Picapes de relação longa...

[Padovani]

Tweet

Olá pessoal.

Este é meu primeiro post aqui. Percebi que o nível do forum é extremamente elevado, portanto resolvi postar uma pergunta:

Após muito tempo andando de carro, estou extremamente interessado em adquirir uma picape média a diesel. Meu uso será 99,9% asfalto, a maior parte em estradas. As vezes com alguma carga (até uns 600, 700 kg).

Apesar da imensa quantidade de S-10 presentes na região, queria ser um pouco diferente da maioria, mas também não queria me estrepar pagando fortunas em manutenção ou dificuldade com peças. Para uma boa relação custo-benefício estava pensando na Frontier, mas ouvi dizer que ela possui a relação muito curta, e para estrada não é legal (ela consome mais).

Meu sogro teve há alguns anos uma ranger V6 Gasolina com kit gás, e ela tinha a chamada "quinta louca", e na estrada era uma delícia...

Bom, então pra resumir, gostaria de uma picape boa para estrada, mas que pudesse levar alguma carga. Que tivesse uma motorização diesel de qualidade, com transmissão boa para estrada (mais longa). Que não fosse beberrona.

Aguardo as opiniões de vocês experts, pois ainda sou leigo no quesito picapes.

Agradeço antecipadamente aos comentarios!

[Marcelo-HPE]

Olhando o seu post ,a primeira picape quem vem na minha mente é a ranger 3.0 PSE.
Essa é alongada !!!

[fse]

A picape que indicaria tambem é a Ranger 3.0. A 5 marcha tem uma relação bem longa, o que é muita bom na estrada, alem do preço da picape que não chega a ser um absurdo.
Abs.

[NGDaniel]

Ranger NGD 3.0..

[Edintruder]

X2. Ou Ranger 3.0 ou 2.8 2004.
A Frontier tem peças caras e não é tudo isso que o pessoal costuma propagandear na hora da venda. Tive um colega de trabalho que comprou uma Frontier Strike 0km, com 1700km teve que trocar a embreagem e com 10.000km teve que trocar o volante bimassa e novamente a embreagem. Isso ai tudo ainda na garantia. Ele nem pegou a Frontier da Revisão, deixou na concessionária pra vender tamanho foi o desgosto dele.
Eu ia dar a opção da Ranger V6, mas preferes diesel mesmo, então ficou a dica à cima.
Outra opção a ser estudada, seria a L200 AT.

[Daniel.Shimomoto]

Ranger 3.0 sem pestanejar. E se quiser alongar ainda mais a relação de marcha, coloca pneu 265/75-16. Fica um pouco "manca em arrancada mas, compensa.

E a Ranger é economica pra caramba!

Abs!!!

[Imperador!]

Qualquer picape com as relações certas irá resolver pra você.. AT ou MT.
Eu particularmente sou fã com câmbio alongado da Ranger, mas outras picapes com a relação mais "certa" podem servir pra você.

Eu indicaria além da Ranger 3.0 e a 2.8(2004/2004 e 2004/2005), a Hilux 3.0, Frontier SEL e Amarok.

Todas tem um OD bem longo e devem lhe atender bem.

[Jera]

com 80-85mil vc compra uma ranger xlt 4x4.
é uma ótima picape!!! a 100km/h vc está a 1800rpm +-....a 120 a 2200rpm+-
eu tinha uma, andando sem carga a 100km/h vc faz 14km/l......andando a 120km/h vc faz 12,5-13km/l.....isso se a estrada for boa.

se quiser uma picape novidade do mercado e tem 10mil a mais pra comprar, tem a amarok q tem 6 marchas e tão falando q é bem economica.....média de 12 a 13km/l na estrada....preço da trendline é de 91 a 95mil.....a top por 106mil.

[Milton C.]

Vai de Ranger. Excelente custo X benefício.

Agora, se você observar a fundo a revenda fique com a S-10 mesmo.


Abraços.

[Daniel.Shimomoto]

Vai de Ranger. Excelente custo X benefício.

Agora, se você observar a fundo a revenda fique com a S-10 mesmo.


Abraços.

Bem lembrado..

Interessante que a S10 mecanica era mais economica que a S10 eletronica

Abs!!!

[lucasam]

Se for usada (2006 ou mais velha) e percurso essencialmente rodoviário e mais barato certamente a Ranger é a melhor opção.
Deve ser a mais econômica da categoria.

Agora se for Zero Km. A Frontier do modelo novo é uma das mais baratas (4x2 diesel basica) e não tem o problema do cambio curto 6 marchas se for manual.
O espaço interno é bem melhor que a Ranger e particularmente acho mais bonita.

Ja tive Ranger V6 gasolina/GNV. Tenho saudades até hoje. O grande bacana dela é que é um veículo barato e durável. Na casa dos 20-30 000,00 voce não compra nada melhor

[Carlos A. C. Azevedo]

100% ranger pra tua situação.