Amigos já vi vários relatos e Vários motores a Diesel Estourados por causa dos bicos injetores que estavam jogando óleo Demais, ou que simplesmente abriu o bico, motores que muitas vezes iriam durar muitos anos pela frente mais infelizmente foram vitimas de bicos injetores Defeituosos

por isto venho aqui abrir este tópico para discutir este assunto, como podemos detectar quando o bico está preste a Ser Inutilizado?? excesso de fumaça preta?? ou somente teste na bancada.
na maioria dos Bicos se troca só o elemento mais nos casos dos eletrônicos na maioria das vezes o que dá defeito é a bobina do bico "Solenoide de Abertura do bico" dai só outro novo.

mês passado mesmo um amigo com uma Hilux com 147,000km Rodados teve o motor danificado por calço Hidráulico porque o bico queimou e mandou diesel em excesso no 3º pistão, conclusão Biela empenada e pistão totalmente danificado.

Até mais.