Ssangyong Kyron

[Vinhoza]

Tweet

Olá Amigos, tenho uma excelente notícia para os que possuem carros da marca ou que pretendem adquirir e que estavam apreensivos em relação ao IPI alto e suas possíveis consequências, como a saída do BR, ou um amento exagerado dos carros :

Acabei de saber, que A SSANGYONG vai ter a sua própria fábrica no Brasil!!

Será no Espírito Santo e vai produzir 4 modelos, que devem ser Kyron, Rexton, Korando e uma Van, leiam e comemorem...

Estado ganha sua primeira montadora - gazeta online

Caros foristas,

Como em meu primeiro comentário a respeito do aumento do IPI, continuo preferindo o otimismo.

E a noticia agora trazida pelo dsavio é muito boa para nosso grupo.

Meu Kyron 2.0 GLS vai ser trocado em 2 1/2 anos por um novo Kyron, ou equivalente, já montado no Brasil. Sou uma pessoa de estrela.

Estamos todos de parabéns

Vinhoza

[Elsiony]

Olá, Pessoal !

Elsiony : Tb constatei da ineficácia da tal revisão de entrega, pois quando fui checar o pq o carro “puxava” levemente para um dos lados, a resposta foi de que ele estava fora da regulagem padrão de fábrica ( Como eu não havia caído em nenhum buraco, nem batido em nada...) E concordo contigo: a gente anda com o Kyron e se apaixona pelo carro. Pelo menos no asfalto, pois fora dele eu o acho algo duro.


Abs a todos.

fertag: Confesso que não achei o Kyron GLS 2.0 aro 18/255/60 duro na estrada de chão, se bem que meu referencial é uma ranger. Ao colocar a mesma quantidade de bagagem que carregava na ranger e com a calibragem 26 libras, percebi que a estrada virava um tapete e, no caso da ranger, não havia calibragem que desse jeito. Esse é meu primeiro SUV, não tenho parâmetros, talvez seja por isso...

Abraço a todos.

[Augustoqm5]

Olá Amigos, tenho uma excelente notícia para os que possuem carros da marca ou que pretendem adquirir e que estavam apreensivos em relação ao IPI alto e suas possíveis consequências, como a saída do BR, ou um amento exagerado dos carros :

Acabei de saber, que A SSANGYONG vai ter a sua própria fábrica no Brasil!!

Será no Espírito Santo e vai produzir 4 modelos, que devem ser Kyron, Rexton, Korando e uma Van, leiam e comemorem...

Estado ganha sua primeira montadora - gazeta online

Boa noticia. Agora falta aumentar a rede de concessionárias.

[AdrianoJPX]

E pararem de cobrar preços abusivos nas peças e mão de obra.

[Augustoqm5]

E pararem de cobrar preços abusivos nas peças e mão de obra.

Bem lembrado.

[Tamim]

[QUOTE=fertag;1538429]Olá, Pessoal !

Tamim : pena que não deu certo c/o SSY, mas às vezes, a compra de um carro é questão de melhor negócio/oportunidade, seja com este ou com aquele veículo. Aconteceu comigo na compra do Ky (acho que pelo fato de ser loja nova de marca também nova na cidade,,,) . De qualquer modo, estou curioso para ver seus comentários relativos ao seu novo carro, o RAV4 .(essa versão está equipada com estepe normal, o pequeno, ou apenas tubo veda-furos_-como lá na Europa?) . Sempre é gratificante conhecermos / aprendermos sobre os “nossos” carros !

Tamim, parabéns pela compra, uma boa troca é aquela que melhor atende a pessoa no momento; talvez daqui a um tempo venhas a precisar de um veículo a diesel e sabes que poderá contar com as experiências desse fórum; o que compraste é 4x4?

Fertag e 6420: comprei a 4x4 - já que não dava pra unir o 4x4 com o diesel, pelo menos esse recurso, já que estou começando a frequentar locais com estrada de chão, com alguns pontos mais chatos, dependendo do clima. Confesso que não tinha pensado na questão estepe como recurso, mas tão somente na forma como protegê-lo, já que externo. Ontem, ao levar uns documentos na ccs, pedi para ver o estepe, que é do tamanho normal, com roda de liga, o que, se por um lado é bom, por outro é mais um chamariz, afinal de contas, aqui em SP, já estão abrindo até porta-malas para roubar estepe.
Realmente, o item "diesel" deve estar presente na próxima aquisição...
Assim que for utilizando a viatura e sentido seu comportamento, passo as impressões, até para compararmos com os SSY. Esta notícia da fábrica no Brasil é muito boa, o que justifica o comodismo da Districar quando da negociação, pois devem estar tranquilos com a questão IPI. Por falar em impressões do carro, estive procurando um tópico por aqui sobre a Rav4 e não encontrei, só alguns tópicos sobre questões pontuais, mas não de proprietários. Se souberem da existência, por favor, avisem-me, pois talvez eu não tenha procurado direito.
Abraços a todos!

[fertag]

Olá, Pessoal !

Elsiony : Acho o Ky “duro” de suspensão em estradas de chão, pois costumo trafegar(quando o faço) c/duas, ou no máximo, 3 pessoas, sem bagagem, e c/ 28-30psi nos pneus; minha referência foi uma GSportageTD2001, que dependendo do tipo de estrada de chão, não se sentia muita diferença (em amortecimento das irregularidades do piso) em estar no asfalto ou fora dele (essa suspensão foi projetada pela Porsche); o “pequeno” inconveniente: em qqr curva ela “deitava”, dando sustos aos desavisados !

ALTM e 6420 : Gratos por avisar-me sobre a proibição de trazer pneus do Uruguai, evitando maiores contratempos e se a diferença de preços é tão pequena como retratada pelo Bill.rg, não vale o risco, a não ser que se vá viajar boas km lá fora...! E, 6420, partilho tua opinião qto ao preço do Korando .

Dsavio : ótima notícia essa da fábrica SSY no BR ! Já tinha lido algo a respeito, há algum tempo, mas precisou essa “sacudida” do governo para que os responsáveis se “mexessem” !

Tamim : Outra pergunta sobre a tua RAV4 : as revisões e trocas de óleo e filtros são efetuadas a quais kms? Qto ao fórum, pq não abres um tópico específico sobre a RAV4, ali colocando todas as info sobre o carro de que dispuseres, incentivando outros foristas a se manifestarem ? Qdo procurei, há algum tempo, tb constatei a falta de informações sobre esse carro.

Abs. a todos.

[radson]

Oi,
Como contribuição para o Fórum, que como para outros membros, também me ajudou a me decidir pela compra da Kyron, segue os modestos comentários de um 4x4 iniciante:
- Recebi o K no inicio de setembro, com bom atendimento na Css, apesar de umas poucas dúvidas que colocarei no tópico abaixo, e de também estranhar o estepe diferente e em local duvidoso. Hoje ela está com 3.500km, rodados em rodovia, ruas não asfaltas, e por último nas dunas. O meu modelo é a 2.0, com rodas 16.
- A Css confirmou que as trocas intermediárias poderiam ser feitas fora, alertando para a guarda da nota fiscal com a especificação correta do óleo usado.
- Não tenho experiência anterior em veículos a Diesel, mas apesar do motor soar um pouco diferente do que o a gasolina, na estrada o silêncio interno prevalece.
- Gostei muito da dirigibilidade, se comportando muito bem em curvas com mais velocidade, e não notei nenhum problema em retomadas ou ultrapassagens. Gostei da direção, bem mais leve que por exemplo a Tucson, não conseguindo confirmar ainda se é elétrica. Realmente como alguns colocaram, no caso de rodovia é difícil conseguir se manter no limite de velocidade.
- Conforto interno muito bem para todos, mas ainda estou na dúvida quanto ao passageiro que ficar no meio do banco traseiro, por ele ser um pouco mais alto que os laterais. Porta-malas sem comentários, melhor não pode ser.
- Instalei o sensor de estacionamento, e ficou bom, considero essencial devido ao tamanho do K. Quanto a câmera de ré, sistema multimídia e GPS, vão de acordo com o gosto e necessidade de cada um.
- como sugestão para os que gostam de um som de melhor qualidade, Instalei uma Caixa Amplificada da Honor de 8” que melhorou muito os graves e praticamente não ocupou espaço (link: Active Box Pick-up - Som Automotivo - Caixas Amplificadas - Hinor ).

Realmente o veículo tem um custo x benefício muito bom, e é uma opção a considerar. Consumo de 10km/l na estrada e 7km/l na cidade.

Com a ajuda de um amigo em seu Buggy, inauguramos esse final de semana a K nas dunas. Uma ótima aventura, não sendo feito nenhum tipo de manobra ou esforço maior no veículo. Andamos muito bem nas dunas com calibragem normal de rua, e somente precisei baixar na beira-mar, com a areia mole devido à água. O Carro segundo ele, deslizava, não dando a impressão de afundar na areia e nem de esta fazendo nenhum esforço adicional.
Acionei o 4WL em situação que notava a areia muito mole e na beira da praia com a maré cheia. Conduzindo a baixa velocidade, a direção sempre foi muito suave e sem maiores dificuldades, nos adaptando facilmente ao terreno.

Segue abaixo fotos do passeio, esperando deixar na vontade os colegas Riograndenses do Sul e dos demais estados, e convidando a todos a também se aventurarem pelas terras Riogradenses do Norte. Serão bem vindos.
Abraços,

[radson]

Peço a colegas foristas, me tirarem algumas dúvidas:

- realmente é necessário esperar apagar a luz indicadora de Aquecimento (cobrinha) se apagar para dar partida?
- o que é "Afinação do Motor"? consta como item não coberto pela garantia no Manual (pag. 17)
- a direção do K é elétrica ou hidraulica?
- qual a calibragem dos pneus que vocês recomendam?

agradeço,

[JOANITOPJ]

Olha tenho uma actyon suv, nao troco por nada estabilidade otima, conforto, espaco interno, so alegria
em questao do diesel de ma qualidade aqui no brasil e simples de resolver adptei na minha um pre filtro procimo ao tanque com plise de papel aqua-bloc da marca tokyo roki e nao tive mais problemas so nao deixa o pessoal da concesionaria fazer a auteracao dos filtros de cima para os nacionais tem varios amigos meus que ja estao tendo problemas, adptando o pre-filtro ate os de combustiveis de 3 canos a vida e maior pois limpa 98% da impuresa

um abraco
joanito

[dsavio]

Oi,


Com a ajuda de um amigo em seu Buggy, inauguramos esse final de semana a K nas dunas. Uma ótima aventura, não sendo feito nenhum tipo de manobra ou esforço maior no veículo. Andamos muito bem nas dunas com calibragem normal de rua, e somente precisei baixar na beira-mar, com a areia mole devido à água. O Carro segundo ele, deslizava, não dando a impressão de afundar na areia e nem de esta fazendo nenhum esforço adicional.
Acionei o 4WL em situação que notava a areia muito mole e na beira da praia com a maré cheia. Conduzindo a baixa velocidade, a direção sempre foi muito suave e sem maiores dificuldades, nos adaptando facilmente ao terreno.

Abraços,

Olá amigo, saudações, também sou de Natal e tenho uma Kyron igual a sua, aro 16, assim, pensando em me aventurar qualquer dia na areia, pergunto:

Com quantas libras vc andou nas nossas dunas, e para quanto baixou na areia fofa na beira-mar??

[leojaz]

Olá amigo, saudações, também sou de Natal e tenho uma Kyron igual a sua, aro 16, assim, pensando em me aventurar qualquer dia na areia, pergunto:

Com quantas libras vc andou nas nossas dunas, e para quanto baixou na areia fofa na beira-mar??

Moro em fortaleza e fui com meu sogro para as dunas aki, usamos 11lbs. Kyron aro 18.