O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

[SOCRATES SANDERSON]

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tem varios erros diferentes socrates, mas todos sao sensores, nada parte mecanica! um sinal bom..

vou passar oq apareceu no meu programa.
*P0483 - FAN RATIONALITY CHECK
*P0868 - TRANSMISSION FLUID PRESSURE LOW
*P2509 - ECM/PCM POWER INPUT SIGNAL INTERMITTENT
*P1757 - GOVERNOR PRESSURE IS ABOVE 3PSI WHEN 0PSI IS REQUESTED
*P0513 - INCORRECT IMMOBILIZER KEY

agora os possiveis problemas..
P0483 - pelo o que pesquisei nos foruns parece um problema na polia viscosa, alguma parte da refrigeracao
P0868 - pressao do fluido de transmissao baixa, pode ser apenas o sensor de velocidade
P2509 - a central esta mandando sinal intermitente sem parar, nao sei te dizer se é no cambio ou no motor, pode ser que seja o sensor MAP no motor que seria de injeçao, que pode fazer a camionete cortar ou afogar como vc relatou
P1757 - esse pode ser o problema de sair em 2a marcha e rufando o motor, quando ela esta parada ela fica em 0 PSI, a sua esta ficando acima de 3PSI, oq provavelmente requer uma 2a marcha ja para rodar
P0513 - imobilizador de chave incorreto, alguma vez pode ter trocado a bateria ou ate mesmo a pilha da chave e descodificado a chave ou o imobilizador, teoricamente a sua camionete nao deveria nem funcionar pois todas sao uma codificacao diferente, mas pode ser tambem o problema dela estar cortando pois ela nao consegue identificar a chave ou vice versa.

esses sao os problemas e possiveis solucoes, esses 3 codigos que sao referentes ao cambio, pode ser que faça igual alguns aqui que retirou limpou e colocou no lugar e funcionou maravilha, que é o sensor de velocidade, ele mede toda pressao de troca de marchas etc.. os outros 2 problemas sao imobilizador da chave e o outro nao tenho certeza se é a polia viscosa

nao sou profissional, sou apenas um curioso que tenta ajudar, mas se quiser saber 100% sem ter que sair de casa, coloca esses erros no google com a palavra CUMMINS ao lado e vai aparecer varias pessoas la fora nos gringo pedindo ajuda do mesmo codigo, e algumas possiveis solucoes simples..

Poxa valew mesmo a ajuda, a melhor parte aqui do forum é que todos são usuarios trocando experiencia !
Obrigado mesmo pelo desprendimento em ir olhar no seu raster os codigos.
esse p1757 é pressão de que? do oleo de cambio?
nos demais vou tentar localizar esses sensores e talves usar um wd40 pra ver se resolvo.

viu o que postei sobre o pistao da pinça do freio? qual sua opinião?

Ai em pp é bom pra calçar o brinquedinho com 37x12,5x17?

[laramie]

Poxa valew mesmo a ajuda, a melhor parte aqui do forum é que todos são usuarios trocando experiencia !
Obrigado mesmo pelo desprendimento em ir olhar no seu raster os codigos.
esse p1757 é pressão de que? do oleo de cambio?
nos demais vou tentar localizar esses sensores e talves usar um wd40 pra ver se resolvo.

viu o que postei sobre o pistao da pinça do freio? qual sua opinião?

Ai em pp é bom pra calçar o brinquedinho com 37x12,5x17?

Esse é o problema. Nenhum Haster te diz exatamente onde esta o problema. Ele te da caminhos p vc poupar tempo, tudo indica que seja no cambio tambem ou no conversor algo assim.. Ou pode ate ser o proprio sensor de velocidade q é o sensor mais comum e que mais estraga nos cambios..
Sobre as pastilhas de freio nao sei te dizer. Nem mesmo sabia que da dorje era de porcelana o meu negocio é acelera e nao freia!! Hahahaha

Nao ta compensando calça aki, dolar ta 4,12

[laramie]

Caramba...

Houve uma época, que a gente nem mal postava uma pergunta e ja estavam repondendo.

Essa porcaria de WhatsApp acabou com o forum mesmo.

Que horror.

Eu nao sei te dizer por causa do ano da sua nunca procurei. Mas concordo com vc desse whatsapp! Aki aparece um ou outro mas os especialista mesmo abandonaram!

[Crisjovano]

Caramba...

Houve uma época, que a gente nem mal postava uma pergunta e ja estavam repondendo.

Essa porcaria de WhatsApp acabou com o forum mesmo.

Que horror.

Sim, infelizmente o fórum já foi melhor. São poucas almas boas que ainda aparece por aqui no intuito de ajudar, o Rodrigo mesmo é um desses caras. Entro no fórum praticamente todo dia, só não ajudo por falta de conhecimento mesmo. Mas até onde posso vou respondendo.
Acredito que o WhatsApp deu uma afastada na galera sim, mas o que acabou contribuindo fortemente para que isso acontecesse são comentários de uma certa forma ofensivo por parte de um ou outro que só entra aqui botar pilha. Isso está claro nos tópicos até em tópicos bem recentes.
Mas vamos tentar tocar o forum, esse forum já foi um dos mais movimentados por aqui.
Os comentários técnicos dos nossos colegas de peso (Dametto, Joester, Elias, Diego e outros ) não tem preço.

[Elias cowboy]

Poxa valew mesmo a ajuda, a melhor parte aqui do forum é que todos são usuarios trocando experiencia !
Obrigado mesmo pelo desprendimento em ir olhar no seu raster os codigos.
esse p1757 é pressão de que? do oleo de cambio?
nos demais vou tentar localizar esses sensores e talves usar um wd40 pra ver se resolvo.

viu o que postei sobre o pistao da pinça do freio? qual sua opinião?

Ai em pp é bom pra calçar o brinquedinho com 37x12,5x17?

Sócrates ,aconteceu algo bem parecido comigo logo que comprei minha primeira ram 2500.....troquei o sensor de velocidade de transmissao e troquei o oleo de cambio....resultado até hoje não tive mais problemas.

Mas não são todos os sintomas que acontecem na sua ,mas a maioria deles parecem com os que a minha teve

[Ronaldo Klesck]

Como ninguém falou nada, pesquisei no Mercado Livre e comprei essas aí:
(segue à titulo de ajuda se alguém precisar)

Deus me ajude.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...005-a-2008-_JM

.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...005-a-2008-_JM

[Ronaldo Klesck]

Vou tentar outra:

Alguém tem algum "resumo" das revisões da Dodge RAM.
Tipo o que é feito nas várias revisões, sem muita expicação.
Mais tipo um "check list".

Agradeço desde já

Ronaldo Klesck

[THUNDER1138]

prezado laramie
ja tive hilux, ranger, l200....
tambem f 250.....
e continuo achando que nao ha comparacao entre qualquer picape media, seja hilux ou outra, com picape grande, como ram ou entao f250....
sao veiculos de categorias diferentes.....
sobre a strada fiz a comparacao que o colega do forum fez......a hilux e mais barata que a ram....seguindo este raciocinio, a strada e mais barata que a hilux.....voce tem que comparar o veiculo dentro da sua categoria....strada x saveiro.....hilux x ranger....neste ponto a ram esta sozinha no brasil....
apesar da ganancia das css, me parece absolutamente normal que a manutencao de uma ram seja mais cara do que qualquer picape media...apesar que no brasil tudo e exagerado....
o que escrevi no outro topico e so para deixar claro que este e o forum da ram....
apesar de todos os problemas, como manutencao cara, css.....e a nossa camionete....
se alguem acha que a hilux e melhor, ok.....
mas entao vai para o forum da hilux, e nao vem aqui botar defeito na ram....
como eu disse, e so a minha humilde opiniao....

[THUNDER1138]

Caramba...

Houve uma época, que a gente nem mal postava uma pergunta e ja estavam repondendo.

Essa porcaria de WhatsApp acabou com o forum mesmo.

Que horror.

ola ronaldo

tenta na rockauto.com

apesar da cotacao do dolar ainda vale a pena comparando com a css...

ou entao na allparts aqui no brasil

[Ronaldo Klesck]

ola ronaldo

tenta na rockauto.com

apesar da cotacao do dolar ainda vale a pena comparando com a css...

ou entao na allparts aqui no brasil

Obrigado Thander.
vou olhar

[Rodrigo Souza]

Oi Gente!!!

Estou precisando trocar as pastilhas de freio (dianteira e trazeira) da minha 2500 4X4 2006.

Alguém tem aí alguma dica super quente onde comprar? (sempre tem ne?)


Abraços.

ronaldo klescki

... Essa situação de peças para Ram é um lenda que to começando as desmistificar, pelo menos aqui em CG, pode existir duas formas de comprar peças de originais e ou outras marcas 1ª linha, comprando direto das distribuidoras através de alguma oficina com cnpj ou tendo alguem nos EUA comprando lá e mandando pelos correio como presente, por exemplo fluido de transmissão é o tal ATF +4, na autorizada custo 98,00 o litro, chorando muito, achei aqui em CG a marca Valvoline (homologada pela cummins nos EUA), só achei em distribuidores a R$ 34,00 o litro. Pivô por exemplo, coloquei na minha Ram os tal Viemar, ando todo final de semana 100 kms de estrada de chão muito ruins, já os tenho instalados a quase 8 mil kms e estão ótimos ainda. Vale a pena troca informação e investir um tempinho na internet aqui no Brasil e olhando o Ebay dos EUA.

[Rodrigo Souza]

Senhores, dias atrás vi no fórum algumas pessoas falando aqui em CG tem bastante Ram 11 e 12 a venda, vi na concessionaria nesses dias que fiquei acompanhado o B.o da revisão da minha Ram, com situações bem feias referente a garantia e algumas bem danificadas, devido a reprogramação mal sucedida, motor danificado. Fiquem espertos, vale a pena consultar a concessionaria nessa hora e tentar passar o computador no modulo.