Quando se reprograma o módulo, a gente pagar por um software. Algumas poucas empresas têm capacidade de criar o mapa (software) e programar. A maioria recebe o mapa de terceiros e funciona assim: Depois de lido o mapa original da injeção envias-se por e-mail junto com as características que se deseja a empresa que modifica mo mapa (por exemplo, na Inglaterra tem uma que cobra US120,00 pra isso) e reenvia para se reprogramar o módulo. Outras empezas na Europa principalmente vendem o kit para programar as ECUs juntamente com os papas da maioria dos veículos e crédito de ativação.
Por então custa tão caro reprogramar a ECU? Porque tem quem pague.