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Convex Datacenter
  • #1237
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    Citação Postado originalmente por Léo 2e2t Ver Post
    Amigo, procure o Carlito da www.acao4x4.com.br, se não me engano ele tem um kit de suspensão traseira a ar para sua RAM de um cliente que vendeu o carro e retirou.

    Abraço,
    Obrigado pela dica.

    Vou entrar em contato.

    Abraços.

  • #1238
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    Motor Assobiando

    Pessoal,

    O motor da minha Ram 2500 12/12 às vezes começa a fazer um barulho mais grosso e fica com um assobio parecido com o de turbina de avião. Reparo que isso acontece pelo menos uma vez a cada tanque de combustível que coloco. Alguém sabe o que é isso? Já aconteceu com a Ram de alguém por aqui?

    Obrigado!
    DODGE RAM 2500 2012

  • #1239
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    Citação Postado originalmente por canaveral1208 Ver Post
    Pessoal,

    O motor da minha Ram 2500 12/12 às vezes começa a fazer um barulho mais grosso e fica com um assobio parecido com o de turbina de avião. Reparo que isso acontece pelo menos uma vez a cada tanque de combustível que coloco. Alguém sabe o que é isso? Já aconteceu com a Ram de alguém por aqui?

    Obrigado!

    Tem certeza que não é no tanque de combustível, quando o redemoinho está ficando maior?

    Hahahaha.

  • #1240
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    Citação Postado originalmente por Djahori Ver Post
    Tem certeza que não é no tanque de combustível, quando o redemoinho está ficando maior?

    Hahahaha.
    hahaha
    boa
    mas falando sério, a RAM tem filtro de partículas? pode ser o sistema de limpeza dele atuando...
    Toyota SW4 DLX 2.8D 93/94 "GUERRILLA" General Grabber AT² 265/70R15
    Suzuki Jimny 4Sport 2018 "King Jim"

  • #1241
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    Compartilhando informações, seguem valores da 1a. revisão na DVA Veículos de Blumenau-SC:

    Filtro de óleo do motor 172,60
    Filtro de ar 202,75
    Filtro de combustível 224,42
    Óleo de motor Mobil MX 15W40 204,00
    Liq limpador de parabrisas 5,50
    Jogo de lub. 001 (expo) 42,00
    Desconto -61,27
    Total 790,00

    Segunda revisão já com pré-orçamento de ~1.400,00.
    Dodge Ram 2500 12/12 BF315/70R17

  • #1242
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    Citação Postado originalmente por canaveral1208 Ver Post
    Pessoal,

    O motor da minha Ram 2500 12/12 às vezes começa a fazer um barulho mais grosso e fica com um assobio parecido com o de turbina de avião. Reparo que isso acontece pelo menos uma vez a cada tanque de combustível que coloco. Alguém sabe o que é isso? Já aconteceu com a Ram de alguém por aqui?

    Obrigado!
    Percebeu se tem uma fumaça branca também? Se tiver a fumaça é a regeneração do filtro de partícula DPF.
    Você está usando o S-50/S-10?

  • #1243
    Usuário Avatar de canaveral1208
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    Citação Postado originalmente por fernandol Ver Post
    Percebeu se tem uma fumaça branca também? Se tiver a fumaça é a regeneração do filtro de partícula DPF.
    Você está usando o S-50/S-10?
    Olá fernandol, só saiu fumaça branca uma vez quando ele fica desta forma que te falei. Nas outras não saiu, mas o cheiro que sai do escape quando ela fica assobiando é o mesmo daquela fumaça branca.

    Tenho usado sempre o S-50.
    DODGE RAM 2500 2012

  • #1244
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    Olá Canaveral.
    Possivelmente é o DPF fazendo a regeneração/limpeza, mas não deveria ser tão frequente, dê uma passada na CSS e verifique, pois eu acho que isso não é normal.

    Nenhuma mensagem ou luz acessa no painel?

  • #1245
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    Boa tarde pessoal, abasteci meu carro agora no posto BR, para a minha surpresa o Diesel é o S10, meu amigo frentista disse que a Petrobras não fabricará mais o S50, somente o S10 agora, o preço é o mesmo!!! Será que teremos melhorias em desempenho e reducão de manutenção com esse Diesel, além dele ser menos poluente?? Se bem que meu DPF está embrulhado no quartinho de tranqueiras aquí de casa.... KKKKKKKK e saber que ele custa mais de R$ 22.000,00 na CSS para reposição.

    Abraço,

  • #1246
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    De acordo com a BR distribuidora nesse documento as vantagens são:
    Código:
    - Propicia a introdução de veículos a diesel com modernas tecnologias de tratamento de emissões, com redução de 
    até 80% das emissões de material particulado (MP) e de até 98% das emissões de óxidos de nitrogênio (NOx).
    - Melhora a partida a frio e reduz a emissão de fumaça branca.
    - Diminui a formação de depósitos e a ocorrência de desgastes no motor.
    - Melhora o desempenho dos motores diesel em geral comparado ao Diesel S-500.
    - Aumenta os intervalos de troca do lubrificante.
    - Produto com qualidade e tecnologia Petrobras.
    Ainda segundo o mesmo documento o S10 um pouquinho mais de cetanos que o S50
    Código:
    O Diesel S-10 tem número de cetano de 48, contra 42 do Diesel S-500/1800 e
     46 do Diesel S-50. O número de cetano mede a qualidade de ignição.
    Embrulhar o DPF é uma boa idéia rsrsrs
    Trás uma boa econômia.

  • #1247
    Para provar que Dodge Ram no verão também é carro para a lida (Não ficar somente desfilando de frente p/ o mar com aro 24 e R1 na caçamba hehehe).

    Expedição Cordilheira dos Andes, Deserto do Atacama e Salar de Uyuni (Brasil, Argentina, Chile, Bolivia e Paraguay).

    7.480 km em 12 dias (21/12/12 á 03/01/2013).


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    CJ3B 1954 / JK Wrangler / Dodge Ram 2500
    www.WB4X4.com.br / www.JEEPECIA.net

  • #1248
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    sei que é questão de gosto. A nova RAM 2012 é bonita. Mas essas RAM mais antiga 2008,2009 acho lindas demais, a frente acho mais "agressiva". Qual a media desses pneus ? colocou lift de quanto ? como fica a questão da estabilidade nas curvas, buracos e ondulações ?
    Hilux SRV Top - 2014/2015
    Dodge RAM 2008/2008

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