Trilha x Duna

[ArthurPaladini]

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Pessoal,

assim como tem gente que gosta de loira, tem gente que prefere morena e cada um se vangloria de que cada tipo é melhor que a outra, mas no fim, o que todos fazem é meter.

E com os quadris não são diferente, o negócio é meter! Seja acelerando numa diagonal de duna ou seja boiando num mar de lama, o importante é a gente andar, se divertir e divulgar o esporte.

Com certeza existem lugares que os esportivos são superiores que os utilitários, e o contrário também existe.

Não adianta ficar cada um falando: ah o meu é melhor porque tal e tal e tal.

O MELHOR É O QUE CADA UM TEM NA GARAGEM!



Faz umas 2 semanas a gente fez uma trilha na nossa cidade pra quadris, tem tópico aqui no sub-fórum se alguém quiser ver, a gente levou os 4x2 junto e onde a coisa encrencava a gente tinha feito desvios pra ele, e no fim todo mundo se divertiu igual, isso que é o importante.

Eu gosto muito de andar no barro e enfrentar obstáculos onde o 4x4 é necessário. Mas por exemplo, quando viajamos ao Chuí pelo litoral, tenho certeza que com um 4x2 seria muito show! Mas a gente se diverte com o que tem. Ahhhh se eu pudesse ter os 2!

Abraços.

[cromwell]

Pessoal,

assim como tem gente que gosta de loira, tem gente que prefere morena e cada um se vangloria de que cada tipo é melhor que a outra, mas no fim, o que todos fazem é meter.

E com os quadris não são diferente, o negócio é meter! Seja acelerando numa diagonal de duna ou seja boiando num mar de lama, o importante é a gente andar, se divertir e divulgar o esporte.

Com certeza existem lugares que os esportivos são superiores que os utilitários, e o contrário também existe.

Não adianta ficar cada um falando: ah o meu é melhor porque tal e tal e tal.

O MELHOR É O QUE CADA UM TEM NA GARAGEM!



Faz umas 2 semanas a gente fez uma trilha na nossa cidade pra quadris, tem tópico aqui no sub-fórum se alguém quiser ver, a gente levou os 4x2 junto e onde a coisa encrencava a gente tinha feito desvios pra ele, e no fim todo mundo se divertiu igual, isso que é o importante.

Eu gosto muito de andar no barro e enfrentar obstáculos onde o 4x4 é necessário. Mas por exemplo, quando viajamos ao Chuí pelo litoral, tenho certeza que com um 4x2 seria muito show! Mas a gente se diverte com o que tem. Ahhhh se eu pudesse ter os 2!

Abraços.

Isso é fato!! Eu nao acho o utilitário ruim nao.. a ideia era so que cada um relatasse os pros e contras e as experiencias de cada um..

Tenho um esportivo, acho mais legal, mas nao abriria mao de ter um utilitário...

E lochas, eu sei que as trilhas dai tambem sao boas. Acho até q pra vocês o utilitário eh ideal mesmo, uma vez que vcs tem mais trilhas MESMO e menos dunas.

abraços

[Ivan Natal]

Vamo na hora.

Rapaz vc fez a escolha certa. O utilitário pra andar com a chefia é bem melhor.. vc nao se suja, ela vai mais confortável e o quadriciclo leva você e ela sem se preocupar com o peso.

Eu gosto do esportivo pela doidera mesmo... subir morro na diagonal, só controlando o acelerador, dar dois, tres zerinhos e sair cacetado pra depois pular aquela rampa.. hehehe

Geralmente a gente anda ali por pium.. é bem tranquilo e tem trilha pra todos os gostos.. lama, barro, areia, lagoa e bastante duna pra gente brincar. hehehe

a trilha de sabado foi ótima pra os utilitários, nao faltou agua e lama! hehehe


abraços

ps. vamo sabado sim! qualquer coisa me add: cromwell_cefet@hotmail.com

Não ando com minha esposa na garupa, quando ando sempre ela vai de troller. Não acho seguro quadri de garupa a não ser em trecho muito light.

Conheço muito bem a região de Pium pois ando a bastante tempo por ali. Pena que não ando com filmadora para mostrar as peripecias do 4x4 tipo puxando um Jeep em Campina Grande-PB ou puxando o troller em Jucurutu. No ultimo sabado que andei em pium com outro fourttrack e um Yamaha 350 afundei completamente 2 vezes ate ter que ir pra pirangi trocar os oleos. Neste dia quando tive que rebocar para Pirangi como sou pesado trocamos com o colega do Yamaha e voltei nele que tambem é muito gostoso. Acho que quando acabar de pagar o honda vou comprar um Yamaha pois quando minha esposa tiver no Honda não pode ser algo muito pesado e acompanho de esportivo.
Abs Ivan

[abreu]

Quem acha que um 4x4 acompanha um 4x2 em nossos terrenos, é porque nunca fez uma trilha.

E para o Ivan que não entende pq eu tenho um Honda 4x2, só existe uma duna em Natal que o Honda 4x2 não consegue subir, que fica em buzios, atrás da duna da baleia. Esta realmente não dá para ele.

Todas as outras, ele vai muito bem, melhor que os esportivos 350cc e os Honda 4x4.

Como ja disse, para nosso tipo de terreno, não tem para que um quad 4x4.
Já fiz tudo que havia de mais dificil de 4x2 e nunca passei aperto.

Nós não temos lama! Nosso solo é composto de areia.
Lama aqui é escassa, temos pouquissima, e a que temos os 4x2 passam muito bem.

Erosão aqui é mais dificil ainda, só conheço na trilha do maquinista, que passei lá de 4x2 tranquilamente.

Água o 4x2 vai maravilhosamente bem!
Meu Honda boia com a frente levantada, é só passar a 3ª marcha e acelerar que ele vai boiando com a frente levantada.
Já passei o rio de barra do rio, o de maxaranguape, lavacú inteiro e to aqui para contar a historia sem nenhum problema.

E ai, Ivan, para que quadriciclo 4x4 em nosso terreno?

Abraços.

[Ivan Natal]

Quem acha que um 4x4 acompanha um 4x2 em nossos terrenos, é porque nunca fez uma trilha.

E para o Ivan que não entende pq eu tenho um Honda 4x2, só existe uma duna em Natal que o Honda 4x2 não consegue subir, que fica em buzios, atrás da duna da baleia. Esta realmente não dá para ele.

Todas as outras, ele vai muito bem, melhor que os esportivos 350cc e os Honda 4x4.

Como ja disse, para nosso tipo de terreno, não tem para que um quad 4x4.
Já fiz tudo que havia de mais dificil de 4x2 e nunca passei aperto.

Nós não temos lama! Nosso solo é composto de areia.
Lama aqui é escassa, temos pouquissima, e a que temos os 4x2 passam muito bem.

Erosão aqui é mais dificil ainda, só conheço na trilha do maquinista, que passei lá de 4x2 tranquilamente.

Água o 4x2 vai maravilhosamente bem!
Meu Honda boia com a frente levantada, é só passar a 3ª marcha e acelerar que ele vai boiando com a frente levantada.
Já passei o rio de barra do rio, o de maxaranguape, lavacú inteiro e to aqui para contar a historia sem nenhum problema.

E ai, Ivan, para que quadriciclo 4x4 em nosso terreno?

Abraços.

Abreu
Ainda bem que a maioria dos leitores do forum conhecem bem quadri para entender que só mesmo o SEU Honda utilitario 4x2 para andar melhor que os esportivos na areia e melhor que os 4x4 na lama.
Como não comprei o quadri para andar somente no quintal de casa que por sinal é pavimentado, neste ultimo mes já fui a João Camara, Campina Grande-PB e por ultimo Jucurutu. Em Campina grande com 5 Hondas 4x4 um raptor 660 que ficou na primeira lama e o Suzuki que sofreu muito pra acompanhar com altos riscos. Nas outra viajens estavam nos trollers proprietarios dos esportivos (Sandro e Bonifacio) que foram unanimes em dizer que os esportivos não acompanhariam pelo menos nos locais que coloquei. prá relaxar no quintal de casa vez por outra dou uma passada por Uruassú.
Abs Ivan
lá vem porrada.

[abreu]

Abreu
Ainda bem que a maioria dos leitores do forum conhecem bem quadri para entender que só mesmo o SEU Honda utilitario 4x2 para andar melhor que os esportivos na areia e melhor que os 4x4 na lama.
Como não comprei o quadri para andar somente no quintal de casa que por sinal é pavimentado, neste ultimo mes já fui a João Camara, Campina Grande-PB e por ultimo Jucurutu. Em Campina grande com 5 Hondas 4x4 um raptor 660 que ficou na primeira lama e o Suzuki que sofreu muito pra acompanhar com altos riscos. Nas outra viajens estavam nos trollers proprietarios dos esportivos (Sandro e Bonifacio) que foram unanimes em dizer que os esportivos não acompanhariam pelo menos nos locais que coloquei. prá relaxar no quintal de casa vez por outra dou uma passada por Uruassú.
Abs Ivan
lá vem porrada.

Ivan, eu, provavelmente, tenho metade do seu peso, e, pelo menos comigo, o Honda 420 4x2 consegue ter um desempenho maravilhoso.

Pare de falar, convide-me para ir para trilha com voce, vamos ver se realmente o utilitario 4x2 eh mesmo uma porcaria sem sentido!

Abracos.

[abreu]

Ps. Para quem nao esta entendendo nada, o solo de Natal e suas redondesas eh composto basicamente por dunas de areia.

Areia nao retem agua, so mesmo nos lugares mais baixos, onde formam-se lagoas, acudes e pequenos riachos. Nao temos barro proximo a capital, logo, nao temos lama.

Lama aqui so uma ou outra perdida, preta, fedida, que se sustenta nos poucos meses de chuvas muito fortes.

O resto do ano temos dunas, dunas e mais dunas.

Abracos.

[ArthurPaladini]

Abreu, e porque tu optou pelo Fourtrax 4x2?

Porque não um esportivo, já sabendo que aí predominam o solo arenoso? Sabendo que os 4x2 ESPORTIVOS tem muito mais mobilidade e proporcionam mais "adrenalina" pra quem conduz, já que os mesmos possuem maior versatilidade no que diz respeito a manobras e etc, que no Fourtrax, nem todas são possíveis de executar ou então de difícil realização.


Abraços.

[abreu]

Abreu, e porque tu optou pelo Fourtrax 4x2?

Porque não um esportivo, já sabendo que aí predominam o solo arenoso? Sabendo que os 4x2 ESPORTIVOS tem muito mais mobilidade e proporcionam mais "adrenalina" pra quem conduz, já que os mesmos possuem maior versatilidade no que diz respeito a manobras e etc, que no Fourtrax, nem todas são possíveis de executar ou então de difícil realização.

Abraços.

Pelo conforto e confiabilidade.

Volto das tilhas inteiro, descansado...

No Yamaha, voltava acabado, com lama até no juizo.
Os paralamas dele não servem para nada, o diametro de giro é horrivel a primeira marcha é muito longa.

Nas dunas eu nunca atolei no Honda, já no Yamaha...
A primeira do Yamaha é muito longa, quando se está atolado, ela dá muito giro as rodas, cava muito. O diametro de giro dele é mais que o dobro do Honda, quando se está em locais apertados em cima de morros, passa sufoco...

No Honda, a primeira é reduzida, saio bem tranquilo, sem cavar...
O dimetro de giro é maravilhoso, consigo sair de situações ruins sem dores de cabeça...

Nas trilhas geralmente quebra um quad...
Sempre eu que reboco no Honda, pois ele tem mais força, é mais robusto...
Já trouxe 2 quads amarrados nele e ele vai tranquilo...

Por fim eu não gosto de trilha de velocidade, saltos e etc.
Gosto de passear, ir a lugares dificeis, admirar a vista, ter algum conforto, carregar uma caixa de ferramentas, água e etc.

Abraços.

[cromwell]

Abreu, e porque tu optou pelo Fourtrax 4x2?

Porque não um esportivo, já sabendo que aí predominam o solo arenoso? Sabendo que os 4x2 ESPORTIVOS tem muito mais mobilidade e proporcionam mais "adrenalina" pra quem conduz, já que os mesmos possuem maior versatilidade no que diz respeito a manobras e etc, que no Fourtrax, nem todas são possíveis de executar ou então de difícil realização.


Abraços.

Isso é fato. Concordo 100%, mas realmente pra ca pra natal nao vejo tanta diferença num 4x4 pra um 4x2 utilitário. Realmente nao temos muita lama pesada, e o que tem da pra passar até de esportivo.

Resta saber: o fourtrax 4x2 anda mais que o mesmo 4x4 ?

Se sim, entendo a escolha, o fourtrax eh mais robusto, passa até uma "segurança" maior pro piloto, embora isso dependa muito mais do piloto em si do que da maquina.

Se não, concordo com o pessoal abreu, por que nao um yamahazinho ? Você gosta de fazer trilha sem se melar é?

hehehehhe

abraços

[ArthurPaladini]

E se a questão é confiabilidade, que é o que eu imaginei que tu ia citar, porque não o TRX450R? O esportivo da Honda, acho que deve ser o canal, com certeza se um dia comprar um esportivo vai ser esse ou então o 700 da Honda.

@edit
Mas se for mesmo por conforto guiando o quadri, até pode ser, mas andando de uma forma mais radical nas dunas o Fourtrax pode se tornar até perigoso, devido a mobilidade dele, mas se não é teu caso, desconsidera.


Abraços!

[cromwell]

E se a questão é confiabilidade, que é o que eu imaginei que tu ia citar, porque não o TRX450R? O esportivo da Honda, acho que deve ser o canal, com certeza se um dia comprar um esportivo vai ser esse ou então o 700 da Honda.

@edit
Mas se for mesmo por conforto guiando o quadri, até pode ser, mas andando de uma forma mais radical nas dunas o Fourtrax pode se tornar até perigoso, devido a mobilidade dele, mas se não é teu caso, desconsidera.


Abraços!

Omi.. quem eh q faz a curva utilizando todo o diametro de giro, abreu? só se vc tiver num descampado hehehe

Eu mesmo se quero dar meia volta, acelero um pouquinho e esterço o quad até ele virar 180, na famosa "rabiada" heheh é tranquilo. Realmente se vc tiver numa trilha q so da seu quad nao da pra esterçar mas ai vc nao viraria de qualquer forma..

quanto a atolar, nunca tive problemas. Pneus bem calibrados e tchau. A primeira nas dunas eu praticamente nem uso.. o 350 tem 6 marchas a frente.. a segunda funciona como uma primeira sem tanta patinação.

Enfim.. acho q vc precisa andar um pouco mais nos esportivos.

Vi que vc ta vendendo seu fourtrax.. ta pensando em pegar outro atv?

abs