Limitador e sensores honda fourtrax 420

[NiBAGATTINI]

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opa pessoal blz?
a umas duas semanas atras vinha conversando com meu amigo (athos) sobre o limitador de velocidade e alguns sensores do honda fourtrax 420.
ele me comentou que cortou o "fiu" do limitador de velocidade do seu kingquad 750, e disse pra mim fazer o mesmo no 420, pesquisei na internet sobre esse limitador ou algo parecido e nao encontrei nada. alguem sabe algo sobre isso?

outra coisa que eu gostaria de tirar se possivel é aquele "esqueminha" que tem que só pode ligar o quadri em "N", pois se for pensar nao é algo muito bom porque eu estava dentro de uma lagoa com agua tapando a descarga e meu quadri apagou ¬¬ ai até encontrar o "N" e ligar pode entrar agua pela descarga...
tem vezes que o quadri qnd apaga e eu logo meto o dedo no botao de ligar ele liga com a marcha engatada..
seila porque isso.

essas sao minhas duvidas, se puderem me ajudar agradeço..
abraços

[AthosPaladini]

escolhi algum fio que entra no cdi e corta!
de preferencia um vermelho HUAHUAHHAU
no suzuki passei o alicate ahhaha
abraço!

[leonardo rocha]

eh so apertar os freios do guidom em macha ou não que ele liga.acho que o o dianteiro,(eh um dos dois do guidom ou os dois)

opa pessoal blz?
a umas duas semanas atras vinha conversando com meu amigo (athos) sobre o limitador de velocidade e alguns sensores do honda fourtrax 420.
ele me comentou que cortou o "fiu" do limitador de velocidade do seu kingquad 750, e disse pra mim fazer o mesmo no 420, pesquisei na internet sobre esse limitador ou algo parecido e nao encontrei nada. alguem sabe algo sobre isso?

outra coisa que eu gostaria de tirar se possivel é aquele "esqueminha" que tem que só pode ligar o quadri em "N", pois se for pensar nao é algo muito bom porque eu estava dentro de uma lagoa com agua tapando a descarga e meu quadri apagou ¬¬ ai até encontrar o "N" e ligar pode entrar agua pela descarga...
tem vezes que o quadri qnd apaga e eu logo meto o dedo no botao de ligar ele liga com a marcha engatada..
seila porque isso.

essas sao minhas duvidas, se puderem me ajudar agradeço..
abraços

[Gui_Franzoi]

eh so apertar os freios do guidom em macha ou não que ele liga.acho que o o dianteiro,(eh um dos dois do guidom ou os dois)

isso mesmo...
pode ligar ele em 5ª se quiser, é só segurar o freio dianteiro (direto) que ele liga em qualquer marcha.
como é que os cara não sabem disso... já to acostumado com isso desde a primeira vez ¬¬

abrss

[Gui_Franzoi]

escolhi algum fio que entra no cdi e corta!
de preferencia um vermelho HUAHUAHHAU
no suzuki passei o alicate ahhaha
abraço!

o mew tu ta nos states?
me traz um garmin oregon 550? rsrsrs

abrss

[Gui_Franzoi]

alguem faz ideia da rotação do motor do 420 em 5ª cortando ?
também quero cortar esse fio...

abrss

[NiBAGATTINI]

alguem faz ideia da rotação do motor do 420 em 5ª cortando ?
Também quero cortar esse fio...

Abrss

6000 rpm
:d

[MARCELOLUCHESI]

Pô Mas vocÊs querem andar no asfalto ou na Trilha??
Eu acho que não vai mudar muito a final cortando o fio, tem a questão da resistencia de vento aerodinamica, e a caixa curta, relação do diferencial......Não sei se melhora muito não!

Essa questão de fazer pegar em qualquer marcha tambem não sabia!!!! Obrigado Gui!
E EM ré será que pega?

[zaz45]

Pessoal.......acho que esse negocio de cortar o "fiu" nao existe. Acredito em aumentar a rpm de corte do motor, reprogramando o chip atraves de notebook com um programa apropriado.
Concordo com o Marcelo, o 420 nao foi feito pra correr........é utilitario, foi feito pra brincar na trilha.

[Adilson Toledo]

Pessoal.......acho que esse negocio de cortar o "fiu" nao existe. Acredito em aumentar a rpm de corte do motor, reprogramando o chip atraves de notebook com um programa apropriado.
Concordo com o Marcelo, o 420 nao foi feito pra correr........é utilitario, foi feito pra brincar na trilha.

Robertão...

mas se andasse mais um pouquinho seria show!!!

mas acho o que segura o bicho é o cambio mesmo...é bem reduzido...

Abraço,

[NiBAGATTINI]

Pessoal.......acho que esse negocio de cortar o "fiu" nao existe. Acredito em aumentar a rpm de corte do motor, reprogramando o chip atraves de notebook com um programa apropriado.
Concordo com o Marcelo, o 420 nao foi feito pra correr........é utilitario, foi feito pra brincar na trilha.

opa zaz blz?

cara existe sim esse negocio de coratar o fiu..
o athos aqui do forum que tem o suzuki 750 cortou o dele e tirou o limitador dele..
por sinal foi ele q me deu essa idéia de arigó pra fazer no meu hahahha..
abrass

[d4n13lm3l0]

Nicolas, me interesei por isso agora. Ja tentou ligar pro pessoal da honda, ou pra um mecanico especializado em quad pra ver isso?