Amarok - Picape média da VW

[chuckinho]

Tweet

Pessoal que tem Amarok e tem seguro dela.
Quanto tá saindo a franquia do retrovisor da Amarok.

Quebrei o danado da Amarok de test drive, quebrou o suporte só. Parece ser de antimonio.
Tá tudo funcionando normalmente.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Caro colega, a franquia para reparo de retrovisor, no meu caso é de$ 100,00 pela Porto Seguro!

Aproveita o máximo da maroka, pois tenho uma mecânica e de 163 cv e futuramente penso em trocar pela aut. 180 cv ou pela nova ranger, enquanto isso vou colhendo experiências dos colegas pra eu poder me decidir, bom teste!!! ABS!

[Costalonga]

Usou e abusou huahuahua. esse retrovisor tem que ter um certo cuidado principalmente ao rebater ele, que não vira pra frente ou tras como outros, mas gira para cima.

Eu tentei rebater mas num teve jeito, achei que ia quebrar ele ai deixei queto.
E quebrou do mesmo jeito.

Detalhe, nem o povo da CCS sabe que ele rebate pra cima.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Costalonga]

André você tem até amanhã para fazer uma gambiarra e delvolver para css kkkkkkkkkkkkkkkk
Comunica eles, geralmente esses carros para test drive devem ter alguma coisa diferente relacionada ao seguro....

[]s

Eu comuniquei a eles.
Joguei limpo.

O problema não é só o retrovisor, em um morro eu dei uma saída de frente e peguei uma pedra, ai deu uma porrada no parachoque dianteiro e o "fender" saiu fora.
Só esse peste é R$685,00.

Dizem que o seguro dela é de pátio, ou seja a franquia é de acordo com o valor do serviço, no meu caso o serviço vai ficar na casa dos R$1.600,00. Creio eu que a franquia nesse caso deve ficar por volta de R$700,00.

Depois coloco video e fotos da "brincadeira"!

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Pequeno jr]

Eu comuniquei a eles.
Joguei limpo.

O problema não é só o retrovisor, em um morro eu dei uma saída de frente e peguei uma pedra, ai deu uma porrada no parachoque dianteiro e o "fender" saiu fora.
Só esse peste é R$685,00.

Dizem que o seguro dela é de pátio, ou seja a franquia é de acordo com o valor do serviço, no meu caso o serviço vai ficar na casa dos R$1.600,00. Creio eu que a franquia nesse caso deve ficar por volta de R$700,00.

Depois coloco video e fotos da "brincadeira"!

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

É brincadeira que ta saindo cara.

Mas Andre, pq ela saiu de frente nesse local que vc comenta????

[Costalonga]

É brincadeira que ta saindo cara.

Mas Andre, pq ela saiu de frente nesse local que vc comenta????

Lembra a questão de não ter reduzida?
Então, isso não afeta somente em faltar força em certos momentos, mas também de empurrar morro abaixo.

A Amarok MT tem a função Off Road e também a reduzida, ou seja, descendo um morro é a caminhonete mais segura que tem.
Porém a Amarok AT só tem a função Off Road, que por sinal estava funcionando e valendo a pena nas descidas, mas essa descida tava tranquila demais, só que tinha uma curva bem fechada, e justamente perto da curva o Off Road inventou de soltar a caminhonete, e eu tava a exatos 1000RPM, tipo se tivesse reduzido pra segurar ela mesmo, e nesse momento ela jogo uma marcha a mais e me lascou, porque embalou demais e eu não consegui tirar fora da pedra.
Ou seja, se ela tivesse a reduzida nem essa da pedra e nem a do retrovisor teria acontecido, porque todas os dois foi descendo, a da pedra de frente e a da retrovisor foi de ré.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[Costalonga]

Algumas fotos, tem alguns vídeos, mas nem olhei eles direito ainda, a raiva num deixou!
KKKKKKKKKKKKK

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

[AAugusto]

Lembra a questão de não ter reduzida?
Então, isso não afeta somente em faltar força em certos momentos, mas também de empurrar morro abaixo.

A Amarok MT tem a função Off Road e também a reduzida, ou seja, descendo um morro é a caminhonete mais segura que tem.
Porém a Amarok AT só tem a função Off Road, que por sinal estava funcionando e valendo a pena nas descidas, mas essa descida tava tranquila demais, só que tinha uma curva bem fechada, e justamente perto da curva o Off Road inventou de soltar a caminhonete, e eu tava a exatos 1000RPM, tipo se tivesse reduzido pra segurar ela mesmo, e nesse momento ela jogo uma marcha a mais e me lascou, porque embalou demais e eu não consegui tirar fora da pedra.
Ou seja, se ela tivesse a reduzida nem essa da pedra e nem a do retrovisor teria acontecido, porque todas os dois foi descendo, a da pedra de frente e a da retrovisor foi de ré.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Caro Costalonga, meu pesâmes pelo prejuízo. Mas eu tenho que falar: ESTE POST TEM QUE IR PARA TOP 5 DO 4X4 BRASIL, tirou todas as minhas dúvidas sobre picapes no uso off-road. AGORA EM MINHA MENTE É OFICIAL, DEFINITIVO E CRISTALINO: PICAPE + OFF-ROAD = 4x4 COM REDUZIDA.

[FUKETEIRO]

Olá, o controle de descida funciona da seguinte forma: Se vc começar a descer a 5km/h vai até o final do morro ou se vc acelerar ela vai aumentar a velocidade, vc que determina a velocidade no inicio da descida...hehe, se precisar diminuir a velocidade vc freia e coloca na velocidade desejada e solta ela, abraço.

[Regis Limited]

caro costalonga, meu pesâmes pelo prejuízo. Mas eu tenho que falar: Este post tem que ir para top 5 do 4x4 brasil, tirou todas as minhas dúvidas sobre picapes no uso off-road. Agora em minha mente é oficial, definitivo e cristalino: Picape + off-road = 4x4 com reduzida.

concordo plenamente, ficou muito claro!!!

[GFRANCO]

Realmente a Saída de óleo para a embreagem fica na parte alta do reservatório, mas no meu caso o óleo estava no nível máximo. pode até ter sido entrada de ar que desencadeou o problema, de qualquer forma estou no aguardo do carro. já estou há 12 dias aguardando. obrigado pela resposta Leonardo.

[GFRANCO]

Prezados,

A Amarok de meu filho teve o mesmo problema que vocês relatam e o procedimento na concessionária foi este que o Fuketeiro comenta, com apenas uma diferença. No caso da Amarok dele, além da troca do atuador, foi trocado também todo o conjunto de embreagem.

Prazo solicitado para efetuarem todo o serviço foi de 4 dias.

no meu caso a troca vai ser completa também: Volante do motor, disco de emb., plator e todo sistema hidraulico da embreagem, liguei la hoje e me falaram que falta chegar alguns aneis de vedação. a parte chata é ficar apé.

[hcr2463]

Eu tentei rebater mas num teve jeito, achei que ia quebrar ele ai deixei queto.
E quebrou do mesmo jeito.

Detalhe, nem o povo da CCS sabe que ele rebate pra cima.

Abraços.

Atenciosamente,
André Costalonga.

Não duvido, depois que eu ouvi o vendedor dizendo que ela tinha tração dianteira constante, a traseira so funcionava quando ligava o 4x4. Mas apesar do preju, valeu a pena o teste drive que vc fez?