Diesel S50 (preço e postos)

[Junior-L200Power]

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Vcs são uns sortudos viu...
Aqui em Mato Grosso, na cidade do interior onde meus pais moram (Pontes e Lacerda) o Diesel COMUM está saindo de 2,29 a 2,35..
Enquanto que o Diesel S50 que só tem em 1 Posto na cidade sai a 2,45 o litro!!!
Na S10 eletrônica estamos usando o S50...na L200 bomba mecanica estamos usando Diesel Comum + Teccom 10 e to gostando muito do resultado viu!! Depois que comecei a usar Teccom ela pega partida fácil fácil na manhã...além doq a fumaça diminuiu pra quase 0!! Só se pisar muito fundo mesmo que sai alguma coisa ou acelerando muito ela parada!!

[Vinhoza]

Vcs são uns sortudos viu...
Aqui em Mato Grosso, na cidade do interior onde meus pais moram (Pontes e Lacerda) o Diesel COMUM está saindo de 2,29 a 2,35..
Enquanto que o Diesel S50 que só tem em 1 Posto na cidade sai a 2,45 o litro!!!
Na S10 eletrônica estamos usando o S50...na L200 bomba mecanica estamos usando Diesel Comum + Teccom 10 e to gostando muito do resultado viu!! Depois que comecei a usar Teccom ela pega partida fácil fácil na manhã...além doq a fumaça diminuiu pra quase 0!! Só se pisar muito fundo mesmo que sai alguma coisa ou acelerando muito ela parada!!

Olá pessoal, olá junior,

Tenho usado o TECCOM 10 ROAD em meu Ssangyong Kyron desde os 5k km...o meu carro está com 23k km e nunca fez fumaça com diesel S500 ou S1800 -- atualmente uso o S50 mas com adição do TECCOM 10 ROAD.

Pode ser até que o TECCOM 10 ROAD faça algum efeito placebo em determinados pontos, já que, quando deixo de adicionar no diesel tenho a impressão de que o veiculo fica mais lerdo e consumindo mais. Utilizo o TECCOM 10 por recomendação de uma CCS Ssangyong mais pelo fato de ajudar na separação de agua e limpeza no sistema de injeção.

Na revisão de 20k km de meu Kyron a válvula EGR estava completamente limpa, por isso continuo no TECCOM 10 ROAD que é, em relação a outros produtos, muito barato e, a meu ver eficiente.

Grande abraço

Vinhoza

[Junior-L200Power]

Olá pessoal, olá junior,

Tenho usado o TECCOM 10 ROAD em meu Ssangyong Kyron desde os 5k km...o meu carro está com 23k km e nunca fez fumaça com diesel S500 ou S1800 -- atualmente uso o S50 mas com adição do TECCOM 10 ROAD.

Pode ser até que o TECCOM 10 ROAD faça algum efeito placebo em determinados pontos, já que, quando deixo de adicionar no diesel tenho a impressão de que o veiculo fica mais lerdo e consumindo mais. Utilizo o TECCOM 10 por recomendação de uma CCS Ssangyong mais pelo fato de ajudar na separação de agua e limpeza no sistema de injeção.

Na revisão de 20k km de meu Kyron a válvula EGR estava completamente limpa, por isso continuo no TECCOM 10 ROAD que é, em relação a outros produtos, muito barato e, a meu ver eficiente.

Grande abraço

Vinhoza

Olá amigo..tudo jóia?!

Muito bacana e interessante seu relato!!!
Muita gente que não conhece e nunca usou fala m&rd#s e m&rd#s, porém só quem usa realmente sabe, com o tempo, se tem algum resultado ou não!!!
Eu estou no início ainda, apenas 2 tanques cheios...mas pelo pouco que usei to gostando!!
Não uso pelo consumo como já falei, mas sim procurando diminuir a manutenção do motor e preservá-lo em melhores condições..e nisso to percebendo que o Teccom dá uma boa ajuda!!!

PS: Na última troca de filtro de combustível que fiz, o filtro da L200 tinha até terra vermelha!! PQP...Tem base isso??

[leobnaval]

PS: Na última troca de filtro de combustível que fiz, o filtro da L200 tinha até terra vermelha!! PQP...Tem base isso??

Ainda bem que tinha terra no filtro, sinal de que ele filtrou a terra, o pior seria se o filtro estivesse limpo e a terra tivesse ido para bomba, bicos, cilindros, etc...

[Junior-L200Power]

Ainda bem que tinha terra no filtro, sinal de que ele filtrou a terra, o pior seria se o filtro estivesse limpo e a terra tivesse ido para bomba, bicos, cilindros, etc...

Com certeza amigo, por parte foi um alívio!!
Mas assustei ao ver a terra vermelha no filtro...qualidade do combustível lá onde andamos abastecendo tá boooooooooooa hein!!
Rsrsrs...

[Lucas Nassif]

Essa semana resolvi experimentar pela 1a vez o diesel BR S-50 no Marruá (MWM 2.8 Eletrônico). Ainda estou com 3/4 de tanque, mas notei uma considerável redução na fumaça e um rendimento melhor principalmente em baixa rpm.

O BR S50 eu só achei em um posto em 7 Lagoas (35km de onde moro), às margens da BR040, por R$ 2,22

Vou rodar até a luz da reserva acender e tirar a média do consumo pra ver se vale a pena continuar usando.




[]`s

[Trotta.79]

Essa semana resolvi experimentar pela 1a vez o diesel BR S-50 no Marruá (MWM 2.8 Eletrônico). Ainda estou com 3/4 de tanque, mas notei uma considerável redução na fumaça e um rendimento melhor principalmente em baixa rpm.

O BR S50 eu só achei em um posto em 7 Lagoas (35km de onde moro), às margens da BR040, por R$ 2,22

Vou rodar até a luz da reserva acender e tirar a média do consumo pra ver se vale a pena continuar usando.
[]`s

Se vc gostou, vai gostar ainda mais do Shell evolux S50, tem no posto Carijo no Anel perto do Delrey e na saída para vitória em algum posto shell. Fica mais econômico e já vem com aditivo, além de não dar nenhuma espuma. Só uso ele agora.
Valeu

[André-4WD]

Pessoal,
Ontem fui abastecer no posto BR que costumo abastecer, e enquanto completava o tanque com o extra diesel S-50, fiquei reparando no diesel sendo filtrado. O que me chamou a atenção foi a cor (amarela). Perguntei ao frentista, pois o diesel comum S50 da BR tem coloração vermelha. O sujeito me disse que nao conhecia o S50 comum.. e que para ele era normal aquela cor.
Fiquei com isso me preocupando...
Afinal existe diferença de cor entre o S50 comum e o S50 aditivado???
abraço
andre

[Imperador!]

O S50, até onde eu sei, sempre é amarelo. Vermelho é o S500 agora.

[Chalbuque]

O S50, até onde eu sei, sempre é amarelo. Vermelho é o S500 agora.

2x........atualmente vermelho é o S500.................aqui Br só tem S50 comum............aditivado só o Shell.

Abs

[Lucas Nassif]

Se vc gostou, vai gostar ainda mais do Shell evolux S50, tem no posto Carijo no Anel perto do Delrey e na saída para vitória em algum posto shell. Fica mais econômico e já vem com aditivo, além de não dar nenhuma espuma. Só uso ele agora.
Valeu

Gostei do BR S50, o Marruá ficou em torno de 1km/l mais econômico.

Semana passada abasteci no posto Carijó, mas fiz 2 trilhas no feriado e o carro quebrou Tcase, está parado desde então. Vou abastecer novamente com o Evolux na semana que vem e tiro uma média melhor.




[]`s

[Junior-L200Power]

Se vc gostou, vai gostar ainda mais do Shell evolux S50, tem no posto Carijo no Anel perto do Delrey e na saída para vitória em algum posto shell. Fica mais econômico e já vem com aditivo, além de não dar nenhuma espuma. Só uso ele agora.
Valeu

Interessante esse relato amigo...
Eu particularmente sempre gostei mais de abastecer em postos Shell do que em BR...
Nada de mais, somente boicote mesmo...porém sempre percebi um combustivel de melhor qualidade!!
Agora vc falando esse relato achei interessante...
Semana passada abasteci a S10 com o Evolux S50 mas nem notei na bomba quando tava abastecendo...!!
Vou fazer o teste com 1 tanque cheio desse Evolux da Shell...pq com o S50 da BR eu achei que ela ficou gastando mais que o normal!!

Abraço...