O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

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23/03/2017, 12:05
JAISSON

Citação:

Postado originalmente por antonio jr ram

boa tarde moçada, sou novo no forum, tenho uma dodge 2008
o ar condicionado só está gelando de um lado só, fiz um teste de pressão e provavelmente o problema é na caixa condensadora, a informação que eu tenho é que terei que remocer o painel de instrumentos todo para retirar a caixa condensadora.

Essa informação procede??.... Alguém já teve problemas deste tipo na dodge???
Obrigado!!

boa tarde parceiros, sou novo aqui tbm!
Estou com problema em o ar condicionado tbm a minha é ram 2500 ano:2007 .

Nao esta gelando, ja conferi gas e tdo... Nao esta indo corrente para o compressor, puxei um fio direto do compressor para uma direta e o compressor esta acoplando( imantando) e tdo.
Nao sei por onde começar, alguem ja passou por isso para me dar uma luz ?
23/03/2017, 17:57
dalmolin

2 Anexo(s)

fui buscar a ram hoje e andei 450 km , tudo como o povo já comentou aqui sobre desempenho.

uma coisa no painel chama a atençao e eu vi alguem falar aqui o que era , e nao acho mais . O que eh aquele S ou W que aparece no canto superior do painel ?? as vezes aparece SW junto
24/03/2017, 11:15
laramie

Top demais, parabens! É apenas a bussola mas ela fica em ingles. Nas 2012 tem a opçao de calibrar a bussola, voce entra no pc de bordo acha a opcao de configurar e da uma volta de 360 graus com ela

Citação:

Postado originalmente por dalmolin

fui buscar a ram hoje e andei 450 km , tudo como o povo já comentou aqui sobre desempenho.

uma coisa no painel chama a atençao e eu vi alguem falar aqui o que era , e nao acho mais . O que eh aquele S ou W que aparece no canto superior do painel ?? as vezes aparece SW junto
24/03/2017, 17:32
dalmolin

Citação:

Postado originalmente por laramie

Top demais, parabens! É apenas a bussola mas ela fica em ingles. Nas 2012 tem a opçao de calibrar a bussola, voce entra no pc de bordo acha a opcao de configurar e da uma volta de 360 graus com ela

obrigado! eu acabei falando com o vendedor depois e peguntei , eh a bussola mesmo hahaha utilidade imensa...
mas liguei mais pra perguntar , porque numa subida com o tow/haul acionado a ram fez um vácuo na frente de uma amarok que estava pentelhando pra ultrapassar , ela veio enchendo forte subindo facil e pelos 155 157 ela deu uma matada na força , mas tbm ja tava chegando em curvas logo tive que reduzir . Pelo que ele me falou com o tow/haul acionado ela nao entra a 6ª marcha ... apesar de a 5ª tbm ser overdrive ...
hahaha na hora eu falei nuuooo mas entao ela deixa loonge essas picapes medias ...

pelo que eu vi na estrada mais adiante , onde era mais plano , só em D , com o pé no assoalho a troca de 5ª pra 6ª é a 160 kmh.
24/03/2017, 22:32
laramie

Citação:

Postado originalmente por dalmolin

pelo que eu vi na estrada mais adiante , onde era mais plano , só em D , com o pé no assoalho a troca de 5ª pra 6ª é a 160 kmh.

Simm a 6a marcha dela praticamente é para economia de combustivel, mantem uma rotação media/baixa quando limita a velocidade. Por esse motivo quando a turma chipa e abusa a 5a e 6a sao as primeiras a ferrar pois nao foram preparadas para exercer tanta força. Como da Hilux quando esta a 185 engata 6a marcha e em 198km/h à rotação dela fica em 3000rpm.
25/03/2017, 16:17
dalmolin

Citação:

Postado originalmente por laramie

Simm a 6a marcha dela praticamente é para economia de combustivel, mantem uma rotação media/baixa quando limita a velocidade. Por esse motivo quando a turma chipa e abusa a 5a e 6a sao as primeiras a ferrar pois nao foram preparadas para exercer tanta força. Como da Hilux quando esta a 185 engata 6a marcha e em 198km/h à rotação dela fica em 3000rpm.

tranquilo , hoje já achei como trabalhar com ela ...
na viagem eu vim sempre em D quando o terreno era plano , e quando chegava em serra colocava no tow/haul e o freio motor acionado , ela fica meio ignorante nas reduçoes e tal e segurava ate demais a camionete.
Hoje já mais descansado , fui mexendo com aquele +e- da alavanca e o freio motor acionado , mas sem o tow/haul, sensacional o comportamento da camionete, vem dando freio motor ate 1000 rpm , vc baixa mais uma marcha no botao ela entra na hora e o freio motor vem torando , eu nao esperava que fosse tao acertado assim , ainda mais que o murica torcem o nariz o 68 rfe.

outra coisa que me impressionou foi andar quase 450 km com meio tanque , levei dinheiro junto pra encher 2 tanques nessa viagem hhahaha , a camionete vem o tempo todo com marcha engatada e fazendo força a 1000 1200 rpm , pela conta que eu fiz deu uns 7 kml.

e como tudo tem que ter um pobrema , eu via no painel 40 de pressao nos pneus dianteiros e 50 nos traseiros , pensei ser libras e fui embora mesmo achando meio demais 50 lb nos traseiros... hoje fui calibrar todos com 45 lb , essa porra na verdade eh 60 lbs nos dianteiros e 80lb nos traseiros , coloquei 75 e ja ficou a luz ligada ... preciso de uma ajuda ai , pra por pelo menos 60 lb sem ficar com a luz ligada , ou foda-se a luz ? o que o pessoal faz quanto a isso ?
26/03/2017, 02:21
maurilio junior

Grande Dalmolin, parabéns pela aquisição, vendeu a f250 ou tá com as duas?
26/03/2017, 11:52
dalmolin

Citação:

Postado originalmente por maurilio junior

Grande Dalmolin, parabéns pela aquisição, vendeu a f250 ou tá com as duas?

valeu cara , deu trabalho mas ela eh melhor do que eu estava esperando.

Vendi a F250 a vista pra um conhecido , e ele vendeu ela com troca pra um cara do Paraná.
Aí demorou 10 dias pra eu fazer o cadastro de produtor agricola (4% de desconto) , depois mais exatos 30 dias pra chegar a ram , vem de minas gerais . 40 dias eu já nem sabia mais dirigir :freaking:
27/03/2017, 09:45
Djahori

Problema no ar-condicionado

Citação:

Postado originalmente por JAISSON

boa tarde parceiros, sou novo aqui tbm!
Estou com problema em o ar condicionado tbm a minha é ram 2500 ano:2007 .

Nao esta gelando, ja conferi gas e tdo... Nao esta indo corrente para o compressor, puxei um fio direto do compressor para uma direta e o compressor esta acoplando( imantando) e tdo.
Nao sei por onde começar, alguem ja passou por isso para me dar uma luz ?

Bom dia

Também estou com problemas no meu ar-condicionado. A minha é uma 2006. Já levei numa oficina especializada e me disseram que está chegando corrente no compressor mas ele não aciona. Tiraram o motor do compressor para conserto e não adiantou de nada. Acho que deve ser algo parecido com o teu problema, Jaisson.

Algum avanço?
05/04/2017, 15:46
DIEGO B.S.

Salve moçada....
algum felizardo ja se animou em aumentar a potencia da Ram 2016? resultado foi melhor que a 12 com HS?
07/04/2017, 12:05
dalmolin

1 Anexo(s)

a ram modelo 2017 ta vindo com esse pneu Nexen at 275 70 , pra ser original até que é aceitável a aparência ...

nas 2016 vinha com michelin 265 70 , que ai não tinha como , era muito linguiça..
07/04/2017, 12:12
laramie

Nao sabia dessa, que procedencia sao esses pneus? Pra mim que vinha com alguma marca tipo michellin ou bridgetone igual as antigas.

Citação:

Postado originalmente por dalmolin

a ram modelo 2017 ta vindo com esse pneu Nexen at 275 70 , pra ser original até que é aceitável a aparência ...

nas 2016 vinha com michelin 265 70 , que ai não tinha como , era muito linguiça..