Na cidade o consumo é relativamente alto, além do fato de que só posso abastecer o S-10 (por isso nunca, em quase dois anos de uso, tive problema com bicos ou motor), a melhor média que já consegui abastecendo e andando somente na cidade foi 8,8 km/l.
Acredito que talvez a baixa cilindrada do motor (e o fato de que a Rexton é 5 cilindros, obviamente trabalhando com muita folga) possam justificar esse consumo que entendo ser exagerado para um veículo que não anda com nenhuma carga e geralmente só o motorista. (talvez o meu pé pesado também contribua...?!).
Nessa altura do campeonato, com tanto receio de problemas com peças de reposição, manutenção cara, seguro caro, e dificuldade de revenda, a questão do consumo nem me preocupa mais...
Vamos ver os próximos capítulos dessa novela, porque essa semana tive a informação que os diretores da SsangYong Korea (cuja marca pertence à empresa indiana multi-bilionária Mahindra), estariam em São Paulo em negociações com o turco proprietário da marca no Brasil (dono do grupo Districar).
Talvez algumas mudanças venham por aí... Não consigo entender porque "sub-marcas" como JAC Motors, Chery, Lifan e outras porcarias possam crescer mais em nosso mercado do que uma autêntica Coreana com sangue alemão...
Abraço a todos!