Postado originalmente por
neilsonhenriques
Imperador!,
Concordo totalmente contigo.
Falei isso pro meu concunhado que acabou comprando uma S10 Flex e botou um cilindro e um kit gás desses de 5a. geração. Ficou excelente e arrisco dizer que com gasto por quilômetro rodado até menor que o diesel (incluindo os 50% de desconto de IPVA no estado do Rio). Pra ele que trabalha com obras, foi de longe a melhor escolha.
Claro, não há postos de gás em todo o país e isso não é solução pra todo mundo, enfim.
Preferi uma Discovery a gasolina porque conheço 5 pessoas com esse carro (motor Euro 4) e todos tiveram problemas com o diesel. Alguns mais cedo outros mais tarde, mas o prejuízo e a dor de cabeça foram certos.
Um amigo com um Range Rover Vogue TDV8 zero km não passou no teste da CONTROLAR com o tanque cheio de S50.
A concessionária Land Rover Caltabiano tirou o tanque, jogou o combustível fora, limpou todo o sistema, que abastecido com o S50 de outro posto, passou no teste.
E aí, explica isso ? :pensativo:
Aqui no Rio, tem posto que vende gasolina mais barato do que a Petrobrás. É sério !
E quem fiscaliza esses caras ? A ANP.
Nos centros um pouco maiores, todo mundo sabe de algum posto que adultera combustível. Alguém já viu esse posto lacrado pela "agência" ? Aqui no Rio eu nunca vi.
Leiam muito bem: o FUKETEIRO se identifica como mecânico da VW (parece ser um bom profissional) e está dizendo que uma peça (que existe nos outros carros e se bobear do mesmo fabricante) que custa R$ 15.000 pode dar defeito se você abastecer com combustível ruim, combustível esse que ninguém fiscaliza a qualidade.
Carro novo a diesel no Brasil é pra rico. Com EGR/SCR é só pra gente nível Eike Batista. :mrgreen:
Eu sou doido pra ter um carro a diesel, mas não tenho bolso tão fundo pra bancar o risco da manutenção.
Abraço, :concordo:
Neilson