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Convex Datacenter
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  1. #6601
    Moderador Avatar de xibiu!!!
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    Pois é...

    Assistindo um programa no Discovery hoje, apareceu ela, a Strada com logo da Ram vendida no México como Dodge Ram 750.
    Pesquisando um pouco, descobri que a Toro é vendida na Colômbia e no Chile como Dodge Ram 1000.
    Muito bom, vivendo e descobrindo "velhas" novidades a cada novo dia.

    O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!-dodge-ram-750-mexico.jpgO CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!-dodge-ram-1000-colombia...jpg

    Sempre quis comprar uma Dodge Ram, mal sabia que já fui proprietário de uma...

    4X4 Brasil
    "Para mim não basta ter quatro rodas.É preciso ter tração em todas!!!"

  2. #6602
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    Citação Postado originalmente por maurosfrs Ver Post
    Bom dia amigo.
    Pode ser válvula termostática ou bomba d'agua.
    Como a sua é 2008 eu trocaria os dois e o líquido também.
    Vc encontra fácil essas peças originais cummins em ccs de caminhões Ford ou Volks e com preço bem em conta em relação as ccs Dodge e Ram.
    Espero ter ajudado.
    Bom dia, a bomba d´agua foi trocada quando eu comprei, estava com um pequeno vazamento e já aproveitei para trocar. Eu justamente tinha pensado na válvula termostática mesmo, mas será que na cidade ela não iria esquentar se fosse a válvula?

  3. #6603
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Imbelino Ver Post
    Bom dia, a bomba d´agua foi trocada quando eu comprei, estava com um pequeno vazamento e já aproveitei para trocar. Eu justamente tinha pensado na válvula termostática mesmo, mas será que na cidade ela não iria esquentar se fosse a válvula?
    Vou relatar minha experiência com uma 2012.
    Mesmo sem apresentar vazamento, o rotor da bomba d'agua estava corroído.
    No seu caso, a válvula termostática pode estar cansada, vale a pena trocar por uma nova.
    Nas CCS de caminhões, você consegue só a junta da bomba d'agua, daí pode tirar a sua para verificar se está ok.
    E a válvula também não é cara, inclusive tem umas mais frias para os caminhões.
    Boa sorte.

  4. #6604
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    Citação Postado originalmente por maurosfrs Ver Post
    Vou relatar minha experiência com uma 2012.
    Mesmo sem apresentar vazamento, o rotor da bomba d'agua estava corroído.
    No seu caso, a válvula termostática pode estar cansada, vale a pena trocar por uma nova.
    Nas CCS de caminhões, você consegue só a junta da bomba d'agua, daí pode tirar a sua para verificar se está ok.
    E a válvula também não é cara, inclusive tem umas mais frias para os caminhões.
    Boa sorte.
    Ah sim entendi, vou fazer isso mesmo, como ja faz um tempo que estou com ela vou trocar a válvula, até no começo pensei em cabeçote, mas se fosse acredito que na cidade ia esquentar do mesmo jeito não é? agora do jeito que esta pode deixar ela ligada o dia inteiro que não passa do meio a temperatura, mas saiu na estrada ela sobe um pouco.

  5. #6605
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  6. #6606
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    Olá amigos. Sou novo aqui. Comprei na última quinta 28/11/2019 uma RAM 2500 2018/2018 com 12.000 km no interior de SP.
    Carro muito novo, ainda com alguns plásticos etc.. Como o tanque estava vazio, abasteci na BR perto de Campinas com DIESEL S10. Enchi o tanque. Após rodar uns 200 km apareceu a luz de problema na injeção. Qdo dou partida no carro ele da uma agarrada qdo chega aos 30 km/h como se não fosse passar dessa velocidade, com barulho mais forte como se eu tivesse enterrando o pé de primeira marcha. Ai acelero um pouco mais e de repente da um "pulo" e engata a marcha seguinte e vai normal daí p frente. Alguém já viu algo parecido? Obrigado a todos

  7. #6607
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    Finalmente, depois de mais de um mês li o tópico INTEIRO...

    [QUOTE=maurilio junior;2513351]
    Citação Postado originalmente por Wilian tre Ver Post
    Se foi mudado o câmbio eu não tive conhecimento, a imprensa automotiva também não falou nada sobre isso.Me passa seu número do celular que eu lhe adiciono no grupo de whatsapp.

    Poderia me adicionar também? 069-99604-0501 Paulo

  8. #6608
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    Citação Postado originalmente por nevesrochafilho' Ver Post
    Olá amigos. Sou novo aqui. Comprei na última quinta 28/11/2019 uma RAM 2500 2018/2018 com 12.000 km no interior de SP.
    Carro muito novo, ainda com alguns plásticos etc.. Como o tanque estava vazio, abasteci na BR perto de Campinas com DIESEL S10. Enchi o tanque. Após rodar uns 200 km apareceu a luz de problema na injeção. Qdo dou partida no carro ele da uma agarrada qdo chega aos 30 km/h como se não fosse passar dessa velocidade, com barulho mais forte como se eu tivesse enterrando o pé de primeira marcha. Ai acelero um pouco mais e de repente da um "pulo" e engata a marcha seguinte e vai normal daí p frente. Alguém já viu algo parecido? Obrigado a todos
    Amigo, melhor passar um scanner e ver qual o motivo da falha.
    Não precisa ser em CCS, qualquer scanner faz a leitura.
    Dai você vai direto ao ponto.
    Depois deixa o relato pra nós aqui.
    Abraço.

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