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Convex Datacenter
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  • #13



    Breve relato da minha.

    Hilux SRV 4x4 Auto 2006 - 201.500Km
    O motor ainda funciona como novo e a média de consumo ainda é a mesma 10 ~ 11 Km/l.
    Puxando um reboque de 2500Kg por 1700Km a média foi de 7 Km/l em 4x4H.
    Cada jogo de pneu dura 70.000Km, fazendo rodizio de 10 em 10.
    Tá indo pro quarto jogo daqui a alguns meses.

    Revisões dentro da normalidade, sem nenhuma surpresa até o momento.

    []´s
    JCJ
    CJ5 - V6 4.3 Vortec
    Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !

  • #14
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    JCJ, É tua desde nova ?
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #15
    Citação Postado originalmente por NGDaniel Ver Post
    JCJ, É tua desde nova ?
    Sim, tirada em JUL/2006.

    []´s
    JCJ
    CJ5 - V6 4.3 Vortec
    Quando eu era pequeno tinha medo de injeção, hoje tenho medo de carburador !

  • #16
    Usuário Avatar de FRanger
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    Me referi às picapes da nova safra considerando a eletrônica e também a maior extração de potência destes motores.
    Quando tive minha primeira Ranger, com motor 2.5 Maxion-Internacional, conversei com um engenheiro da fábrica que disse que eram motores projetados para rodar 300.000km, claro que vai depender do uso e da manutenção. Aquele mesmo motor(talvez com menor potência, sem intercooler) em vans Mercedes de uso apenas em estradas teria rodado mais de 500.000km.
    Abraços,
    FRanger
    Ex Ranger XLT 4x4 2000 e mesma 2002
    Hilux CD SRV 4x4 AT 2010

  • #17
    Apesar da minha pickup não ser das novas (eletronicas), apenas para deixar registrado esta com 280.000km, minha desde 130.000km.
    Até hoje o unico problemas que tive foi embreagem + volante do motor e cruzetas, mas no motor mesmo "nada", to pensando em trocar numa mitsubishi mas to com medo do motor não aguentar tanto como os MWMs
    JPX MAXION 2.5 33"

  • #18
    Usuário Avatar de Imperador!
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    Citação Postado originalmente por FRanger Ver Post
    Me referi às picapes da nova safra considerando a eletrônica e também a maior extração de potência destes motores.
    Quando tive minha primeira Ranger, com motor 2.5 Maxion-Internacional, conversei com um engenheiro da fábrica que disse que eram motores projetados para rodar 300.000km, claro que vai depender do uso e da manutenção. Aquele mesmo motor(talvez com menor potência, sem intercooler) em vans Mercedes de uso apenas em estradas teria rodado mais de 500.000km.
    Abraços,
    FRanger
    O motor da Hilux 06 do JCJ é 3.0 D4D, common rail, sendo, portanto, o primeiro dos carros que vejo aqui do fórum além da marca dos 200.000 km rodados.
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #19
    Igual aos MWM 229 das antigas F1000 acho difícil de encontrar, francamente sobre a longevidade dos motores atuais acredito que será sempre um pouco menor, muito melhores e mais tecnológicos realmente, mas até que ponto interessa um motor não dar problema e manutenção, pensem nisso...

  • #20
    Citação Postado originalmente por XAVIER S4T Ver Post
    Igual aos MWM 229 das antigas F1000 acho difícil de encontrar, francamente sobre a longevidade dos motores atuais acredito que será sempre um pouco menor, muito melhores e mais tecnológicos realmente, mas até que ponto interessa um motor não dar problema e manutenção, pensem nisso...
    Os motores diesel HSD e gasolina para picapes, caminhões leves e automóveis são feitos para durar 300.000Km. Isso hoje é um padrão na Industria automobilística.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  • #21
    Usuário Avatar de papa
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    Bem a minha Ranger 3.0 2005 esta com 221000, tive alguns problemas mas o motor roda como novo ando a 120 com consumo de 11 Km/l carregada faz 10 km/l, vamos ver até onde vai.
    PAPA
    Ranger XLS 2005 3.0, 204 cv

  • #22
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    O Luciano Abreu irmão do Dr Guilherme Abreu aqui do Forum , possui uma hilux 2006 3.0 SRV AT que deve está beirando os 210.000km, da ultima vez que ví o Luciano em lavras novas a hilux dele estava com 190.000km , mas depois ele ainda foi para o Ushuaia com a bicha.
    Dr Guilherme deve saber direitinho a Km da picape.
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #23
    Usuário Avatar de Lucas Nassif
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    Ontem eu vi uma Hilux SR 2.5 4x4 2006 com 294.000 kms, estava na oficina com problemas no motor.

    A do patrão aqui é uma SRV AT 2006 e atualmente está com 172.000 kms, tudo normal até o momento.
    TOY BAND LONA: 35x12,5, 15x10, Bloq Rotax e loading..
    ex Troller 2015:
    BF Mud 37", remap SFI, lift...

    ex
    Troller 3.0 2010: 268 cv by SFI


  • #24
    Usuário Avatar de Jera
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    Informação da comunidade ranger do orkut. NÃO É MINHA!!!..... é do cara lá do ORKUT!!!!!!!!!

    Ranger xlt 3.0 2005.............301.600km

    Boa noite, estava ausente um pouco da comunidade, mas voltando novamente vou listar os problemas até esta kilometragem e a análise foi boa até o presente momento e irei compartilhar com vocês

    Kit de embregem troca com 214.000km - 1400,00
    Problemas com cabo de sensor no filtro de combustivel 225.000km - 250,00
    Motor de arranque com 265.000km - 80,00
    Problemas na parte elétrica com aproximadamente 285.000km - 30,00
    Quebrou a alavanca do estepe - 250,00 (havia saido da garantia)

    Estes foram os problemas até esta kilometragem de 301.600 km , o restante é rotineiro, desgaste de disco, filtro, filtro de combustivel e filtro de ar.

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