Eu venho amadurecendo a idéia a tempo. Vou fazer c/ uma cg 125. Susp traseira original, mas c/ amortecedor de gol. Alongo o garfo traseiro. rodas aro 13 automotivo (fácil encontrar) 2 coroas p/ reduzir e aguentar 4 penus. A susp. dianteira eu estava pensando em encurtar a do fusca. Diminuo a bitola perco ação da mola, de susp essa passa a ser suporte de susp. no lugar dos amortecedores originais coloco os originais traseiros da cg. Como esses já tem mola junto, pois isso é que forma a susp tras da cg, logo passo a ter susp. novamente. Resta saber se é possível diminuir a bitola do fusca. pensei muito em usar um câmbio p/ ter ré. mas aí vem o problema de criar susp traseira. Tinha pensado em um câmbio de 147, escort etc, mas o fator peso tb incomoda.