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Convex Datacenter
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  • #1
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    Qual Quadri comprar?




    Estou querendo comprar um quadri mais como sou marinheiro de primeira viagem tenho algumas dúvidas e peço a ajuda de vcs.

    - Um quadri 250cc aguenta trilhas com lama, subidas, etc...?
    - Qual o melhor em termos de custo benefício, o esportivo ou o utilitário?

    Grato

  • #2
    Neste outro topico vc achará todas as respostas as suas perguntas.
    Abs Ivan

  • #3
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    se quiser um utilitario --> compra um honda fourtrax 420 4x4 que tu nao vai te arrepender
    economico, motor forte, cambio de 5 marchas, 1ª longa + ré (com embreagem automatica), anda bem...
    se quiser esportivo --> yamaha yfz 450 4x2 anda muito

    abrs

  • #4
    Citação Postado originalmente por Gui_Franzoi Ver Post
    se quiser um utilitario --> compra um honda fourtrax 420 4x4 que tu nao vai te arrepender
    economico, motor forte, cambio de 5 marchas, 1ª longa + ré (com embreagem automatica), anda bem...
    se quiser esportivo --> yamaha yfz 450 4x2 anda muito

    abrs
    Concordo com o Franzoi, mas se quiser um bom upgrade compre o Outlander. Custa mais, mas a suspensão traseira faz muuuita diferença, alem do painelzinho digital, porta trecos e a tomadinha 12V que são muito úteis. A diferença de preço e sua vontade mandam.

    Se quiser fazer teste drive em todos eles tem uma loja em atibaia que permite isso.
    Eu sai decido a comprar o fourtrax e voltei de outander

    De uma olhada no outro tópico identico ao seu.
    Dica: esqueça quadris 4x2 se for andar em trilhas com o pessoal daqui. Não tem condiçoes...

  • #5
    Usuário Avatar de Gui_Franzoi
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    Antes do fourtrax 420 eu queria um outlander 400 (isso a uns 2 anos atras...) mas depois que vi o preço do outlander. Tem mais, todos que tem um dizendo que as pastilhas de freio nao duram nada... Agora em relaçao ao conforto... a suspenção traseira independente... Ja andei em um outlander 650 e sei do que o bixo é capaz...
    Peguei um fourtrax porque era mais barato (paguei 19k), manutençao mais em conta (nula rsrsr)

    abrs
    4X4 Brasil Razão: faltou uma virgula... rsrrsrs

  • #6
    Gui, o Honda 420 é o canal, mas o Bombardier é outro padrão também. Quanto ao problema nos freios eu nunca vi nada, mas volta e meia ele dá algum problema besta, só pra incomodar, pelo menos o nosso lá em casa.

    E tudo certo pra trilha dia 30?

  • #7
    Usuário Avatar de Gui_Franzoi
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    Se no out400 de vocês nunca deu nada, blz, mas ja ouvi muito sobre as pastilhas de freio não durarem muito...

    Se puder, vou certo! vai ser em estrela? Passa mais detalhes...
    abrs

  • #8
    Citação Postado originalmente por Gui_Franzoi Ver Post
    Antes do fourtrax 420 eu queria um outlander 400 (isso a uns 2 anos atras...) mas depois que vi o preço do outlander. Tem mais, todos que tem um dizendo que as pastilhas de freio nao duram nada... Agora em relaçao ao conforto... a suspenção traseira independente... Ja andei em um outlander 650 e sei do que o bixo é capaz...
    Peguei um fourtrax porque era mais barato (paguei 19k), manutençao mais em conta (nula rsrsr)

    abrs
    Não sei desse problema de freios, mas tem 3 pessoas que conheço que tem o quadri a muito mais tempo que eu e não trocaram as pastilhas. Dois 400cc e um 650. O meu ainda é novo para eu poder opininar sobre isso, mas já tem 2000Km
    Obviamente que se você usar no barro lamacento constantemente as pastilhas e os discos vao gastar muito mais rápido. Isso não seria um problema do outlander mas de qualquer outro.
    Talvez o foutrax seja melhor na durabilidade por usar lonas. Mas o desempenho do freio também é diferente como se pode supor.

    É bem dificil decidir eu sei...

  • #9
    O Fourtrax é a Bandeirante dos quadriciclos, é o nosso quadri que temos a mais tempo e o que menos incomodou.

    O Bombardier é ótimo,mas como falei, volta e meia ele "inventa" um problema, esses dias começava a aquecer e depois de um tempo não ligava mais, mas já foi resolvido.

    Abraços!

  • #10
    Citação Postado originalmente por brtracker Ver Post
    Não sei desse problema de freios, mas tem 3 pessoas que conheço que tem o quadri a muito mais tempo que eu e não trocaram as pastilhas. Dois 400cc e um 650. O meu ainda é novo para eu poder opininar sobre isso, mas já tem 2000Km
    Obviamente que se você usar no barro lamacento constantemente as pastilhas e os discos vao gastar muito mais rápido. Isso não seria um problema do outlander mas de qualquer outro.
    Talvez o foutrax seja melhor na durabilidade por usar lonas. Mas o desempenho do freio também é diferente como se pode supor.

    É bem dificil decidir eu sei...
    Se andar no barro pesado, poças de lama e etc, as pastilhas acabam rapidamente. Andando em estradas de terra e etc, a durabilidade é normal.
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #11
    Citação Postado originalmente por brtracker Ver Post

    Dica: esqueça quadris 4x2 se for andar em trilhas com o pessoal daqui. Não tem condiçoes...
    O cara ta em Recife.

  • #12
    Amigos estava pensando em compra um quadri esportivo e andei olhando por aqui o sportrax 450 R oque acham?Alguma opiniao?ABS

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