Adaptação motor falcon p/ ATV

[cromwell]

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E ai galera!

Estava conversando com um colega (o ray daqui do forum) nas ultimas trilhas que fizemos e ele sugeriu a possibilidade de futuramente trocar a motorização do ATV dele. Ele tem um shineray 250 e esta cogitando trocar o motor por um de Falcon 400 cc.

Alguem ja fez uma alteração parecida? Aqui em natal/recife, podemos conseguir um motor desses na faixa de 1000-1500 usado. Talvez até um pouco menos. Ray ja tem um mecanico de confiança para fazer a adaptação. Estamos correndo atrás do motor agora.

Caso alguem ja tenha feito, que resultados obteve? Teve problemas na adaptação?

A medida que fizermos posto as novidades!

Abraços

[Edu-MA]

E ai galera!

Estava conversando com um colega (o ray daqui do forum) nas ultimas trilhas que fizemos e ele sugeriu a possibilidade de futuramente trocar a motorização do ATV dele. Ele tem um shineray 250 e esta cogitando trocar o motor por um de Falcon 400 cc.

Alguem ja fez uma alteração parecida? Aqui em natal/recife, podemos conseguir um motor desses na faixa de 1000-1500 usado. Talvez até um pouco menos. Ray ja tem um mecanico de confiança para fazer a adaptação. Estamos correndo atrás do motor agora.

Caso alguem ja tenha feito, que resultados obteve? Teve problemas na adaptação?

A medida que fizermos posto as novidades!

Abraços

Já teve gente aqui no forum não lembro exatamente onde q trocou o motor do shineray por um 350cc

[cromwell]

Já teve gente aqui no forum não lembro exatamente onde q trocou o motor do shineray por um 350cc

Foi o mesmo cara que abriu o topico falando dos atvs da shineray... sao bons 250´s mas eles deixam a desejar um pouco em termos de potencia..

domingo passado fizemos umas trilhas aqui por natal e eu e o raymond tivemos um pouco de dificuldade nas subidas mais ingrimes e prolongadas. Mas com um pouco de malicia eles subiam sim. Mas q um 400 cc ajuda mais ai ajuda! hehehe

Se der certo no dele depois eu penso em fazer a adaptação no meu tambem...

Abraço!

[Daniel_Lima]

Na verdade eu transformei o motor 250cc do Shyneray para 350cc, rebaixando cabeçote, trocando carburador, escapamento e outras coisas, ficou muito valente, mas estou tambem com um Polaris onde coloquei um motor de CBR 450cc. Segundo o mecânico até o final do mês ele sai e falo por aqui como ficou.

[]'s

[cRiPpLe_rOoStEr]

como boa parte desses quadriciclos chineses usa motor com tecnologia honda, no caso o rfvc que serviu à xl250, xlx e nx350 e a falcon, se o quadriciclo tiver sistema de ré incorporado ao câmbio, ao invés de um reversor, dá para adaptar mantendo o câmbio original... caso não tenha ré, ou se for com reversor como no quadriciclo que eu vi em manaus e em alguns triciclos chineses que rodam aqui em porto, fica até mais fácil pq não tem que mexer no câmbio...

[AKPG]

Na verdade eu transformei o motor 250cc do Shyneray para 350cc, rebaixando cabeçote, trocando carburador, escapamento e outras coisas, ficou muito valente, mas estou tambem com um Polaris onde coloquei um motor de CBR 450cc. Segundo o mecânico até o final do mês ele sai e falo por aqui como ficou.

[]'s

Daniel,
O motor da CBR não é muito pesado?
Um abraço,

[cromwell]

como boa parte desses quadriciclos chineses usa motor com tecnologia honda, no caso o rfvc que serviu à xl250, xlx e nx350 e a falcon, se o quadriciclo tiver sistema de ré incorporado ao câmbio, ao invés de um reversor, dá para adaptar mantendo o câmbio original... caso não tenha ré, ou se for com reversor como no quadriciclo que eu vi em manaus e em alguns triciclos chineses que rodam aqui em porto, fica até mais fácil pq não tem que mexer no câmbio...

No caso do jianshe ele tem 5 marchas a frente e uma alavanca que quando alterado o sentido ela entra como ré. Seria o 2º caso neh isso?

Já o quadriciclo de raymond tem a ré integrada ao sistema de marchas, sendo apenas 4 a frente, que no caso seria o primeiro caso.

Estamos procurando ainda o motor, mas da pra fazer a adaptação sem problemas neh? No caso do meu, ele tem diferencial traseiro, isso dificultaria/ajudaria em alguma coisa na adaptação?

Grato!

[Daniel_Lima]

Daniel,
O motor da CBR não é muito pesado?
Um abraço,

Eu tinha preferência por um motor de Falcon 400cc, mas esse da CBR foi uma oportunidade, então resolvi ficar com ele mesmo. Vamos ver como fica...

[]'s

[cromwell]

Na verdade eu transformei o motor 250cc do Shyneray para 350cc, rebaixando cabeçote, trocando carburador, escapamento e outras coisas, ficou muito valente, mas estou tambem com um Polaris onde coloquei um motor de CBR 450cc. Segundo o mecânico até o final do mês ele sai e falo por aqui como ficou.

[]'s

Daniel, no caso vc deu uma incrementada no 250 neh? Pq em termos de volume, continua a mesma coisa.. O que foi que vc fez tanto no shineray? como foi esse rebaixo do cabeçote? Plainou muito? Sabe dizer qual foi a taxa de compressão que ele ficou?

E as mudanças de escape, carburador? Tem como fornecer mais uns detalhes? Desculpa tantas perguntas, fiquei curioso! hehehe

Abraço !

[Daniel_Lima]

Vou me informar com meu mecânico o que ele mexeu, não entendo muito de mecânica rsrsrs, mas o desempenho dele ficou semelhante ao de um quad 350cc, antes nas dunas faltava força e ele sempre ficava,agora ele faz bonito, além do ronco do motor que ficou dez!!!!!!!


[]'s

[cRiPpLe_rOoStEr]

No caso do jianshe ele tem 5 marchas a frente e uma alavanca que quando alterado o sentido ela entra como ré. Seria o 2º caso neh isso?

Já o quadriciclo de raymond tem a ré integrada ao sistema de marchas, sendo apenas 4 a frente, que no caso seria o primeiro caso.

Estamos procurando ainda o motor, mas da pra fazer a adaptação sem problemas neh? No caso do meu, ele tem diferencial traseiro, isso dificultaria/ajudaria em alguma coisa na adaptação?

Grato!

o quadriciclo que eu vi em manaus tinha diferencial, assim como os triciclos mototruck que tem aqui em porto... no jianhse a adaptação não atrapalha nada, ja que o layout do sistema de tração aparentemente é o mesmo...

[Ivan Natal]

[quote=cromwell;831332]E ai galera!


Alguem ja fez uma alteração parecida? Aqui em natal/recife, podemos conseguir um motor desses na faixa de 1000-1500 usado. Talvez até um pouco menos. Ray ja tem um mecanico de confiança para fazer a adaptação. Estamos correndo atrás do motor agora.



EU TINHA OU TENHO (NÃO SEI) UM kAWASAKI BAYOU 330 QUE COMPREI PARADO COM PROBLEMA NA EMBREAGEM SEMI AUTOMATICA. MANDEI BUSCAR AS PEÇAS E TINHA OUTRO DEFEITO NO EIXO QUE TRANSMITE AO PINHÃO, ENTÃO NA EPOCA A UNS QUATRO ANOS ATRAZ TIREI O MOTOR DA MINHA FALCOM PARA VER SE DAVA CERTO. DEU CERTO (DEPOIS COMPREI UM OUTRO MOTOR DE FALCON EM SÃO PAULO NÃO ME RECORDO POR QUANTO E VOUTEI O DA MINHA MOTO) SOMENTE PERDI A RÉ. ENCURTEI A RELAÇÃO E FICOU BASTANTE ESPERTO. NÃO SEI POIS USEI EM EPOCAS DIFERENTES POREM ACHO QUE O DESEMPENHO FICOU IGUAL OU MELHOR QUE O YAMAHA 350. OS DISCOS DE EMBREAGEM TINHA QUE TROCAR COM BASTANTE FREQUENCIA. DEPOIS DE UM PERIODO PARADO ENFERRUJOU INTERNAMENTE O MOTOR E APROVEITEI PARA DISMONTAR E PINTAR E NUNCA MAIS MONTEI E ACHO QUE NÃO TENHO MAIS TODAS AS PEÇÃS. O MOTOR MANDEI RETIFICAR E ACHO QUE SE AINDA ENCONTRAR O MECANICO É PARA ESTAR PRONTO.
ESPERO TER AJUDADO
IVAN