Olá, pior que acho que é verdade, acho que a saída seria a eletricidade....hehe, abraço.
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Aquecimento global ?? kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk o planeta está ESFRIANDO.. eles são tão ridículos que mudaram o nome do apocalipse para ver se cola.. mudanças climaticas.. como se tudo fosse estático durante os bihoes de anos que o planeta existe..
Alias, se o clima de repente ficar mais estavel, de repente vao inventar outra.. sei lá, tipo: estabilidade climática, que tal ??
Eu fico de cara de cairem nesse papinho ridículo.. Ser idiota agora é cool, é impressionante..
eu sou novo no forum e hontem acabei de encomendar uma amarok at com aro 19....,mas pra falar a verdade a vcs..depois de ler varios post....ESTOU COM MEDO...TIRAR 132 PILA PRA TER UM CARRO COM PROBLEMAS É FODA.
O CARRO É BOM OU NAO É?
ABRACOS
Fuketeiro, o que quiz dizer é que 10.000km não é quilometragem pra ir na CSS, isto não é NADA em km, basta trocar oleo e filtros, E MAIS NADA, as caminhonetes novas ESTAO SIM dando dor de cabeça, e o pior, na maioria das veses as CSS vão no chutometro, nao há um real motivo (tipo trocar uma peça e resolve 100%), ok sei que algumas ccs se esforçam pra arrumar, sei a montadora se esforça, ok Mas o automovel deixou de ser confiavel, Vc confiaria numa camionete nova pra cruzar as américas, por exemplo?? EU NÃO confio, Que tal uma expedicao de uns 15000km andando sozinho??? enfrentar os desertos?? africa, sei lá?? entendeu meu ponto de vista?? Estou louco pra comprar uma amarok at, ou uma ranger nova( mas esperarei algum tempo pra ver se da problemas), ADORO espediçao, andar longe de tudo, e sinceramente, confio MUITO mais na minha velhinha ranger 2010 com quase 100.000km, que só foi na ccs na primeira revisao, e depois disto nunca mais, (claro, eu faço as manutenções preventivas, mas nunca na ccs) do que numa destas camionetes 2012 pra frente, não estou falando da amarok, e sim de todas com as novas tecnologias pós 2012. Já pensei em pegar outra ranger (mod. 2011 das ultimas), mas a camionete esta bem ultrapassada em muitos aspectos, hilux at 2011, tbm tem o mesmo problemas de idade do projeto, alem de custar o que não vale. TBM ja pensei em pegar uma viatura mais velha, sem comom rail, das antigas, e revisa-la inteira, mesmo sabendo que jamais recuperarei o investimento.. Bão, eu estou num mato sem cachorro!!!! Alem do problema da petrobras com seu s50, e o jeitinho brasileiro de alguns postos de combustivel ..... malandrões!!!, vendendo s500 como s50.... Não sei no vai dar.....
Os eco-chatos querendo que o preço do combustivel suba ...... vao trabalhar de bicicleta!!!! enquanto pagamos preços absurdos no brasil, nossa gasolina vai pra outros paises a preço de banana, somos o unico pais no mundo, em que o povo nao é beneficiado pelas riquezas naturais, exportamos o que é bom, e importamos o que nao presta!!!!! de que adinta ter reservas gigantescas de petroleo?? o paraguai nao tem um poço de petroleo, e a gasolina lá é mais barata!!! Vamos fechar a petrobras, e importar 100% do combustivel, garanto que ficara mais barato na bomba!!! Petrobras, é cabide de emprego, gerador de caixa para campanha politica, e as ong's dos ecochatos, sao sustentadas com nosso dinheiro, dos pagadores de impostos!!!1 to revoltado, desculpem!!
DEPENDE!!!!!
Hj, ser bom pra uma pessoa, não necessariamente é bom pra outra!!
A amarok revolucionou o mercado de pickup média, acho linda, tem eletronica pra tudo que é lado, tem um novo conceito de motor, controle de descida, estabilidade, etc. Espaço, conforto, segurança etc.....
MAS como qq veiculo a diesel pós 2012, atendendo as novas normas de emissoes, ela tem sim seus problemas (assim como qq camionete ano/modelo 2012 ou 2013). As CCS estao se esforçando, a fabricante esta se esforçando..... Se vc concorda em visitar a ccs algumas vezes (mesmo que não tenha custo algum), vai fundo é uma bela maquina (eu tbm estou inclinado a comprar uma AT)
Agora se estes fatos não lhe agradam... sinto muito, nem amarok, nem hilux, nem frontier, nem nenhuma camionete pós 2012 lhe servirá, compre uma semi nova, SEM EGR, e seja feliz por muito tempo, mesmo nao tendo a sopa de letrinhas acima, que a amarok tem.....
É MEUUUUU ponto de vista, outros vão discordar, criticar,,..... outros vao falar mal da amarok, outros da ranger, hilux, l200.....
CONCORDO plenamete que 130mil dilmas é muita grana pra ter dor de cabeça!!! seja com o veículo que for!!!
Acho veiculos movidos a eletricidade a maior piada dos ultimos tempos!!!!!! PQ???
Pq a eletricidade pra ser usada em veiculos, precisa ser gerada..... é aí que entra o problema, vai gerar de onde???? com petroleo???
Uma residencia pequena com uma familia de 3 pessoas gasta em media 200kw/h/mes ok!!! um veiculo eletrico com um motor de 100kw (+- 135hp), gastaria a mesma coisa que uma residencia desta em apenas DUAS horas de aceleração contínua, ou umas 6 horas de estrada, na melhor das hipóteses!!! ou seja, se o cidadão usar o veiculo eletrico 2x por semana( usando toda a carga das baterias), ele usaria 400kw/h POR SEMANA, seriam 1600KW/por mes!!!!!!!! imagina uma frota de alguns milhões de veículos??????
SE o futuro for veículo elétrico MESMO, acho que deveremos voltar ao tempo das geladeiras a gás, das lamparinas a querosene, usaremos a gasolina nos fogões, pois não haverá energia elétrica disponivel, nem pras lâmpadas!!!!!
Estas contas/previsões são um resultado MEU, não tem fundo cientifico, nem foi baseado em nada, só na minha experiencia com eletronica/eletricidade... se eu errei em alguma coisa, por favor , me corrijam, espero estar completamente enganado!!!
Acrescentando a minha é uma Trend.
Me perdoem o OFFTOPIC, mas esse vídeo é fundamental para conhecimento da grande farsa que estamos vivendo.
http://www.youtube.com/watch?v=tpvpiBiuki4
Eu pessoamente acompanho todos topicos das novas picapes pois penso trocar de carro este ano , o que está acontecendo é uma distorção , picape era bem mais barato do que os suv , coisa de que não acontece , a amarok at por 135 mil , voce paga caro e ainda vira piloto de testes vw para as poucos ela ir adequando o carro dela para o brasil e na duvida qualquer coisa botam culpa no diesel , assim como faziam culpando a gasolina no inicio da injeção eletronica , para piorar aqui em salvador a vw tem uma rede de atendimento de padrao inferior .
o meu vizinho de garagem comprou uma amarok at e tambem está com problemas de falha em baixa rotação , ele vai levar pela 2º vez na concessionaria sanave , na primeira vez colocaram a culpa no diesel.
no momento para quem não quer ter aborrecimento é melhor pegar um carro a gasolina , e daqui a 03 anos pegar a diesel .
o diesel s 50 aqui na bahia é um artigo fantasma , só tem em 01 posto br proximo a rodoviaria e nas estradas em pouco postos isolados , nao tem como ter picape 2012 para quem viaja muito.
Companheiros,
Inicialmente, peço desculpa aos amantes e defensores de marcas, mas até o momento não estou vendo estes mesmos problemas nas novas Hilux e tão pouco da Nissan Frontier (Versões 2012).
Há algo errado nessa questão da Amarok e sinceramente eles ainda não conseguiram achar a solução exata para esse problema. O que está havendo é um jogo de tentativas ao acerto com nossos veículos. Aqueles que até o momento não tiveram problema como muitos que já postaram aqui ou aqueles que vi pessoalmente nas concessionárias, fique feliz.
Ninguém compra um carro para ficar a cada 2 ou 3 meses indo a concessionária para fazer, Ajustes!