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  • #1
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    Unhappy Alguém já teve problema com o retificador / regulador de voltagem do fourtrax ?




    A bateria do meu ta cerdo carregada a 16~17v quando o motor ta a +/- 5000RPM, Ai gostaria de saber que isso e comum de acontece
    Suzuki grand Vitara 1999 / Can Am Outlander Max 650 xt camo 2015
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  • #2
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    Nunca fiquei sabendo , mas sua bateria por padrão tem que ficar sem ele ( quadriciclo ) estar ligado entre 12,6 v a 13,1 volts . Menos que isto esta perdendo carga ou algo dando fuga. Ai desconecta a bateria e deixa uns 3 dias fora . Veja c mantem a voltagem que falei ( caso ele mantenha ) seu quadriciclo esta roubando carga. Algum fio encostado etc etc ( que esta descarregando a bateria )
    Quando você da partida o alternador começa a trabalhar e vai mandar mais que 13 v para poder carregar a bateria .
    O ideal e ficar entre 13,8 a 14,9 v para não da carga muito rápida e diminuir a vida útil da bateria .
    Quanto maior voltam mais energia entra mais estraga a bateria. E ai a bateria não segura mais carga .
    Outra cosia também e a amperagem, quanto maior amperagem o alternador mandar, mais rápido carrega e estraga a bateria . Mais pelo visto o seu problema e voltagem. Ta mandando muito acima vai detonar bateria .
    Isto acima de 16 v nao é comum o meu não manda nada acima de 16 v

  • #3
    Usuário Avatar de cadgcao00
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    O seu maximo da quanto 15v? ou passa disso?
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  • #4
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    Citação Postado originalmente por cadgcao00 Ver Post
    O seu maximo da quanto 15v? ou passa disso?
    quando esta com farol ligado e marcha lenta fica em 14.1 quando desliga farol em marcha lenta 14,7 quando acelerando 14,9 da um pequenos picos de 15,1 mais muito pequeno mesmo
    pode considerar maximo 14,9 v

  • #5
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    Obrigado me ajudou muito
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  • #6
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    Fiz o teste com o multímetro o tudo voltou ao normal (Não passa de 15v) Não sei como mas vou ficar acompanhando
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  • #7
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    Rodrigo sabe me dize quantos amperes consome o fourtrax 420 original com a chave em off? O meu ta com um consumo de 0,01 amperes e quem consome e o retificador de voltagem
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  • #8
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    O meu estava descarregando a bateria e tive que trocar o retificador.

  • #9
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    Citação Postado originalmente por levi borges junior Ver Post
    O meu estava descarregando a bateria e tive que trocar o retificador.
    Acho que sei teu problema, veja em baixo da guidão tem um botão acho que seria amarelo . Ele muda para um lado e para o outro.
    Ele tem que ficar no meio .
    no manual fala que se ele tiver para qualquer lado vai acabar com a bateria .
    Se não for isto levanta o banco aranca a tampa preta ali onde fica a bateria .
    puxa pra cima que ela sai completa.
    Não esqueca de tirar a borracha que prende ali na tampa do porta malas em cima da lanterna traseira

    ai vai tirar a tampa preta , acesso a bateria. Veja se tem algo em curte , nao pode roubar isto nao .
    meu quadri fica 3 messes parado dou partida ele pega de primeira .


    Teste deixa o multímetro ligado e pede para alguem fica olhando ele, vai metendo a mao por dentro em tudo que e lugar nos fios.
    Sai mexendo nos botoes ligando e desligando farol etc, para ver se em algum momento ele zera.
    Pois se exemplo voce ligar o farol e desligar rapido ele voltar a zero ( pode ser que ali esteja o problema)
    Se tiver uma raspa de fio cabelinho de fio algo metalico pode estar dando fuga de energia ali.

    Ou deixa ele ligado o multimetro e fica jogando agua por baixo do quadri, veja se altera quando voce jogar agua naquele canto.
    exemplo subir a voltagem ou caiar a voltagem

  • #10
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    Boa Tarde. Recentemente minha bateria estava indo embora muito rapido, uma bateria nova foi em 2 dias , levei ao mecanico e ele disse ser o regulador de voltagem. Nao entendo muito de mecanica queria saber se tem algum regulador de alguma moto que seja compativel com o fourtrax ou somente o original dele? O original so achei na loja da honda e estava com o preco meio salgado. Se alguem souber algum compativel com o 4trax ou entao alguma loja que tenha um preco melhor eu ficaria grato!

  • #11
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    Citação Postado originalmente por AlvaroAlva Ver Post
    Boa Tarde. Recentemente minha bateria estava indo embora muito rapido, uma bateria nova foi em 2 dias , levei ao mecanico e ele disse ser o regulador de voltagem. Nao entendo muito de mecanica queria saber se tem algum regulador de alguma moto que seja compativel com o fourtrax ou somente o original dele? O original so achei na loja da honda e estava com o preco meio salgado. Se alguem souber algum compativel com o 4trax ou entao alguma loja que tenha um preco melhor eu ficaria grato!

    Bom dia

    Entao minha bateria dura uns 3 messes sem da partida .... deve tar dando fuga nele. Tenta desligar o fio do alternador e veja se aguenta varios dias
    Desta forma tem crtz que seria problema nele.
    Tem eletrica que o tecnico consegue resolver , sem ter que comprar um novo.

    Compativel nao tenho ideia de alguma moto que consiga ter o mesmo equipamento

  • #12
    Usuário Avatar de AlvaroAlva
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    Citação Postado originalmente por Rodrigo Oliveira Ver Post
    Bom dia

    Entao minha bateria dura uns 3 messes sem da partida .... deve tar dando fuga nele. Tenta desligar o fio do alternador e veja se aguenta varios dias
    Desta forma tem crtz que seria problema nele.
    Tem eletrica que o tecnico consegue resolver , sem ter que comprar um novo.

    Compativel nao tenho ideia de alguma moto que consiga ter o mesmo equipamento

    Eai cara! Entao , minha bateria ficou zerada entao nao tenho nem como testar agora... Quando levei la no mecanico ele fez um teste com um voltimetro e disse q tava dando fuga e que tinha certeza que o regulador tinha queimado.. Liguei pra honda e o regulador la ta 400 e alguma coisa.. To so esperando acabar ai o feriado pra encomendar um .. Agora to com mais uma preocupacao: sera que vou perder essa bateria? Ela tava novinha tinha comprado na mesma semana quando deu o problema ai ela foi pro saco.. Se der uma carga nela sera que volta?
    -HONDA 4TRAX 420CC 2009
    -L200 Triton HPE DIESEL 2015


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