Atacama e litoral chileno e Peruano em Março 2006

[Jean Carlo]

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Como vai CBRIDI!

Nessa viagem fomos em 5 pick-up , na epóca eu tinha uma s10 cd 4x4, e tinha ainda uma ranger 2.8 , uma L200 sport, uma toyota 3.o sem turbo e uma L200 hpe ,todas com 4x4, eu saí do Paraná e fui me encontrar com os companheiros em Porto Velho ( eles estavam vindo de Manaus) , Saimos do Brasil por Assis Brasil , naquela epóca não havia ponte ainda, fizemos a aduana no Peru ( sem nenhum problema) e seguimos a Porto Maldonado e de lá a Cusco , em cusco pegamos o trem para machu Picchu, saindo de cusco seguimos até Puno , no lago Titicaca, de Puno seguimos a Moquegua e Tacna, a aduana com o Chile é muito tranquila , apesar de que em qualquer aduana não se pode ter pressa!! Em Arica tivemos o primeiro contato com o pacífico , vale a pena visitar a zona franca em iquique, de lá seguimos para São Pedro do Atacama via Calama , visite o vale da lua vale a pena, o geiser é imperdível, de lá seguimos para Olagüe , fronteira com a Bolívia , na cidade não tem combustivel nem restaurante , e também não tem estrada da bolivia em diante, tivemos que acompanhar a estrada de ferro , passamos por duas cidades abandonadas até conseguirmos sair em uma outra estrada que seguia para Yuni , em Yuni o mais certo e você contratar um guia local para visitar o salar ,se não você acaba se perdendo por lá , na bolivia a falta de diesel e comum , você tem de compar em casas que estocam o produto , vá prevenido com galões extras, saindo de Yuni seguimos a Oruro ( também sem diesel) neste ponto o grupo se separou , uma parte seguiu a la Paz e a Guaiara Myrim retorando ao Brasil ( por isto eu não ter informações sobre La Paz) , e eu e meu compadre , seguimos a Cochabamba ( cidadão) e a Santa Cruz de La Sierra ( que de serra não tem nada , e é uma excelente cidade) e saindo em Corumbá -Ms , ( na fronteira em corumbá nimguém te pede nada , você que tem de ir atrás para carimbar passaporte e fazer aduana.)
Me empolguei um pouco como da para perceber, mas não tem como deixar de se empolgar como uma viagem deste tamanho , eu rodei 10700 km , fomos em três no carro , tivemos um gasto de us1.000 por pessoa e levamos 23 dias viajando.
A respeito dos tracklogs , quem estava com o Gps era o outro companheiro, este informação não tenho , mas você acha algo no site do trackmaker. Peru é o Brasil a 20 anos atrás, Bolívia é o Brasil a 30 anos atrás, e o Chile você tá em casa!

Se quizer saber mais me escreva.
Um abraço , e boa viagem !!!

[cbridi]

Show de bola Jean Carlo!

Dúvidas eu tenho muitas, ainda estou no início da montagem do roteiro e a medida que as coisas forem se encaixando irei perguntar. Anotei todos os teus comentários e dicas, valeu!

A propósito, ainda não consegui parceria para a empreitada, estou somente eu e a patroa, se alguém estiver disposto a colocar a viatura para rodar uns 12.000 Km entre 12/OUT e 15/NOV/06 entre em contato. Estamos abertos a sugestões.

[]'s

[Jean Carlo]

E aí Cbridi

Tá de mala pronta para a viagem , eu imagino a vontade de estar na estrada. Dê uma olhada neste Track , nós percorremos alguns trechos que constam nesta planilha.
( abre através do trackmaker) http://www.gpstm.com/download.php?page=7&file=61

se não funcionar vá na página do gps trackmaker, download, expedição.


Blz

Jean Carlo

[cbridi]

É isso aí Jean Carlo! Ainda estamos planejando a viagem e a ansiedade já tá tomando conta!
Valeu pelo Track, será muito útil!

Aproveito para perguntar, na travessia do salar de uyuni vcs contrataram um guia ou o gps foi suficiente?

Abraços,

[Jean Carlo]

Meu caro colega Bridi,

Informo aos incaltos viajantes das américas , que apesar de estarmos com gps e mapas dos mais variados tamanhos e cores, nos perdemos no cominho para o salar a nossa idéia era atravessar o salar e sair na cidade de Yuni , mas nos perdemos , acabamos margendo a parte principal do salar , que é a que interessa ,mas mesmo assim saimos em Yuni, eu aconselharia , chegar até Yuni , ir na praça central , onde tem um monte de empresas de turismo e contratar um guia para acompanhar, ou deixar o carro lá e pegar um passeio de um dia para o salar, não deixa de ser uma boa pedida.

Meus companheiros de viagem querem voltar para lá em janeiro. Tó pensando ...

Valeu Bridi

[Jean Carlo]

Completando Bridi,

O gps e essencial em uma empreitada deste tamanho, o que ocorreu foi que o carro que possuia o gps não tinha os track do local onde estavamos, sendo assim ele só marcava onde e o que nós tinhamos percorrido, e a cidade de yuni, que atraves desta informação conseguimos chegar até a cidade sem problemas, mas acabamos se desviando do salar.



Até

Jean

[cbridi]

Olá Jean,

Pois é, ando revirando o google atrás de tracklogs para ajudar na travessia do salar mas ainda não encontrei nenhum bom. O melhor que encontrei foi um tracklog entre Garci Mendoza e Villa Martin, sem passar pela cidade Uyuni. De qualquer forma, mesmo com o tracklog, irei contratar um guia para a travessia.

Vcs levaram muita coisa, hein!? Estão com as pick-ups carregadas! Me diz aí, o que esqueceram de levar e fez falta e também o que levaram e não usaram.

Outras dúvidas: como é o esquema do rango e alojamento na travessia do salar? Preparavam sua própria comida? E para dormir? Barraca?

Abraços,

[Jean Carlo]

Como vai Bridi,

Em relação a que levamos na viagem, teve coisas sim que foram inutéis e outras que fizeram falta, mas o principal que eu me lembre foi o seguinte :
De mecânica - filtro de oléo e diesel, oléo de motor( para uma troca), freio, hidráulico e caixa (um litro para completar se for preciso), correia dentada, do ar-condicionado e alternador, e não esqueça um rolamento 6203 se não me engano, do esticador da correia ( foi preciso e não tinha) e uma caixa de ferramenta bem provida e sortida ( com borrachas e arames e silver tape);
De combustível - dois galões de plástico de 20 litros ( abastecidos na saída do Brasil) e um de 20 litros de agua potavél ( para se lavar, imprescendível)- Não esqueça de levar detergente e esponja , você vai usar;
De comida - levei um monte de água mineral que foi e voltou, se você programar não há nescessidade de levar tanta água , compra nas cidades maiores que encontra normalmente, bebidas em lata- perdi mais tempo limpando as que vazaram do que as tomei, não levaria na próxima, só se for para tomar em seguida. Sopas e macarrões em pacote( miojo e cup-noodles) pão, queijo e margarina, café soluvel, bolachas diversas e outras que durem 24h no mínimo ( há lugares onde não há o que comer, tem de estar prevenido), caixa termica - só atrapalhou , no final estava servindo de porta objeto , as termicas pequenas estas sim , leva dentro do carro , usa pouco gelo , e é suficiente para conservar um lanche rápido;
Para dormir - levei barracas e acessórios ( fogareiro etc...) não usei , dormi três noites no carro ( por chuva, tarde da noite e segurança).
Extras- estepe sobressalente ( não furei um pneu , mas e a coragem de ir sem???), 2 cintas de nylom, cordas, pá , e rádio para se comunicar com o resto do pessoal.

Em Yuni você vai encontrar ótimos lugares para comer , a cidade é voltada para o turismo , assim como São Pedro do Atacama.

Desculpe aí , viu pessoal , pela carta.

Até
Jean

[rafaelgdl]

Desculpa pela carta???
caramba caro Jean, vc nem imagina como ajudou companheiro...
se quiser escrever outras cartas assim com os custos e distancia e consumo do veiculo, eh sempre válido....

e eh isso, aih, sempre em frente, parabens pela viagem!!!