Expedição ao USHUAIA - 21/09/2019

Nesse ano acompanhei a viagem ao Atacama por Trolleiro que carregou no bagageiro dois galões de 20 litros cada e não teve nenhum problema, entre outros vídeos em situação similar, assim procederei pois a rota que farei entre Ushuaia e Puerto Natales não terei a autonomia de pouco mais que 500 km e entre os trechos El Calafate/Perito Moreno/Bariloche há riscos de falta de autonomia. Transportarei 40 litros de reservas no bagageiro e nunca dentro do carro (pelos perigo de combustível dentro e pelo mal estar de seu cheiro tb).

Citação:

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Postado originalmente por FLott

Anibal, bom dia. Farei esta viagem em Março 2020, fazendo o mesmo trajeto que voce irá fazer e tenho uma dúvida quanto ao uso de galão para o Diesel S10. É permitido o transporte de galão na Argentina e Chile? Tem que ser algum galão especial? É permitido transportar dentro do Troller ou tem que ser no bagageiro? Tenho tentado encontrar estas respostas mas ainda não consegui. Você ja pesquisou sobre isso? Abs

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Entendo que a melhor época de visitação ao Ushuaia seria nos meses de inverno, de junho a setembro, ou seja, conhecer a região no ápice do seu clima frio/neve/geleiras onde a beleza seria realmente impar para nós brasileiros, associada aos desafios e emoções de um 4x4. Claro que para esse período nunca faria com menos de 3 carros 4x4 preparados. Penso que fora do inverno seria o período que decidi em ir, inicio da estação da primavera onde as geleiras vão estar bem robustas ainda, ainda muito frio e com possibilidade de alguma neve e nesse caso até o momento estou indo solo, eu e esposa. Claro que toda a região deve ser muito bonita em qualquer época do ano, apenas ressaltei as características mais típicas como sendo mais interessantes como decisão. Proprietários de 4x4 vai conhecer a Transamazônica no período das chuvas e nunca na seca, senão não tem graça, vai ter só muita poeira .... rsrsrs ..... Então, está em aberto o passeio de 35 a 40 dias para inicio em 21/09 próximo, VAMOS?

Outro trecho que estou apostando muito em ser sensacional será entre Perito Moreno e Chaitén, pela Ruta 7 e depois atravessar de Ferry para Quellon indo até o Marco Zero da Ruta 5 e em seguida subindo até os Lagos Andinos pelo Sul do Chile.

Valeu Pessoal!! muito obrigado pelas dicas...

Boa noite.
Realizei a viagem pela Patagônia Argentina e Chilena, foram 17.417 km rodados em 40 dias. Passeio espetacular, rodeio mais de 1.000 km em rípio. Viagem sem qualquer incidente e nenhum pneu furado.

Citação:

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Postado originalmente por Anibal de Biase

Boa noite.
Realizei a viagem pela Patagônia Argentina e Chilena, foram 17.417 km rodados em 40 dias. Passeio espetacular, rodeio mais de 1.000 km em rípio. Viagem sem qualquer incidente e nenhum pneu furado.

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Vale a pena fazer um relato para nós!! Estou planejando ir para esta região e até o Ushuaia em 2022. Abraço!!

Realmente acho que a coisa mais interessante de se prevenir é levar mais pneus reservas, quando estive em Ushuaya em 2015, cortei um pneu em Puerto Madrin, na descida pra Ushuaya ainda, depois furei mais outro,e por fim, outro pneu estourou já quase no Brasil, aconselho 2 estepes, e um galão com combustível extra apenas pra se sentir mais seguro. de resto é aproveitar essa baita viagem!

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Postado originalmente por LuizPR

Boa Tarde, Thiago. Fui a Ushuaia em Janeiro deste ano, fazendo um vai e vem pelo Chile e Argentina. Tive um pneu estourado entre Chile Chico e Perito Moreno. Uso na minha Defender os BF Goodrich All Terrain nas medidas originais, 235x85 R16, e em Perito Moreno não encontrei pneus novos, nem mesmo em outra medida para aro 16. Acabei comprando em um borracheiro um R16 265X75 usado com "apenas" dois remendos.

Só fui conseguir um pneu novo em El Calafate, de outra marca mas nas mesmas medidas, a R$ 1.200,00.

Entre El Calafate e Torres del Paine tive outro pneu furado em trecho de rípio. Borracheiro por estas bandas só em Puerto Natales, nem em Cerro Castillo tem. Rodei 3 dias sem estepe pelo parque, por estradas de rípio, com risco de ficar na estrada.

Sugestão: leve dois estepes, se tiver espaço. Eu já fui a Cusco, ao Atacama, à região de Puerto Montt e Chaitén, pescarias na amazônia e nunca tive nem um só pneu furado, portanto não me preocupava com isto. Desta vez vi que ter dois estepes quando se está em regiões remotas vale a pena. É uma questão de sorte (ou azar).

Em Janeiro passei por um trecho de 72 km entre Bajo Caracoles e Tres Lagos que está sendo repavimentado, o rípio estava revirado e com pedras cortantes espalhadas pela Ruta 40. O risco de corte em pneu é grande ali. Além deste há outros trechos em ripio, dependendo de seu roteiro, uma razão a mais para ter dois estepes.

Boa viagem. Vai valer cada quilômetro.

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