Jaja chega a hora de trocar o quadri, mas vem a dúvida , comprar outro honda ? Ou can am e polaris, mas a dúvida é ? Aguentam o tranco ? Ando muito em lama e praia , até hoje meu honda nunca quebrou, falam que o único problemas do can am e polaris é a correia , que poca rápido , quem tem can am e polaris ,por favor se pronunciem.
Vai de Polaris que vc será feliz! tenho um sportsman 500 e é só felicidade. Uso na montanha, na poeira, na lama e a pilotagem é a melhor. É muito superior ao fourtrax e ao outlander 400. Agora o Sportsman 570 é uma maquina que se situa num nível bem acima dos dois! Vá de Polaris e seja feliz!
Também tive essa dúvida, sai de de um Hondinha pra um Polaris Sportsman 850 XP H.O L.E.
O quadri é maravilhoso, vc sai das trilhas descansado, suspensão independente fantástica! Quanto a questão da correia, o CVT requer um pouco mais de cuidados, porém o investimento vale a pena! Todo e qualquer quadri fora da marca Honda tem cvt. Eu gostei muito do sistema 4x4 da Polaris com controle automático de descida!!
Vá de Polaris !!!
Filipe
Can Am Outlander 1000 Max Limited 2014
RAM 2500 Laramie 2016
Te falo com convicção, se é para uso proprio, feche os olhos e va de Polaris, to com um 570 efi e estou fzdo testes, fui no Pantanal uns dias atras, deu show nos Hondinha, lacrei o suporte do cvt, para não dizer que não entrou agua, entrou algumas vezes e bem pouco, pois entrava com tudo nas poças, mergulhei acima do para lama dianteiro, normal, não entrou nada de agua, quem tem um pouco mais de capital sugiro o SPORTMAN 550 EPS, ele é o mesmo SPORTMAN 850, só muda o motor, mas é outro acabamento e 2 cv a menos que o SPORTMAN 570. O SPORTMAN 550 vem com direção eletrica, pintura de automoveis e outras cositas a mais.
Prezado Heriberto,
meu quadri ainda ta novo mas faço uso severo dele, em todas as condições possíveis e a máquina aparentemente é muito confiável. A transmissão cvt demanda maiores cuidados e a correia é uma peça que sofre desgaste natural com o uso. Mas já acompanhei em forums americanos relatos de quadris onde a correia durou alguns milhares de horas. Não há com o que se preocupar, é só ter um cuidado maior e usar o Low e o High nas condições descritas no manual.