Fourtrax: câmbio duro

[Amiko]

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Colegas,

Mudar as marchas no Fourtrax de vocês também é bastante duro? Mesmo acostumado com moto, achei bastante duro, principalmente subir as marchas.

Por acaso é alguma regulagem?

[LuisCollazo]

É sim cara, fica tranquilo, principalmente quando o motor estiver frio. Lembra de subir sempre com a rotação pouco mais alta e soltando, lógico, o acelerador.

[Bruno-DF]

Achei tb muito duro, mas duro só entre a ré, neutro e primeira, nas demais não achei duro.

[skiter_r]

Colegas,

Mudar as marchas no Fourtrax de vocês também é bastante duro? Mesmo acostumado com moto, achei bastante duro, principalmente subir as marchas.

Por acaso é alguma regulagem?

eh assim msm, esses cambios semi-automaticos(manual sem embreagem) tem sempre a tendencia de serem meio duros msm

[Gazola]

Concordo com os comentarios anteriores, com o Bixo frio, fica MUITO mais dura....

[Amiko]

Eu tenho uma Ténéré 250 e sempre reclamei de seus engates de marchas duros e imprecisos. Agora a noite, depois do primeiro final de semana inteiro montado no quad, rodei com a Ténéré (pra evitar ciumes entre os brinquedos...). Pareceu a coisa mais macia e precisa do mundo... HEHEHE.

Outra coisa engraçada é que por algumas vezes eu meti a mão na manente do freio traseiro do FourTrax, acostumado com a embreagem.

Só pra finalizar, hoje a minha esposa desligou o quad fora do neutro e depois pra achar o neutro e ligar foi um sufoco, demorei quase 3 minutos. Só consegui quando empurrei ele um pouco pra frente, com as rodas travadas mesmo. Aliás, tem como ligar fora do neutro? Já aconteceu de vocês não acharem o neutro com ele desligado?

[Gazola]

Eu tenho uma Ténéré 250 e sempre reclamei de seus engates de marchas duros e imprecisos. Agora a noite, depois do primeiro final de semana inteiro montado no quad, rodei com a Ténéré (pra evitar ciumes entre os brinquedos...). Pareceu a coisa mais macia e precisa do mundo... HEHEHE.

Outra coisa engraçada é que por algumas vezes eu meti a mão na manente do freio traseiro do FourTrax, acostumado com a embreagem.

Só pra finalizar, hoje a minha esposa desligou o quad fora do neutro e depois pra achar o neutro e ligar foi um sufoco, demorei quase 3 minutos. Só consegui quando empurrei ele um pouco pra frente, com as rodas travadas mesmo. Aliás, tem como ligar fora do neutro? Já aconteceu de vocês não acharem o neutro com ele desligado?

Cara, parece que estamos no mesmo momento, este também foi meu primeiro cindi em cima do qua, conforme relatei acima.
sobre sua duvida, também aconteceu comigo- a nega veia desligou sem botar no neutro. Demorei para intender o que tava errado, mas apenas com a chave virada, al luzes se acendem- aí da para encontrar o neutro e ligar o bixo.
nao tem como ligar se nao estiver no neutro
abc

[LuisCollazo]

Eu tenho uma Ténéré 250 e sempre reclamei de seus engates de marchas duros e imprecisos. Agora a noite, depois do primeiro final de semana inteiro montado no quad, rodei com a Ténéré (pra evitar ciumes entre os brinquedos...). Pareceu a coisa mais macia e precisa do mundo... HEHEHE.

Outra coisa engraçada é que por algumas vezes eu meti a mão na manente do freio traseiro do FourTrax, acostumado com a embreagem.

Só pra finalizar, hoje a minha esposa desligou o quad fora do neutro e depois pra achar o neutro e ligar foi um sufoco, demorei quase 3 minutos. Só consegui quando empurrei ele um pouco pra frente, com as rodas travadas mesmo. Aliás, tem como ligar fora do neutro? Já aconteceu de vocês não acharem o neutro com ele desligado?

haha todos passamos por esse sufoco um dia... e eu que não me toquei que a chave do corte de combustível estava no OFF e tive pane seca sabendo que o tanque estava cheio... 2 min até me dar conta... mas foi tenso...

[Amiko]

Cara, parece que estamos no mesmo momento, este também foi meu primeiro cindi em cima do qua, conforme relatei acima.
sobre sua duvida, também aconteceu comigo- a nega veia desligou sem botar no neutro. Demorei para intender o que tava errado, mas apenas com a chave virada, al luzes se acendem- aí da para encontrar o neutro e ligar o bixo.
nao tem como ligar se nao estiver no neutro
abc

No meu caso, a ignição estava ligada, eu não encontrava o neutro por alguma falha, creio mecânica. É como se as engrenagens estivessem travadas e só quando dei um tranco pra frente é que o negócio liberou. O quad estava quase tombando num barranco, não foi fácil levá-lo a frente: eu fiquei empurrando atrás e minha esposa na frente puxando. Agora eu brinco que ela é meu guincho. HEHEHE.

[Rodrigo Oliveira]

Colegas,

Mudar as marchas no Fourtrax de vocês também é bastante duro? Mesmo acostumado com moto, achei bastante duro, principalmente subir as marchas.

Por acaso é alguma regulagem?

Vai perceber muito isto no frio..já levei o quadriciclo em campos do jordão SP... fica uma pedra ... leva uns 3 minutos esquentar andando para ficar tranquila a troca
Levei o quadri em natal/RN - Nordeste la e suave sempre .... oleo tem que esquentar ficar mais fino e da um tempo para lubrificar .

VOCE NAO LEU O MANUAL NEHH ????

MAIS VOU AJUDAR, para ligar o quadri com marcha engatada e só aperta o freio que ele liga sim mesmo na 5 marcha

na duvida de qual marcha ta ...aperta todas para baixo e depois joga uma pra cima .... olha no painel tambem que mostra quanto esta no neutro .

Dica tambem caso sempre esteja dura a troca da marcha .... nao coloca combustivel ruim, porque ele e automatico .... fica um pouco acelerado e ai fica forcado o disco da embreagem ... fica dura para trocar

Quando liga seu quadri e coloca na 1 marcha ele sai andando sozinho ? caso seja e por isto que esta dura a marcha

Não coloca aditivada pois vai esquentar muito o quadri, coloca gasosa boa normal ... o quadri fica redondo ...

absssssssssss

[negreira]

100sacional..... RODRIGO....

[Amiko]

Vai perceber muito isto no frio..já levei o quadriciclo em campos do jordão SP... fica uma pedra ... leva uns 3 minutos esquentar andando para ficar tranquila a troca
Levei o quadri em natal/RN - Nordeste la e suave sempre .... oleo tem que esquentar ficar mais fino e da um tempo para lubrificar .

VOCE NAO LEU O MANUAL NEHH ????

MAIS VOU AJUDAR, para ligar o quadri com marcha engatada e só aperta o freio que ele liga sim mesmo na 5 marcha

na duvida de qual marcha ta ...aperta todas para baixo e depois joga uma pra cima .... olha no painel tambem que mostra quanto esta no neutro .

Dica tambem caso sempre esteja dura a troca da marcha .... nao coloca combustivel ruim, porque ele e automatico .... fica um pouco acelerado e ai fica forcado o disco da embreagem ... fica dura para trocar

Quando liga seu quadri e coloca na 1 marcha ele sai andando sozinho ? caso seja e por isto que esta dura a marcha

Não coloca aditivada pois vai esquentar muito o quadri, coloca gasosa boa normal ... o quadri fica redondo ...

absssssssssss

De fato, mesmo engrenado o FourTrax liga, desde que a manete do freio DIANTEIRO esteja apertada. Mas esta informação não consta do manual, que eu li duas vezes antes de comprar e uma vez depois. Ótima dica do colega!

O que ocorreu comigo é que eu apertava infinitas vezes para baixo e não caía no neutro, o que só ocorreu depois que eu consegui dar um tranco pra frente. E como tem a limitação de ré (só engata com aquele botão e o freio traseiro pressionados) não tem que jogar uma pra cima depois de ir tudo pra baixo, como é comum nas motos, que seguem o esquema 1ª - N - 2ª - 3ª...