O CLUBE DA DODGE RAM é aqui!!!!

[JUNINHO_BITTENCOURT]

Tweet

sei que é questão de gosto. A nova RAM 2012 é bonita. Mas essas RAM mais antiga 2008,2009 acho lindas demais, a frente acho mais "agressiva". Qual a media desses pneus ? colocou lift de quanto ? como fica a questão da estabilidade nas curvas, buracos e ondulações ?

Crisjovano, segue todas infos do carro: http://www.4x4brasil.com.br/forum/fr...us-37-etc.html (Dodge Ram 2500 - BullyDog 465cv, lift 6'', pneus 37'', etc.)

37''x12,5 , lift 6'' (3 Body + 3 suspa). Ela ficou mais firme em curvas (Amortecedores Skyjacker) comparada a original. Obviamente o centro gravitacional subiu e a tendencia é deitar mais, porém nada problemático, no 2º dia andando ja não percebia mais diferença.

Um ponto bom é que não subiu o carro inteiro 6''. Ponto positivo do bodylit.

Dirigibilidade inalterada (Bump steer, shimmy, etc ).

Um dia posso conseguir comprar uma 2012 ->, porém ctz não venderia a 2009, iria aliviar peso dela e iria para a trilha

[Crisjovano]

maravilha Juninho. Infelizmente eu não tenho as mãnhas para preparar uma. Mas já pensei em vender a minha triton 2012 e comprar uma toda equipada como essa sua. O complicado é encontrar uma para vender e ainda em perfeitas condições de cambio e motor.

[RSMach]

Para provar que Dodge Ram no verão também é carro para a lida (Não ficar somente desfilando de frente p/ o mar com aro 24 e R1 na caçamba hehehe).

Expedição Cordilheira dos Andes, Deserto do Atacama e Salar de Uyuni (Brasil, Argentina, Chile, Bolivia e Paraguay).

7.480 km em 12 dias (21/12/12 á 03/01/2013).


Anexo 388892Anexo 388893Anexo 388894Anexo 388895Anexo 388896Anexo 388897Anexo 388898Anexo 388899Anexo 388900Anexo 388901Anexo 388902Anexo 388903Anexo 388904Anexo 388905Anexo 388906Anexo 388907Anexo 388908

Juninho

Parabens pela máquina,deve ter sido magnífico passeio.

Forte abraço, Rogério Machado

[matheuspagliari]

Pessoal,

O motor da minha Ram 2500 12/12 às vezes começa a fazer um barulho mais grosso e fica com um assobio parecido com o de turbina de avião. Reparo que isso acontece pelo menos uma vez a cada tanque de combustível que coloco. Alguém sabe o que é isso? Já aconteceu com a Ram de alguém por aqui?

Obrigado!

Opa!! Eu estava pra postar exatamente o mesmo aqui no forum... Tenho a mesma duvida.. Meu pai possui uma ram 2012, e acontece exatamente isso que voce disse. Percebi isso dirigindo varias vezes, e mostrei pro meu pai que acontecia isso nela, ele ate entao nao tinha reparado....
A proposito ela fica muito mais forte que o normal nao é? menor tempo de resposta no acelerador.... se acelerar muito forte com ela parada sai cantando pneu por um bom tempo (pneu 315/70).. Aí é que entra a maior duvida, ela 90% do tempo é de um jeito.. outros 10% ela fica assim, assoviando a turbina, se tirar o pé do acelerador ela faz um barulho como se tivesse saindo muito ar por algum lugar no motor, e se acelera um pouco esse barulho de ar para na hora, mas é so voltar a tirar pé do acelerador que volta "sair esse ar pelo motor"...
A css mais proxima daqui onde moro (interior do Mato Grosso) é em cuiaba, quando fizemos a primeira revisao, eu estava junto e fiz essa pergunta pro mecanico da Green Star de Cuiaba... o que q era aquilo de ficar + forte, assoviar, etc.... a resposta foi que era o "Intercooler dela que liga dependendo do terreno" !?!
enfim, eu fico com pe atraz, pois se a camionete tivesse a mesma força que tem quando está nesse modo "assovio" ai, seria outra coisa, muito + bruta, outra camionete!
Resta alguem que saiba o que possa ser, se é algum problema mesmo, ja que provavelmente nao acontece na maioria das outras rams.

A proposito, esse topico/forum é de grande contribuiçao para muitos... Tem bastante informaçao aqui! Obrigado a todos que postam...

[Crisjovano]

este anuncio dessa RAM no mercado livre está correto ? não sabia que tinha essa versão V8 diesel.
Dodge Ram Laramie Top De Linha - Ano 2012 - 0 km - no MercadoLivre

[RAM2012]

[QUOTE=Crisjovano;1846452]este anuncio dessa RAM no mercado livre está correto ? não sabia que tinha essa versão V8 diesel.
Dodge Ram Laramie Top De Linha - Ano 2012 - 0 km - no MercadoLivre[/QUOTE

Bom dia,

Só se for a gasolina....Diesel que eu saiba, não tem não...

Abcos

[fernandol]

Opa!! Eu estava pra postar exatamente o mesmo aqui no forum... Tenho a mesma duvida.. Meu pai possui uma ram 2012, e acontece exatamente isso que voce disse. Percebi isso dirigindo varias vezes, e mostrei pro meu pai que acontecia isso nela, ele ate entao nao tinha reparado....
A proposito ela fica muito mais forte que o normal nao é? menor tempo de resposta no acelerador.... se acelerar muito forte com ela parada sai cantando pneu por um bom tempo (pneu 315/70).. Aí é que entra a maior duvida, ela 90% do tempo é de um jeito.. outros 10% ela fica assim, assoviando a turbina, se tirar o pé do acelerador ela faz um barulho como se tivesse saindo muito ar por algum lugar no motor, e se acelera um pouco esse barulho de ar para na hora, mas é so voltar a tirar pé do acelerador que volta "sair esse ar pelo motor"...
A css mais proxima daqui onde moro (interior do Mato Grosso) é em cuiaba, quando fizemos a primeira revisao, eu estava junto e fiz essa pergunta pro mecanico da Green Star de Cuiaba... o que q era aquilo de ficar + forte, assoviar, etc.... a resposta foi que era o "Intercooler dela que liga dependendo do terreno" !?!
enfim, eu fico com pe atraz, pois se a camionete tivesse a mesma força que tem quando está nesse modo "assovio" ai, seria outra coisa, muito + bruta, outra camionete!
Resta alguem que saiba o que possa ser, se é algum problema mesmo, ja que provavelmente nao acontece na maioria das outras rams.

A proposito, esse topico/forum é de grande contribuiçao para muitos... Tem bastante informaçao aqui! Obrigado a todos que postam...

Ola Matheus.
Como assim cantar pneu? Você desligou o controle de tração?
Observou se tem a fumaça branca?
Está com o freio motor ligado? Ele faz um assobio quando se tira o pé do acelerador.
A informação da CSS é mais um exemplo do nível das CSS, sem informação e com muita enganação.
Você está abastacendo sempre com o diesel S10/S50?

Crisjovano pelas fotos parece ser uma RAM 1500, porém o motor Hemi V8 a gasolina é 5.7L, não tem nova com o motor 5.9L.

[canaveral1208]

Olá Canaveral.
Possivelmente é o DPF fazendo a regeneração/limpeza, mas não deveria ser tão frequente, dê uma passada na CSS e verifique, pois eu acho que isso não é normal.

Nenhuma mensagem ou luz acessa no painel?

fernandol, nenhuma mensagem e também nenhuma luz acesa. Pelo painel, tudo ok.

[canaveral1208]

Para provar que Dodge Ram no verão também é carro para a lida (Não ficar somente desfilando de frente p/ o mar com aro 24 e R1 na caçamba hehehe).

Expedição Cordilheira dos Andes, Deserto do Atacama e Salar de Uyuni (Brasil, Argentina, Chile, Bolivia e Paraguay).

7.480 km em 12 dias (21/12/12 á 03/01/2013).


Anexo 388892Anexo 388893Anexo 388894Anexo 388895Anexo 388896Anexo 388897Anexo 388898Anexo 388899Anexo 388900Anexo 388901Anexo 388902Anexo 388903Anexo 388904Anexo 388905Anexo 388906Anexo 388907Anexo 388908

Parabéns Juninho_Bittencourt pela viagem e pelas fotos, 10 demais+++ da conta!
Abraços

[BAM2012]

fernandol, nenhuma mensagem e também nenhuma luz acesa. Pelo painel, tudo ok.

Boa noite amigo, a minha tambem fica do mesmo jeito que vc falou,achei que fosse normal.

[canaveral1208]

Opa!! Eu estava pra postar exatamente o mesmo aqui no forum... Tenho a mesma duvida.. Meu pai possui uma ram 2012, e acontece exatamente isso que voce disse. Percebi isso dirigindo varias vezes, e mostrei pro meu pai que acontecia isso nela, ele ate entao nao tinha reparado....
A proposito ela fica muito mais forte que o normal nao é? menor tempo de resposta no acelerador.... se acelerar muito forte com ela parada sai cantando pneu por um bom tempo (pneu 315/70).. Aí é que entra a maior duvida, ela 90% do tempo é de um jeito.. outros 10% ela fica assim, assoviando a turbina, se tirar o pé do acelerador ela faz um barulho como se tivesse saindo muito ar por algum lugar no motor, e se acelera um pouco esse barulho de ar para na hora, mas é so voltar a tirar pé do acelerador que volta "sair esse ar pelo motor"...
A css mais proxima daqui onde moro (interior do Mato Grosso) é em cuiaba, quando fizemos a primeira revisao, eu estava junto e fiz essa pergunta pro mecanico da Green Star de Cuiaba... o que q era aquilo de ficar + forte, assoviar, etc.... a resposta foi que era o "Intercooler dela que liga dependendo do terreno" !?!
enfim, eu fico com pe atraz, pois se a camionete tivesse a mesma força que tem quando está nesse modo "assovio" ai, seria outra coisa, muito + bruta, outra camionete!
Resta alguem que saiba o que possa ser, se é algum problema mesmo, ja que provavelmente nao acontece na maioria das outras rams.

A proposito, esse topico/forum é de grande contribuiçao para muitos... Tem bastante informaçao aqui! Obrigado a todos que postam...

matheuspagliari, é justamente isso que você falou. Inclusive o consumo dela aumenta bastante quando ela fica dessa forma. O ronco dela fica bem mais grosso e sobre o ar que você falou, quando coloca o pé no acelerador se escuta perfeitamente ela chupando o ar. Ela fica muito agressiva, você falou tudo.

Forte abraço!

[canaveral1208]

Boa noite amigo, a minha tambem fica do mesmo jeito que vc falou,achei que fosse normal.

BAM2012, também achei que fosse normal, mas parece que nem todas fazem isso. O matheuspagliari falou o que acontece certinho.