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Convex Datacenter
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  1. #25
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    Prezados, bom dia,

    Com relação aos GPS, acho que é possível instalar o Garmin XT no mesmo aparelho - funciona com sistema operacional Windows CE. Os mapas são os do Projeto Tracksources, Mapear, etc...

    Boas Viagens!!!

    Saudações,
    Ismael Matos
    SsangYong Kyron 2.7 2008
    PU1MIB - QRG 146.520

  2. #26
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    Bom dia Pessoal

    O que decidi dos Gps é que instalarei uma central multimídia com Gps com mapas IGO e comprarei um GPS garmin Nuv com mapas da américa latina. Por enquanto é o que eu acho melhor e mais em conta.
    Ford Ranger Limited CD 04/05 4x4 Diesel twotones
    Ex. Ford Ranger Limited CD 08/08 4x4 Diesel
    Ex. Ford Ranger Sport CS 08/08 4x2 Gasolina

  3. #27
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    Agora estou precisando da ajuda para decidir, que melhorias seriam necessárias na vtr para esta expedição. Em principio a minha ideia é colocar 4 pneus bf allterain 245x75x16 e levar o estepe e mais um estepe de reserva. Levar um galão especifico de 20lts de diesel de reserva. Colocar bagageiro de teto. E talvez levantar a suspenção em 2polegadas. O que acham?
    Ford Ranger Limited CD 04/05 4x4 Diesel twotones
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  4. #28
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    Colega, não sei exatamente por onde pretendes passar, mas baseado apenas no título do teu tópico digo que não seria necessário erguer a camionete.

    Na metade do ano passado passei por caminhos semelhantes a esses do titulo do teu post e, pelo que observei, uma pick-up "civil" já dá conta do recado. Fiz alguns passeios por agência a bordo de uma Sprinter 4x2 e sem contratempos.

    Se tens 4x4 eu acho que já é suficiente.

    obs 1.: minha viagem fiz de Escort.
    obs 2.: se tiver interesse em smartphone Windows Mobile com Garmin XT + mapas instalado estou vendendo o meu.
    -------
    Tracker 2008

  5. #29
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    Citação Postado originalmente por Ldromachado Ver Post
    Agora estou precisando da ajuda para decidir, que melhorias seriam necessárias na vtr para esta expedição. Em principio a minha ideia é colocar 4 pneus bf allterain 245x75x16 e levar o estepe e mais um estepe de reserva. Levar um galão especifico de 20lts de diesel de reserva. Colocar bagageiro de teto. E talvez levantar a suspenção em 2polegadas. O que acham?
    Considere trocar os pneus na Argentina.
    São mais baratos. Fiz isto em Mendoza.
    Se elevares a suspensão e ainda colocares bagageiro no teto, não conseguirás entrar nas garagens de hotéis ou comércios.
    Em 2013, quando viajamos, o Troller do meu amigo Fernando estava com um Thule.
    Em cada parada problemática tinha que desaparafusar, ficar dois homens segurando o Thule para o alto e ele saindo com a viatura.
    Um saco!
    Repense a altura da viatura.

  6. #30
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    Acompanhando! Já definiu a data? Para este tipo de expedição eu deixaria de lado os MUDs e iria de ALLs eles resolvem bem nessas situações, a não ser que queira se aventurar em algo mais radical
    Abraços!
    Ranger XLT 3.0 4x4 CD 2011 - PU2RFU
    Montana Conquest 1.8 2007
    "Ando devagar porque já tive pressa..." Almir Sater

  7. #31
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    Citação Postado originalmente por bobweg Ver Post
    Colega, não sei exatamente por onde pretendes passar, mas baseado apenas no título do teu tópico digo que não seria necessário erguer a camionete.

    Na metade do ano passado passei por caminhos semelhantes a esses do titulo do teu post e, pelo que observei, uma pick-up "civil" já dá conta do recado. Fiz alguns passeios por agência a bordo de uma Sprinter 4x2 e sem contratempos.

    Se tens 4x4 eu acho que já é suficiente.

    obs 1.: minha viagem fiz de Escort.
    obs 2.: se tiver interesse em smartphone Windows Mobile com Garmin XT + mapas instalado estou vendendo o meu.
    Boa noite bobweg. Com certeza, o que tenho lido é q as vez se faz muito planejamento e muita preparação e pouca viajem, que com menos se faz bom passeios. Mas é da natureza da gente tentar se preparar e as vezes acaba isagerando. Mas tenho tentado me policiar.

  8. #32
    Usuário Avatar de Ldromachado
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Considere trocar os pneus na Argentina.
    São mais baratos. Fiz isto em Mendoza.
    Se elevares a suspensão e ainda colocares bagageiro no teto, não conseguirás entrar nas garagens de hotéis ou comércios.
    Em 2013, quando viajamos, o Troller do meu amigo Fernando estava com um Thule.
    Em cada parada problemática tinha que desaparafusar, ficar dois homens segurando o Thule para o alto e ele saindo com a viatura.
    Um saco!
    Repense a altura da viatura.
    Boa noite Glaicon

    Vou ter que cuidar com a questão da altura, mas no bagageiro de teto acredito que só para uma eventualidade durante a viagem, acredito como é picape deve dar espaço para tudo na caçamba. O Pneus gostaria de pagar menos pq aqui estão realmente caros, mas como estou com pneus quase na hora de trocar não vou conseguir esperar.

  9. #33
    Usuário Avatar de Ldromachado
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    Citação Postado originalmente por JRoberto Ver Post
    Acompanhando! Já definiu a data? Para este tipo de expedição eu deixaria de lado os MUDs e iria de ALLs eles resolvem bem nessas situações, a não ser que queira se aventurar em algo mais radical
    Abraços!
    Boa noite JRoberto
    É, depois do teu email estava inclinado pelos Mud, mas tenho que levar em conta a viagem sim, e hoje tem os All k02 bonitos tb. A ideia da viagem agora com a compatibilização com o casal que vai comigo e minha esposa, acho que vai ser de 07/02/17 a 9,10/03/17 e 11.450,00km. Espero que seja inesquecível.

  10. #34
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    Citação Postado originalmente por Ldromachado Ver Post
    Boa noite Glaicon

    Vou ter que cuidar com a questão da altura, mas no bagageiro de teto acredito que só para uma eventualidade durante a viagem, acredito como é picape deve dar espaço para tudo na caçamba. O Pneus gostaria de pagar menos pq aqui estão realmente caros, mas como estou com pneus quase na hora de trocar não vou conseguir esperar.
    Na sua região tem o Makro Atacadista?
    Aqui em Florianópolis tem e eles estão vendendo pneus 255 ou 265 por volta de R$ 480 a R$ 550,00, cada.
    Hoje já não considero mais vantajoso trocar na Argentina, por conta da cotação do dólar.
    Investigue por aí.

  11. #35
    Usuário Avatar de Ldromachado
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    Bom dia pessoal.

    A viajem ta de pé, estou trabalhando na definição da rota e nas datas. E preparando a caminhonete...que ta me tomando um tempo ($$$$) grande. Mas tudo para poder fazer uma viajem tranquila. Obrigado pela contribuição de todos, todas elas estão ajudando muito....
    Ford Ranger Limited CD 04/05 4x4 Diesel twotones
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    Ex. Ford Ranger Sport CS 08/08 4x2 Gasolina

  12. #36
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    26/06/2004
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    Boa tarde Pessoal, estive dando uma olhada e fiz mais ou menos o roteiro o que acham?Anexo 509116
    Ola Colega,

    Olhando suas fotos do caminho esta foto aqui me chamou a atenção.
    Não sei se vc montou ou o Google sugeriu. Este caminho é impraticável. Passa pelo paso Socompa, que segundo relatos é fechado para carros ou é o mais puro e duro 4x4. Daqueles que vc tem que fazer em grupo para não ficar pelo caminho.

    Abrç
    Marcelo J. Manente
    Ex- SW4 2.7 96

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