Quem tem REXTON por aqui?

Fala Fertag,
Cara, na Serra durante os passeios usei a reduzida várias vezes, principalmente para subir e descer a Serra branca, na ida e volta desse passeio do vídeo, que é o caminho para a cachoeira do Jaboatão, e no caminho da cachoeira do Quilombo. Na Serra Branca a descida foi toda em reduzida e no modo manual para não precisar usar os freios. Quantos aos pneus, calibrei em Brasília com 35 libras (lembrando que são 265/60 R 18) e não mexi mais. Quanto ao consumo relatado foi na estrada, já na trilha leve foi de 5km/L igual ao do troller e da Xterra que estavam conosco.
Se quiser ver mais fotos acesse: https://picasaweb.google.com/Hwduleiro/VIEncNacDeJPX#
Um abraço.

Mais um vídeo, agora subindo a Serra Branca.
http://www.youtube.com/watch?v=7v-JeLqs2aI

Esse já é deixando a Canastra em direção a São João Batista do Glória.
http://www.youtube.com/watch?v=Od4K5dujev8&feature=mfu_in_order&list=UL

Pra quem tiver interesse aí vai um site (em russo) sobre os carros da SSang.

" - SsangYong Rexton, - , , , - SsangYong

Olá, Pessoal !

AdrianoJPX : Muito boas as fotos, e que lugares bonitos(Achei espetacular a paisagem da foto 28/133, entre outras) para fazer o encontro do JPX !

E você colocou o Rexton para acompanhar os jipes JPX ! Não exigiu demais do seu carro, em função de alguns pontos difíceis de passar(aí incluindo Serra Branca) ?
Como se comportou a suspensão ? e a reduzida ? e os ruídos internos após o passeio, apareceram ? E pela velocidade com que passou pelo caminho(S J Batista..), acho que voce é algum piloto de teste da SY aí da região ...

Abraços a todos.

hehehehe...Piloto de testes? hehehe, o melhor de tudo é que eu não estava dirigindo.
Quanto a acompanhar os jipes, a organização do encontro providenciou 2 passeios, um light e um hard. O Rexton tem uma única limitação que é sua altura em relação ao solo fora isso, sua tração é fantástica, incluindo a reduzida.
Bom, embora seja baixa acho que arrastei a travessa duas vezes apenas.
Quanto a ruidos....Tem um ruído entre o painel e o para-brisas que já existia antes do passeio e ainda está lá.

Pessoal, postei no tópico da Kyron e agora posto aqui também:

A questão é a seguinte: Todos nós que temos carros da SSang reclamamos quanto ao Lag que eles possuem quando arrancamos partindo da posição parado ou quase parado. Depois que sai tudo bem o carro vira um foguete, mas esse retardo para sair incomoda um pouco. A impressão que dá é que o turbo demora para responder. Sei que a configuração do carro é priorizando o conforto e o bem estar dos que estão a bordo, mas..... Então? Será que a Ssang não pode dar um jeito nisso? Acredito que fazendo uma reprogramação apenas nesse quesito já teríamos uma melhora interessante. Caso a Ssang não resolva, alguém conhece alguém que faça tal serviço?
Fica aberta a discussão.

Senhores, como vão?

Estou em busca de um Snorkel para a Rexton. E não é que encontrei esse site com uma opção? Products - Futaishin Enterprise Co., Ltd

O problema é que está em Taiwan.

Anexo 291149Anexo 291147

Citação:

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Postado originalmente por AdrianoJPX

hehehehe...Piloto de testes? hehehe, o melhor de tudo é que eu não estava dirigindo.
Quanto a acompanhar os jipes, a organização do encontro providenciou 2 passeios, um light e um hard. O Rexton tem uma única limitação que é sua altura em relação ao solo fora isso, sua tração é fantástica, incluindo a reduzida.
Bom, embora seja baixa acho que arrastei a travessa duas vezes apenas.
Quanto a ruidos....Tem um ruído entre o painel e o para-brisas que já existia antes do passeio e ainda está lá.

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BOM DIA COMPANHEIROS SY!

INFELIZMENTE TAMBÉM COMPARTILHO DO MESMO RUÍDO NA MINHA REXTON (ENTRE O PARA-BRISAS E O PAINEL), COISA QUE JÁ ESTOU ATÉ ME ACOSTUMANDO, PORQUE OS "BADECOS" DA AUTORIZADA AQUI DE PALMAS-TO NÃO CONSEGUEM RESOLVER.

DIAS ATRÁS, IDENTIFIQUEI UM RUÍDO NA DIREÇÃO, JÁ DIAGNOSTICADO PELA AUTORIZADA, AGUARDANDO UMA PEÇA PRA SOLUÇÃO DO CASO.

NO MAIS, CONTINUA RODANDO MACIO, BEBENDO POUCO E "DESFILANDO ORGULHOSO" PELAS RUAS (UM DIA DESSES NUMA VIAGEM PRO INTERIOR DE SP, ME PEDIRAM PRA TIRAR UMA FOTO COM A NAVE...)

PS: TÔ FICANDO CANSADO DOS "TAPETES DE VELUDO" DA REXTON, PORQUE EU ANDO MUITO EM "LAMEIRA E BURAQUEIRA". ALGUÉM SABE ONDE POSSO COMPRAR TAPETES DE BORRACHA PRA REXTON?

EU ENCONTREI UM LUGAR, MAS É EM OUTRO PAÍS, E FICA MUITO CARO: www.stardiamond.com.tw


GRANDE ABRAÇO A TODOS!

Olá Pessoal !
Rubensdario : eu estava com problema similar com meu Kyron e acabei comprando um jogo de tapetes de borracha para colocar por sobre os tapetes de carpete/tecido. Preferi os disponíveis na própria ccs de Porto Alegre, por R$ 85,00(Kyron). No bagageiro não coloquei !
Acredito que a ccs da sua cidade/que lhe atende deva ter para venda, destinado ao Rexton.
Abraços a todos .

SNORKEL e KIT de suspensão para REXTON II. Pena que é lá em Taiwan.

Anexo 291981

Anexo 291982

Anexo 291980

REXTON II 2008, término da garantia em 24 de julho de 2011.

Mão de obra - 3,5h = 490,00
Fluido transmissão (CT) - 2L = 86,66
Óleo do motor - 9L = 143,82
Limpa contato - 1un = 52,31
Kit revisão - 1un = 72,80
Aditivo p/ motor - 1un = 50,32
Kit Limpeza - 1un = 12,65
Aditivo radiador - 3L = 150,00
Filtro de óleo motor - 1un = 98,28
Filtro de ar - 1 un = 166,07
CAR 80 - 1 un = 24,54
Filtro combustível - 1 un = 296,37
TOTAL = 1693,82
DESCONTO = 118,82
VALOR PAGO = 1.575,00

O TANQUE E A BÓIA FORAM LAVADOS.