Super magnetos p/ aumento de performance/rendimento do combustivel.

Esqueci de falar,, pra fazer a modificacao q eu falei, voce vai desligar as 2 mangueiras q estao no DPFE (caixinha retangular) e vai usar a porta REF do mesmo p/ ligar a mangueira de vacuo q ia pra valvula EGR...

Essas 2 mangueiras q voce tirou do DPFE, voce vai ver q ambas vao pra 1 caninho junto da valvula EGR.. caninho esse q sai do coletor de escape.... voce precisa ligar os pontos no cano juntos.... deixa eu tentar explicar

Voce tira as 2 mangueiras, e poe uma soh.. unindo as 2 conexoes q originalmente iam uma pra cada porta do sensor... entao voce vai por uma mangueira soh, que liga os 2 pontos... como se fosse um curto circuito... sem isso... teu carro vai ficar zoado e dando vazamento de gas de escape p/ dentro do cofre do motor.... eh bem simples um lado da mangueira em um ponto, o outro lado no outro... vai ficar tipo um " U " ao contrario.. ligando as 2 conexoes do cano da valvula de EGR q vai no coletor de escape...

Rssss.. me desculpe a confusao, eh q eu sou meio ruim pra explicar as coisas de maneira simples, entendivel.

cheers

Valeu pelas explicações.
Vou imprimir tudo, colocar em cima do motor e por as mãos.
Se pintar alguma dúvida, aciono você aqui no fórum.

Abraços!!

Sergio,

Se não for pedir muito, posta umas fotos das alterações que você irá fazer. Também fiquei interessado nesse lance.

Obrigado!!

Assim que pegar meu caminhao no outro galpao (estou reformando o diferencial do mesmo...) eu posto umas fotos da minha gambi de EGR tmb...

Tenho 2 tipos de gambi, vou ver se tiro foto das 2...

cheers

Agora vai ficar 100% o tópico.
Com fotos e a ajuda de quem entende, chegaremos lá...!:palmas::palmas::palmas:

Mesmo assim, se conseguir fazer alguma coisa, posto fotos.

Abraços!