Compra de PKP CD 4X4

[Celsogvs]

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PessoALL,

Gostaria de poder contar com a opinião dos amigos deste grupo.

Qual seria o melhor custo beneficio nos dias de hoje para compra de PKP CD 4X4 para trabalho.

Não é necessário luxo, apenas que aguente o dia a dia nas mãos de motoristas.

Desde já obrigado,

Abs,

[Thiago PickUPs]

celso,
Se você informasse o ano ou faixa de preço que pretende comprar daria pra te dar informaçao mais precisas..
abrass

[Celsogvs]

Thiago,

Desculpe a falha.

Seria PKP zero km.

Abs e obrigado,

[Jera]

ranger xl 4x4..........+- 68mil
l200 gl 4x4.............+-70mil

pelo oq vejo aqui em bsb....o pessoal gosta de moer a ranger pq ela anda mt!! tem varias do governo aqui. tudo motorista apressado....
já a l200 por ser bem mais fraca, o pessoal nao deve forçar mt não. andam mais na manha.

mas as duas aguentam bem o tranco!!

[Jera]

caramba celso....bonita essa jpx hein!!! bota uma foto dela aí!!

[Celsogvs]

caramba celso....bonita essa jpx hein!!! bota uma foto dela aí!!

Jera,

Segue uma foto da PKP JPX.

Estas rodas são montagem, eu uso rodas de ferro.

[Thiago PickUPs]

ranger xl 4x4..........+- 68mil
l200 gl 4x4.............+-70mil

pelo oq vejo aqui em bsb....o pessoal gosta de moer a ranger pq ela anda mt!! tem varias do governo aqui. tudo motorista apressado....
já a l200 por ser bem mais fraca, o pessoal nao deve forçar mt não. andam mais na manha.

mas as duas aguentam bem o tranco!!

celso entre as 2 ia de ranger xl por causa do motor 3.0 agora a vantagem da l200 é a suspensão boa...

ah e bela JPX ein!!!

[lucasam]

Para trabalho na mao de funcionários acho as toyota 2.5 o melhor q ta tendo.
Aguenta o tranco, o consumo e o preço sao aceitáveis e não vejo ninguem reclamar de manutenção de toyota exceto por um parachoque que quebra todo dia

[Thiago PickUPs]

Para trabalho na mao de funcionários acho as toyota 2.5 o melhor q ta tendo.
Aguenta o tranco, o consumo e o preço sao aceitáveis e não vejo ninguem reclamar de manutenção de toyota exceto por um parachoque que quebra todo dia

bem lembrado lucas, se for pra colocar na mão de peão melhor a hilux 2.5

[Jera]

o ruim da hilux é que ela custa 10mil a mais que as outras.......pro trabalho nao compensa.
se é pra deixar na mao de funcionario, o melhor é pegar a mais barata.
até s-10 é uma boa opção.
mas no preço, acho que a ranger é a melhor mesmo.

[dudu83]

Para trabalho na mao de funcionários acho as toyota 2.5 o melhor q ta tendo.
Aguenta o tranco, o consumo e o preço sao aceitáveis e não vejo ninguem reclamar de manutenção de toyota exceto por um parachoque que quebra todo dia

so que a hilux 2,5 deve custar uns 85.000, aqui na minha regiao o que ta imperando e l200 gl porem ela bebe mais que a ranger, eu uso e recomendo ranger xl, o pessoal da funai e do incra aqui da minha regiao so ta usando ranger, conversando com mecanicos que dao manutencao em algumas dessa ranger, me foi dito que as unicas que tiveram problemas foram as que eram abastecidas com tambores, "tinha agua e tava estragando bicos" segundo eles... eu presto servicos pro 7bec e eles so usam l200 gl todas com menos de um ano de uso e segundo eles a manutencao ta bem salgada, so que sao veiculos muiiito surados...

eu comprei e compraria ranger pelo simples fato de custarem mais barato...

[Victor_4x4]

Como disse o colega, eu pegaria uma ranger XL. O modelo XLT é carpete e suja muito. O modelo XL é borrachão, dá para mandar agua para limpar. A ranger tambem é um carro que sempre foi focado mais em durabilidade doque conforto.
A minha 99 esta com mais de km190.000 e até agora só manutenção básica. no manual a troca de correias deve ser feita a cada KM90.000 quando peguei ela com 90.000, só troquei com km110.000 com a correia quase quebrando e quase F$%#@!!! o motor dela. mas ta firme e forte no GNV.
A minha não gosto de carregar mais de 1/2 tonelada por carga e com 190.000 já troquei os amortecedores traseiros e dianteiros uma vez. Embreagem até agora nada