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  • #1
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    Honda fourtrax 2012 420 4x4




    Galera eu vou comprar um honda fourtrax meu filho ficou bem feliz com a notícia, agora gostaria de saber se ele é tão bom como dizem e se a manuntenção é simples, gostaria de saber dicas sobre ele e se eu poço colocar um guincho e xenon ou super-branca .

  • #2
    Usuário Avatar de cadgcao00
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    em manutençao e o melhor de todos ...sem mais ... guincho claro que pode warn .... xenon nao pode por farol axiliar xenon derrete a lente eu vi em outro fourtrax (nao o meu ) super -branca ate pode mais eu nao conheço ne uma lampada parece ser a hb1 mais nao é

    teve mudançano fourtrax 2012

  • #3
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    Não sei se teve mudança .

  • #4
    Usuário Avatar de cadgcao00
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    tem ums sites ( vi 2 ) que falaram que o 2012 vem agora com uma alavanca que da mais performence ao motor.......... mais conserteza foi erro deses sites

  • #5
    Alavanca que dá mais performance no motor????

    Cada uma que me aparece....
    Alexandre K
    T4 "ORIGINAL" com pneu 37 - Clique e conheça!!!
    Quer ver um brinquedo diferente? Clique aqui ou vá em Www.youtube.com/AKPGOMES


  • #6
    nao tem mudança alguma!!!

  • #7
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    Caro Heriberto, adquiri recentemente um fourtrax 4x4. To achando a máquina impressionante. Estava na dúvida entre um BRP (Can-am) Outlander 400 e o hondão. Decidi pelo hondão justamente pela facilidade e custo de manutenção. Achar peça e acessório para quadri já é difícil, mas pro honda parece ser menos. Ponto negativo, eu destaco um único amortecedor atrás. Em terrenos mais sinuosos se você não for maluco, acaba ficando pra trás em relação aos que tem suspensão independente. Outra coisa que to achando, talvez por ainda não dominar a máquina, é que capota fácil demais hehehe... Não sei se é assim mesmo, ou se eu é que to barberando. Acho que vou levar na concessionária para verificar a cambagem, pois acho que as rodas dianteiras estão um pouco fechadas para dentro o que acho que facilita a capotagem. Não sei se quando sento nele, com o meu peso elas ficam retas. Achava os pneus dele enormes, mas após a primeira trilha tranqueira, acho que vou mudar as rodas e pneus. To pensando em rodas de liga leve 12 x 7 polegadas nas quatro e pneus 26 x 9 na frente e 26 x 11 atrás e para melhorar o equilíbrio, estou pensando em colocar espaçadores, mas to na dúvida se os espaçadores vão forçar o eixo e se os pneus 26 x 9 na frente vão deixar a direção muito dura e também se esses pneus não vão pegar na carenagem. Não queria colocar lift kit. Se alguém puder ajudar com dicas e endereços de lojas. Ficarei grato. Valeu!

  • #8
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    Só reforçando: o meu é 2012 e não tem alavanca de performance nenhuma.

  • #9
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    Preço reduziu do 0 km?

  • #10
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    Que nada, o meu 0km 4x4 vermelho aqui em Maceió foi R$22,500 , veio de brinde o horímetro e eu coloquei buzina e retrovisor , galera é uma baita máquina , neste final de semana cortei o giro de 5º, muito rápido !!!!

  • #11
    Usuário Avatar de thunderstrike
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    Como foi feita a instalação da buzina e retrovisores heriberto10 ? A propria concessionária que fez? Quanto? Como ficou o botão da buzina e onde foi fixada a buzina tem como postar fotos? Obrigado.

  • #12
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    A instalação foi feita na concessionária,o preço foi R$210,00, o botão ficou próximo ao interruptor do farol ,e a buzina ficou escondida próxima ao amortecedor.

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