A partir de 2004 (eu acho) os bancos da XLT são muito melhores. Sem comparação...
Qual picape diesel até 42 mil ??
Versão Imprimível
-
21/11/2011, 21:44Walter L. L. Casitta
-
21/11/2011, 21:53Pedro Eduardo Patussios banco de couro das 05++ eu ja vi q são diferentes das 98~~04 ...Citação:
Postado originalmente por Walter L. L. Casitta
mas e o material deles tbm é diferente?? ou ainda tem aquela espuma dura vagabunda q quebra... ou deforma dependendo do peso??
os bancos são plug and play das novas em uma 1999??
estou percebendo q o banco do motorista meu esta começando a deformar para os lados... -
21/11/2011, 21:57Walter L. L. CasittaEu comprei um jogo da 2007 XLT e coloquei na minha 2001 XL. PNP...Citação:
Postado originalmente por Pedro Eduardo Patussi
-
22/11/2011, 14:00zoega
Pessoal, a partir de qual ano começaram os 3.0 eletrônicos? O Powerstroke 2.8, não existe eletrônico, correto?
-
22/11/2011, 14:14Imperador!Citação:
Postado originalmente por zoega
3.0 a partir do modelo 05/05.
Não existe PS2.8 eletrônico -
22/11/2011, 16:51zoega
Então minha meta é uma 2.8 PS 04/05, 4x4, CD ou CS !
-
22/11/2011, 18:48JJVET
considerou uma mahindra? 2009 50mil...
diesel 4x4 cd couro
heheh e n to vendendo a minha não... -
22/11/2011, 19:28opala66joao@hotmail.com
R$ 42 mil,aqui no interior de São Paulo,região de Bauru,tu acha uma bela F-1000 XL ou XLT 98 (última serie fábricada) 4x2 ou 4x4 fica a tua escolha!... Motor X-10 é um baita maquinão.
-
22/11/2011, 19:36awffx
zoega boa noite!
espero poder ajudar, vc falou em silverado, procura f250 1999 a 2001 acredito q vc encontre no valor R$ 38.000 a R$ 45.000 motor mwm 180 cv com essa vc trabalha viaja, sou fã tive 4 eu vendi a minha 00 por R$ 39.000.
pesquise pq as 1º são pickup a minha atual é 2007 4x4 homologado caminhão.
vc pode reforçar molas carrega 2.000 kg reboca 8.000 com freio. esse é o carro ideal média 9.5 km.
boa sorte. -
22/11/2011, 21:41zoega
JJVET, achei a Mahindra bem robusta, cara de serviço pesado, mas, não me agradou a potência do motor, na estrada, principalmente carregada ou puxando reboque, faltam alguns cavalos no motor, fora a revenda que é algo que me preocupa em um modelo desse. Aqui tem concessionária, mas é difícil de ver uma na rua... Nestes quesitos a Ranger me agrada mais, potência e torque superiores, marca e modelo consagrados, revenda mais aceitável e o visual...
João, sou apaixonado nas Fmil, no início estava procurando uma supercab diesel, olhei várias, depois começei a olhar das simples, xlt 98, mas é realmente difícil achar uma inteira, já que são picapes com mais de 10 anos de uso, quando se acha uma ''extra'' os donos passam dos 50k reais... Ainda, como pego muita estrada, comecei a prezar por segurança (leia-se airbag).
awffx, a Silverado já desconsiderei pois só achei caco que sobra dos agroboys por aqui, e depois de pensar mais, acabei colocando a necessidade do 4x4, nessa, a F250 já sai da lista, porém minha intenção futura é uma F250 4x4 cummins, essa sim pra mim está no primeiro lugar da lista, porém estou começando a construir minha casa e não é hora de fazer extravagâncias...
Estou namorando uma por aqui já...
http://img256.imageshack.us/img256/6579/qaqy.jpg
[]'s -
23/11/2011, 08:25JJVETTá certinho...as novas vem com 150cv e motor 2.2... mas mesmo assim a bicha gera muito torque em bxs rotações.Citação:
Postado originalmente por zoega
hehehe já tive ranger é um exelente carro, adoreiii, fiz a caca de colocar gnv e trincou o cabeçote...aí só deu problemas. A única coisa era ter que pesquisar peças alternativas pq as originais eram muito caras, mas sempre achei...
Essa daí tá lindona, mas pelo jeito é a gasolina né? -
23/11/2011, 09:32zoega
Essa é uma 2.8 powerstroke do jeitinho que eu queria... vamos ver se dá certo...