Postado originalmente por
dalmolin
Poisé, o limite poderia ser tranquilamente os 195 das europeias.
Eu achei a camionete feia pra caralho por fora, nesse quesito a geração antiga da 1500 era muito mais bonita, tanto que ficou sendo fabricada em paralelo com essa nova geração ate hj.
Por dentro, tudo top não tem o que criticar, inclusive essa cabine com o piso plano atras vai ser o padrao na proxima geração da 2500 pra cima.
Consumo vai ser de 2,5 a 4 kml.
E o que eu achei de mais interessante nela, foi o bloqueio do diferencial traseiro. Isso aí já elimina o cagaço de tomar um X e ficar encalhado mesmo com o 4x4 acionado. Vi um teste de ram power wagon, subindo numas erosões com bloqueio dianteiro e traseiro ligado, e depois vieram com uma F250 só com bloqueio no diferencial traseiro, e ela deu conta igual de subir lá na bagaça.
Enfim, eu não teria nem a pau, porque com certeza ela ia fazer de 1,5 a 3,5 kml na minha mão