Sistema de injecao da DAKOTA
Citação:
Postado originalmente por
Marcos Antonio Farinacio
Olá Pessoal!!
Também sou um apaixonado pela Dakota, tanto que em dezembro consegui comprar uma 2.5 Turbo Diesel Cabine Dupla!! Estava a procura de uma V6 ou V8, porém acabei comprando uma a Diesel muito original, Linda! Porém, já no primeiro mês, a mesma apresentou um problema e não consigo encontrar um mecânico bom e de confiança para resolver o problema. Quando paro e tento arrancar, a mesma engasga, como se estivesse com escesso de diesel, não anda, e começa a sair muita fumaça preta pelo escape. Aí é necessario eu desencata-la acelerar bastante ... só depois consigo trafegar normalmente. Isto tem ocorrido cada vez com mais frequencia e a fumaça cada vez aumenta mais!! Fui em uma oficina e obtive a informação de que pode ser os bicos, e que custaria em torno de R$ 3.000,00 a 5.000,00 achei um absurdo!! Por favor, se alguém já teve este problema favor me informar, e se possível indicar alguma oficina mecanica de confiança e com preço acessível em São Paulo.
Abs.
Marcos.
Boa tarde Marcos;
A principio, tenta encontrar uma autorizada em BOMBAS INJETORAS BOSCH, pra ver se eles conseguem diagnosticar o problema, pois pode ser os bicos, mas tambem pode ser algum problema na bomba injetora, na central que comanda a bomba injetora, enfim, tente partir pra um diagnostico em uma oficina confiavel, ( nao conheco nenhuma em SAO PAULO) que seria em primeira instancia uma autorizada BOSCH.
Depois, se precisar comprar bicos, ou qualquer peca, procura a www.globalautoparts.com.br, a BODIPASA(a bodipasa tem os bicos, nao o conjunto completo, mas os elementos injetores propriamente ditos, bem baratos em relacao aos precos da concessionaria), e se tiver que recorrer a uma concessionaria, procure a CALTABIANO ai em SAO PAULO, e fale com o SILAS, o tel. é 11 3665 5520.
Abraco.
Se inha opnião valer.......
Olá a todos.
Acho que não é surpresa pra ninguém a minha paixão pelas Dakotas.
Mas uma coisa tenho que admitir: Eita motorzinho safado esse 2.5 Turbo diesel original dela. Não é nem "mecânico, nem eletrônico" hehehe, fraco em resistência, durabilidade e desempenho, fora o alto custo de manutenção.
Nunca passou pela minha cabeça adquirir uma Dakota dessas. E não recomendo pra ninguém. E pra quem tem , acho besteira muito grande querer arrumar o motor quando este quebra. Parte logo prum MWM que vai ter só alegrias. É fácil de encontrar, bem comum (equipa vários veículos) e finalmente de manutenção bem mais fácil
Ainda mais com o preço atual do diesel, eu não vejo vantagem nenhuma em ter uma pick up média abastecida por este combustível.
A começar do custo inicial do carro, que gira em torno de R$10,000.00 a mais que um similar a gasolina V6, passando por impostos, seguro, etc etc etc atrelados ao valor, terminando ao custo geral de manutenção bem mais alto que qualquer motor gasolina.
Tudo isso pra uma "economia" relativa em termos de dinheiro na hora e rodar com o veículo.
Acho que essa cultura de que carro diesel é vantagem,
remota dos tempos de combustível subsidiado, gasolina cara (não que a atual seja barata) e motores Otto menos eficientes que os atuias (apesar dos motores diesel terem evoluído bem mais que os Otto) .
Veja que apesar do GNV não valer mais a pena, e ser uma adaptação bem contestável pela perda de potência, espaço ocupado pelo cilindro etc etc etc (apesar de já ter sido uma opção muito, mas muito econômica), ainda existe a opção da conversão para álcool com custo relativamente baixo, ganho em desempenho e relação custo por Km rodado bem próximo do Diesel.
Economicamente falando eu defendo a idéia que não compensa comprar uma pick up diesel de porte médio. Mas essa regra também está se extinguindo. Ainda é válida para a comparação de usados, contemporâneos á época que ainda eram fabricados os motores V6.
Atualmente, com essas porcarias de motores 4 cil gasolina, total flex etc etc etc que estão equipando as Rangers, S10, Hillux entre outras, volto a pender pro lado do diesel, simplesmente porque o carro fica fraco demais e com consumo bem elevado, não esquecendo que os diesel eletrônicos também não tem a virtude da economia de combustível, mas satisfazem no desempenho. O que acho que pode compensar é apenas a questão do custo de manutenção a favor dos 4 cil gasolina e total flex.
Mas deixando as divagações de lado, estavamos falando da Dakota se não me engano não é?????
Pois bem, como disse no título, "se minha opnião valer", e opnião de apaixonado sabe como é né, meio cega, resumo em dizer que a Dakota é sem sombra de dúvidas a pick up mais virtuosa dentre todas as concorrentes e arrisco em dizer que seja uma boa opção mesmo comparando com outros veículos tal como alguns sedans e stationwagon.
Sei que das V6 é a pior em desempenho e consumo. Das 4 cil, praticamente equiparada, e das diesel já sabem minha opinião, mas avaliando o carro como um todo, vejo uma comparação desleal, hehehehe.
É de longe a mais espaçosa, confortável, bem acabada, completa de equipamentos, design muito superior, sem falar na robustez dos componentes mecânicos e principalmente a estabilidade. Digo sem medo de errar que é melhor de estabilidade que muito carro por aí.
A suspensão é forte demais, suas peças são extremamente superdimencionadas e de fácil manutenção. Basta utilizar terminais e pivots de primeira linha, pois existem alguns de péssima qualidade no mercado.
Transmissão extremamente resistente também com bastante oferta do Câmbio Automático pra quem prefere.
.......E muitas outras virtudes que ficaria mais um tempão descrevendo.
É fato que muita gente se arrepia em pensar que vai ficar na mão quando precisar de peças, e que para isso pagará um preço muito alto, mas esquece de fazer uma pesquisa efetiva e fazer uma comparação real com componentes semelhantes das concorrentes "facilmente" encontradas nas concessionarias, e avaliar a durabilidade destes componentes.
Mesmo na necessidade de importar algum componente, terá a surpresa em ver que o preço não é fora do praticado por aqui e o prazo de entrega chega a ser rápido.
Certa vez precisei de um coxim de câmbio para minha Dakota 98, e como eu era bem inexperiente na época, recorri logo à uma concessionária. Valor da peça: R$980,00. Fiquei apavorado. Por acaso conheci na ocasião uma pessoa que lidava com importação de pequenos volumes, e muito habituado a enviar peças para carros. Acabei comprando com ele. Paguei na época R$ 320,00. E detalhe, 72 horas depois a peça estava na minha mão.
Bom jacho que já chega. Sou muito feliz com minha Dakota, só tive alegrias, e recomendo a quem tiver interesse.
Um Grande abraço a todos.