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Tópico: Vedar Caçamba

  1. #1

    Vedar Caçamba




    Pessoal,

    Quais recursos vocês tem utilizado para evitar que entre agua/poeira pela tampa traseira dentro da caçamba?

    Abrass

  2. #2
    Elmestizo,

    Água as borrachas de vedação, estando em ordem, e uma capota marótima tipo "baguete" resolvem, mas poeira?

    Na Milona com a capota até mais de 1/2 vida não entrava nada de água (agora com a capota pedindo outra, entra um pouco) mas a poeira é um inferno, entra mesmo !

    Abraços de olho em alguma solução não tentada..
    fuck the fuel economy
    PU9-EDC - Pajero GLS-B 3.0 V6

  3. #3
    Agua não entra. O ar circula de trás para frente e leva a poeira junto. Então se vedar a frente a poeira não entra. A melhor opção é jogar tudo dentro de um saco. Eu uso sacos de lixo de 100 ou 200L.
    L200 Triton AT 3.2 2010

  4. #4
    Usuário Avatar de NGDaniel
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    Eu uso lona.. forro tudo de embaixo pra cima, tipo ensacando mesmo..

    Mas ja li aqui no forum gente que usa borracha de porta de gol na tampa traseira...
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  5. #5
    Usuário Avatar de Samir Matheus
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    eu colei borracha de fusca (ela é vendida em barra) colei, não resolveu, mas amenizou e muito

  6. #6
    Usuário Avatar de GMC
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    CURVELO/MG
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    Eu uso umas malas de lonas impermeaveis com capacidade para 360 litros cada, que comprei no caminho das pedras em bh, se não me engano o preço foi 100 latinhas cada.
    GUSTAVO MATOSO.'.
    "É CERTO QUE NÃO PASSO DE UM VIAJANTE,UM APRENDIZ,UM PEREGRINO NESTA TERRA! MAS E VÓS SOIS MAIS?"

  7. #7
    Usuário Avatar de Jera
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    pra poeira nao tem solução. eu faço q nem o walter.....coloco as malas dentro de sacos de lixo. simples.

  8. #8
    Usuário Avatar de Acreano
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    Na parte de baixo da tampa, coloquei um friso de borracha e nas laterais espuma colada na estrutura da carroceria, pois ela não atrapalha os fechos. Uso capota de fibra e só ficou uma pequena fresta entre a tampa da carroceria e da capota onde tem as travas da tampa da capota. Mas vou dar um jeito com espuma que é mais fácil de moldar. A carroceria da frontier tem umas aberturas na frente e eu coloquei silicone, mas ainda faltou tapar dois. Entra muito pouco poeira, mas identifiquei que é na tampa da capota, faltando apenas ajusta-la. sds

  9. #9
    Acreano,

    Possui fotos?

  10. #10
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    A minha lona,não comprei das melhores... peguei uma baratinha do mercadolivre,mas é firme de costura e encaixe facil com abas e não amarriu... isso já me vale a pena!

    A única coisa que mudei é a borracha que vem nela,é tão fragil,tipo uma espuma sabe,tirei com uma faca,limpei com alcool(de carro!) e cortei uma borracha de camera de ar,ela ficou bem mais firme na lata. Outra que fiz,segui por uma estrada de chão com poeira e fui vendo os parafusos e onde prende o estepe,ali tinha uns risco de pó... desmontei,fiz uns quadradinho de borracha e coloquei ela tipo vedando o parafuso e por cima meti um silicone transparente... nunca mais sujo nada dentro!!!

    A borracha da minha caçamba ainda é a original,ela nao tá podre,ela só descola facilmente,mas aquilo ali é muito bom viu,acho que veda bastante,eu vejo umas femil com overlap q nao tem aquilo,nossa sobe pó e agua pra dentro. Ali é facil tem espaço e é quina,da pra adaptar outro tipo de borracha.

    Pra quem usa a lona e tem o sto antonio,aquele espaço pra fixação do meio do sto antonio é foda,ali pode fazer o que for que entra agua qu ando chove forte demais que fica poça emcima da lona e tbm entra poeira né,fica umas frestas,aqui tem um costureiro q faz uma emenda porcima com velcro pra envolver mais a peça... No meu caso eu na uso o santo antonio a fixação fica mais light e lisa pra quem ve,nada atrapalha.
    Saveiro Cross (original)
    ex: S-10 RODEIO BL4" + SL3",F-250 6cil 340CV SL+BL+BF35"
    F-1000 170CV SL+BL+BF33"

  11. #11
    Usuário Avatar de Acreano
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    23/06/2008
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    Rio Branco/Goiânia/AC
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    Citação Postado originalmente por elmestizo Ver Post
    Acreano,

    Possui fotos?
    Devo retornar a Gyn no dia 10. Durante a semana após, tiro e posto pra vc ver. Agora uma recomendação de um amigo meu FDP: soldar toda a tampa que acaba o problema (rsrs). Mandei ele fazer isso nas portas do carro dele. sds

  12. #12
    Usuário
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    06/08/2011
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    Na minha S10 tenho um pedaço de couro sintético, tipo courvim preso embaixo do protetor de caçamba no assoalho da caçamba e na tampa com borrachas de portas fixadas nas laterais em canaletas de alumínio no encaixe da tampa. Não solucionou, mas diminuiu bastante...

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