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Convex Datacenter
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  1. #25



    Adriano, a sua já vai com que quilometragem?

  2. #26
    Citação Postado originalmente por paris Ver Post
    Motor original esse? Como pode um carro desse tamanho chegar a 210 km/h com um motor de 141cv? Carro pequeno com essa potência mal chega nesse velocidade... Essa Rexton aí tá afrontando as leis da física... Ou tem mais de 141cv...
    Paris,
    Pela foto, o Sérgio tem uma Action Sports (picape). Aí o motor é mesmo o 2.0, diferente do 2.7 da Rexton II. Mas é impressionante do mesmo jeito. Sem falar da coragem de levar uma picape a mais de 200 km/h!!

    Sérgio, mata a curiosidade do povo, descreva como você conseguiu esse feito. Confesso que, se vc não tivesse registrado a velocidade com foto, eu não acreditaria.
    Abs,
    S.

  3. #27
    Usuário Avatar de AdrianoJPX
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    ano 2008, peguei com 25000km e já rodei 10000km.
    A média dentro da cidade está em 8km/l (com ar ligado o tempo todo e pé de uma tonelada).

    Na estrada até 120 por hora chega nos 11 tranquilamente, mas é impossível andar nessa velocidade, quando vc vê está nos 160, aí cai pra 9km/l.

    Troquei a pastilha de freio dianteira ontem, 112,00 a pastilha, a mão de obra foi da oficina que sou "sócio".

    A revisão dos 30000 fiz na Naju e ficou por 541,14 (levei os filtros de comb, ar, e óleo).
    Óleo do motor não levei mas poderia, e trocaram também o óleo dos diferenciais.

  4. #28
    Usuário Avatar de rubensdario
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    Smile Agora também farei parte do "seleto" clube dos proprietários da Rexton II

    Citação Postado originalmente por AdrianoJPX Ver Post
    ano 2008, peguei com 25000km e já rodei 10000km.
    A média dentro da cidade está em 8km/l (com ar ligado o tempo todo e pé de uma tonelada).

    Na estrada até 120 por hora chega nos 11 tranquilamente, mas é impossível andar nessa velocidade, quando vc vê está nos 160, aí cai pra 9km/l.

    Troquei a pastilha de freio dianteira ontem, 112,00 a pastilha, a mão de obra foi da oficina que sou "sócio".

    A revisão dos 30000 fiz na Naju e ficou por 541,14 (levei os filtros de comb, ar, e óleo).
    Óleo do motor não levei mas poderia, e trocaram também o óleo dos diferenciais.
    Olá 4X4 Brasil! Sou de Palmas-TO. A partir de agora sou um feliz proprietário de uma Rexton II a qual adquiri semi-nova, com 22.000 KM rodados. Fab: 2009 Modelo 2010.

    Estarei compartilhando as experiências com essa "nave à diesel".

    De início como muitos já destacaram, fiquei entusiasmado com o consumo e o SILÊNCIO do motorzão MB.

    Aliás, algumas pessoas que andam comigo, duvidam que o SUV é mesmo a diesel.

    No início, fiquei preocupado com o preço dos pneus aro 18, mas pesquisando na internet, consegui comprá-los por R$ 650,00 mais frete de 180,00 por quatro pneus.

    Logo logo farei uma viagem mais longa pra ver como ela se comporta na estrada. Até breve

  5. #29
    Colega Adriano...


    como ficou a garantia com a instalação do filtro adicional? nao te pertubaram na concessionaria por isso nao?

    e desculpe a minha ignorancia... mas... como funciona essa tecnica de usar os 2 filtros...

    voce colocando os filtros em linha... se o primeiro entupir nao vai acontecer a mesma coisa que se estivesse usando apenas 1?

    abraços...

  6. #30
    Usuário Avatar de rubensdario
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    Talking Minha Rexton me deixou no "prego"...

    Citação Postado originalmente por BarneyGumble Ver Post
    Colega Adriano...


    como ficou a garantia com a instalação do filtro adicional? nao te pertubaram na concessionaria por isso nao?

    e desculpe a minha ignorancia... mas... como funciona essa tecnica de usar os 2 filtros...

    voce colocando os filtros em linha... se o primeiro entupir nao vai acontecer a mesma coisa que se estivesse usando apenas 1?

    abraços...


    AMIGOS,

    SEXTA-FEIRA PASSADA (21-01-11) FIZ UMA PEQUENA VIAGEM A TRABALHO AO INTERIOR DO ESTADO (ARAGUAÍNA-TO).

    NO CAMINHO, APÓS UMA DEPRESSÃO (DEFEITO) NA PISTA, MAIOR NÃO FOI MINHA SUPRESA QUANDO ACENDEU UMA LUZ INDICANDO "CHECK".

    NESSE MOMENTO PERDI O PILOTO AUTOMÁTICO E O CARRO PASSOU A FICAR LERDO E SEM TORQUE.

    QUANDO ENTREI NA CIDADE, O CARRO REPENTINAMENTE APAGOU E NÃO LIGOU MAIS...

    DIAGNÓSTICO: OS MECÂNICOS DA "AUTORIZADA" (Q DE AUTORIZADA NÃO TEM NADA...) DESCOBRIRAM QUE O 2º FILTRO DE COMBUSTÍVEL (ADAPTADO) ESTAVA TRINCADO NO COPO (PEÇA DE VIDRO LOGO ABAIXO DO FILTRO).

    DESCOBRI QUE ISSO OCORRE PORQUE OS "BADECOS" DAS OFICINAS APERTAM DEMAIS O "COPO" OU MESMO NÃO O ENCAIXAM ADEQUADAMENTE.

    POR ISSO SEGUE UM ALERTA, CUIDADO COM A RECOLOCAÇÃO DO FILTRO.

    GRANDE ABRAÇO A TODOS!

    PS: FORA ISSO, A MÁQUINA TÁ VOANDO BAIXO E BEBENDO MUITO POUCO.

  7. #31
    Seguinte, comprei uma Rexton II, 2008 e realmente é uma nave.

    Só que estou com problemas num dos bico injetores e não tem autorizada na minha cidade, Interior do RS, somente na capital POA.

    Para não ter que gastar o que é pedido por cada bico na concessionária (quase 2 mil), gostaria de saber se alguém sabe onde consigo bico injetor e se sabem a descrição do bico para ver se consigo em qualquer loja.

    Abração.

  8. #32
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    Procura pelo bico injetor do MB Accelo 715, ou Grand Cherokee 2.7 CRD, pois o motor é o mesmo.
    _______________________
    Renegade peladão

  9. #33
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    Tb tenho rexton

    Pessoal, boa noite, sou de Brasilia, acabei de trocar um Kyron novinho 1.000 km rodados) com um monte de problemas por um rexton 09/10 com 12.000 rodados, estou feliz com carrao, é uma maquina silenciosa e gostosa pra acelerar, anda muito e eh economica. Se tiver alguem ai de taguatinga, vamos conversar e trocar informacao de compra de acessorios, pecas e servicos. Conheco bem o pessoal da NAJU.
    4X4 Brasil

  10. #34
    Citação Postado originalmente por Adalberto Oliveira Ver Post
    Pessoal, boa noite, sou de Brasilia, acabei de trocar um Kyron novinho 1.000 km rodados) com um monte de problemas por um rexton 09/10 com 12.000 rodados, estou feliz com carrao, é uma maquina silenciosa e gostosa pra acelerar, anda muito e eh economica. Se tiver alguem ai de taguatinga, vamos conversar e trocar informacao de compra de acessorios, pecas e servicos. Conheco bem o pessoal da NAJU.
    Oi Adalberto, que problemas essa Kyron quase zerada tinha?

  11. #35
    Bom, continuo com os problemas nos bicos da minha Rexton, pq falta a numeração de 2 bicos e mesmo eles estando perfeitos, sem a numeração não é possível fazer a codificação.

    Assim vou ter que comprar 2 bicos novos, mas já tive a informação que são bico injetores DELPHI, porém não posso errar o código de comercialização.

    Alguém já comprou bicos em lojas que não sejam autorizadas?

  12. #36
    Usuário Avatar de AdrianoJPX
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    Pessoal desculpem-me por não ter respondido algumas questões levantadas aqui, mas é que parei de receber as notificações por email. Mas vamos lá:

    A instalação do filtro adicional não trouxe problemas com a garantia pois ela não altera em nada o veículo, pelo menos aqui em Brasília;

    Lucas, se você tem problemas com bico injetor procure a concessionária e troque-os na garantia pois seu carro é 2008 e são 03 anos de garantia. A minha também é 2008 e só acaba em julho de 2011.

    Adalberto, seja bem vindo ao time, parabéns pela aquisição. Veja a possibilidade de instalar o filtro extra para você não ter problemas com o nosso porco-diesel.

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