Comprar um quadri!!

[rodr1go]

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Opa galera!!

Sou novo aqui, e andei lendo um pouco pois estou querendo comprar um quadri.

Minha dúvida é a de sempre: Posso confiar em um chines(Shineray)? De começo, não vou fazer trilha, nem muito esforço, é mais pra o lazer da casa de praia (passear pela beira da praia, etc.) Com isso, axo que posso confiar num chines. Uma coisa que também me chamou muita atençao pra o chines foi o preço.

Aqui em recife, o preço está o seguinte:

Honda
Fourtrax 420cc 4x2 - 19.000,00
Fourtrax 420cc 4x4 - 21.000,00

Yamaha
YFM Bigbear 250cc (axo que é 4x2) - 18.000,00
YFM Grizzly 350cc 4x4 - 23.500,00


Shineray - XY 250cc STVI modelo Jeep (esse seria o chines que falei)
4x2 - 10.990,00
Site da shineray: http://www.shineray.com.br/


Então como vocês podem ver o preço é muuuuito atrativo.

Gostaria muito da ajuda de vocês.

Grato

[skiter_r]

bem, de cara, eu nunca confiaria num chines! porem, vamos a FATOS que são o que realmente importam:

Nunca vi um chines vindo de fabrica com parachoque alinhadinho, farol na mesma posição um do outro (justamnete por causa do parachoque). perde acabamento o chines.

como vc msm disse, é um lazer de casa de praia. ou seja- bem provavel que fique uns tempos parado.... então, será carburador sujo toda vez que vc for querer passear com ele, ou seja, vai estragar seu passeio um quad carburado. ou seja- tira o chines e o Yamaha!

o honda seria o unico que ficou por ser injeção eletronica. porem vale a pena vc dar uma olhada tambem no Outlander 400, da can-am/BRP. Otimo quadriciclo, não quebra, tambem é injeção eletronica e é o mais completo dentre os quads dessa faixa. automatico, painel completamnete digital, acabamento de primeira, 4x4 autoblocante, suspensão independente sem efeito "butterfly", quadro peça unica, freios a disco nas 4 , todos internos (ficam fora da roda, perto do diferencial, entre outras coisas.... dá uma olhada com muito carinho que vale a pena tbm! deve ser uma faixa de preço de 24000, 24500. Tanto o Outlander qto o honda são otimos quadriciclos, porem o Outlander e bem mais completo. uma diferença de preço de uns 3mil, que cabe a vc agora decidir... eu pessoalmente prefiro o outlander, pois alem de todos os equipamentos extras, é mais confortavel ao dirigir.... porem o honda tem o atrativo do preço...


é com vc mesmo agora. EU indico o honda fourtrax 4X4 e o can-am/brp Outlander 400. ambos otimos, porem cada um tem sua proposta.

o chines? não confio e tem o carburador. o carburador vai ser sua dor de cabeça

o yamaha? OTIMO quadri, porem é carburado e um carburador sujo vai fazer com que não exista voltinha na praia...

[AKPG]

Nunca tive quadri chinês e nem pretendo ter. Não confio. Mas isto é questão de gosto pessoal, e gosto cada um tem o seu, certo?!?!

Sugiro decidir antes: quadri utilitário ou esportivo?

Depois desta decisão, fica mais fácil de indicar um modelo mais apropriado. Porém, se for para andar nas dunas e praias, acho que o esportivo é o mais indicado para você.

[rodr1go]

é.. vou dar uma pesquisada a mais.

o modelo seria o utilitario, o pessoal aqui acha mais bonito e tal..

fui la na concessionaria da shineray, e me disseram que a mecânica é toda honda! não sei se confio ou se é o velho papo de vendendor pra vender o dele!! haiehuai

mas vou dar mais uma procurada.

valeu ae!!

[Daniel_Lima]

Rapaz tenho um Shineray e realmente muitas peças dele são semelhantes a CG da Honda. Quanto ao uso para passeios em beira de praia, sem pegar dunas o shineray 250cc vai te atender bem, agora dunas e trilhas mais pesadas ele deixa a desejar por faltar motor.

[rodr1go]

Daniel,

foi isso que eu pensei também. Eu não vou fazer trilhas nem nada, é só pra dar um passeio pela praia, com as crianças e tal.. nada muito pesado. Acho que pra isso ele me serveria né?

abraços e obrigado pela ajuda!

[skiter_r]

é.. vou dar uma pesquisada a mais.

o modelo seria o utilitario, o pessoal aqui acha mais bonito e tal..

fui la na concessionaria da shineray, e me disseram que a mecânica é toda honda! não sei se confio ou se é o velho papo de vendendor pra vender o dele!! haiehuai

mas vou dar mais uma procurada.

valeu ae!!

quanto a isso, fique trankilo? exemplo? guidão do OUTLANDER 800- igual ao da XTZ e da FALCON
pastilhas de freio- igual a da TITAN se não me engano

estilete da grande maioria dos carburadores de quad- iguais ao da SAHARA

entre outros... e jets tambem compartilham peças de algumas motos

então.... tudo e todos tem peças igual de alguma moto!

mas por exemplo... se vc olhar um FOX 100CC, pelo menos a aparencia de motor, corrente, mecanica em geral é igual a do DS90. Isso pq eu vi os 2 lado a lado e reparei isso. muda nem a cor, só adesivos! Mas no uso... qualidade completamente diferente!

realmente, se vc não vai meter numa trilha pesada, um poço de lama, atravessar rios fundos, o AKPG tá certo um esportivo é mto bom pra vc, até mais divertido

[AKPG]

Rodrigo,
Tenta comprar um com um pouco mais de potência. Este brinquedo vicia. E depois vc vai acabar se arrependendo de não ter pego logo um de cilindrada maior.
Um abraço,

[skiter_r]

Rodrigo,
Tenta comprar um com um pouco mais de potência. Este brinquedo vicia. E depois vc vai acabar se arrependendo de não ter pego logo um de cilindrada maior.
Um abraço,

com certeza! andei num raptor 350 esses dias... muito divertido o bichim! vale a pena para vc por exemplo esse quad, que é um esportivo não mto caro, divertidisssimo, vai te atender, é bonito, e não tem o incoveniente dos esportivos da falta de ré, é so puxar uma parada na lateral dele, colocar marcha pra baixo e sair pra tras

[rodr1go]

quanto a isso, fique trankilo? exemplo? guidão do OUTLANDER 800- igual ao da XTZ e da FALCON
pastilhas de freio- igual a da TITAN se não me engano

estilete da grande maioria dos carburadores de quad- iguais ao da SAHARA

entre outros... e jets tambem compartilham peças de algumas motos

então.... tudo e todos tem peças igual de alguma moto!

mas por exemplo... se vc olhar um FOX 100CC, pelo menos a aparencia de motor, corrente, mecanica em geral é igual a do DS90. Isso pq eu vi os 2 lado a lado e reparei isso. muda nem a cor, só adesivos! Mas no uso... qualidade completamente diferente!

realmente, se vc não vai meter numa trilha pesada, um poço de lama, atravessar rios fundos, o AKPG tá certo um esportivo é mto bom pra vc, até mais divertido

Tem muita diferença o modelo esportivo e o modelo utilitário? Tem diferença de desempenho? Por exemplo: o esportivo é mais alto e melhor pra andar em tal terrano; O Utilitário é melhor pra andar em tal terreno, etc.

tem diferença quanto a isso? Ou é só questão de beleza?

[skiter_r]

Tem muita diferença o modelo esportivo e o modelo utilitário? Tem diferença de desempenho? Por exemplo: o esportivo é mais alto e melhor pra andar em tal terrano; O Utilitário é melhor pra andar em tal terreno, etc.

tem diferença quanto a isso? Ou é só questão de beleza?

existe grande diferença!
um utilitario é mais alto e mais pesado e TEM que ter 4x4 senão naum presta.

serve melhor para por ex passar por cima de um tronco de arvore, um poço de lama, agua acima da rodas
qualquer coisa mais PESADA

um esportivo serve mais para: dunas, corridas, trilha nem tão pesadas... não quer dizer que ele vai deixar de fazer trilhas, só que vai passar bastante dificuldades em algumas situações... é com em trilhas pesada por exemplo vc passar com as rodas em duas erosoes e no meio passar um nivel de terra mais alto.... um esportivo não aceita isso, pois a corrente e o disco de freio traseiro iriam arrastar, assim o quadriciclo ficando... mas por exemplo, ao andar em inclinação lateral, um utilitario dá uma sensação ruim, um esportivo nem tanto....
cada um com seu cada qual

[rodr1go]

hmm

valeu pela explicação skiter!

vou ver o que é melhor pra mim!!

abraço