]

Parabéns show de viagem. Obrigado pelo relato, motiva muito.

[IVAN ROBERTO]

Parabéns Guilherme, viagem maravilhosa, show!!

[GuilhermeAdolf]

Fico contente que os amigos gostaram!

[Mauriciolindoia]

Parabéns Guilherme! Pena que aqui não tem o ícone de CURTIR!
Li todo seu diário, mas não reparei, quando você falou que quebrou o olhal do amortecedor, você trocou o amortecedor ou arrumou?
abraço

[GuilhermeAdolf]

Parabéns Guilherme! Pena que aqui não tem o ícone de CURTIR!
Li todo seu diário, mas não reparei, quando você falou que quebrou o olhal do amortecedor, você trocou o amortecedor ou arrumou?
abraço

Olá Maurício! Na verdade, quebrou o pino que passa pelo olhal superior do amortecedor, travando-o no devido lugar com as buchas. Primeiro quebrou o esquerdo, no Paraguai, e o direito, na Laguna Verde, na Bolívia. Segui viagem normalmente, só com os feixes de mola. Só vim arrumar quando voltei ao Brasil, no MS.

Abraço

[Dimasi]

E a tração dianteira. Tb voltou sem ela ?

[GuilhermeAdolf]

E a tração dianteira. Tb voltou sem ela ?

Positivo Dimasi, só engatei novamente quando parei no moleiro, no MS.