é só que por vc ter forçado o carro, vc agora podera ter um outro problema maior, espero que não, o dobro de oleo no carter é diesel, pois como o bico não parou de funcionar ele lavou o cilindro, que sem o balancim não estava queimando,por não ter admissão e escap, e o diesel foi passando pelos aneis e descendo pro carter, lavou o cilindro e acabou com a lubrificação, em isso tendo acontecido, cilindro e aneis deste cilindro ficaram comprometidos.
poste pra gente como ficou depois da troca do balancim
Isso já aconteceu comigo, quebrou a flauta e 1 das válvulas. Toquei em 3 cilindros. Resultado: o motor foi pro pau. Menos mal, ele já tava muito desgastado mesmo, soprando e tudo... Matei ele de vez!!!!