Amarok - Picape média da VW

[Daniel.Shimomoto]

Tweet

Olá esse câmbio do Tiguan é feito pela Aisin (Grupo Toyota) trocaram por um novo? Pelo que eu sei nenhuma css do Brasil pode reparar ele, somente a VW, o ZF da Amarok mesma coisa, se der defeito é para colocar novo, abraço.

Tenho que dar a mão a palmatória, segundo um dos maiores especialistas reparos de transmissão automática de São Paulo, as transmissões mais robustas eram as AISIN/Toyota e ZF.

Abracos!

[Daniel.Shimomoto]

Problemas ou não na Amarok quero fazer perguntas OBJETIVAS até para podermos contribuir a todos aqueles que muitas vezes entram uma unica vez no forum para pesquisar alguma coisa:

1-) Amarok tem EGR refrigerado. Desde quando? Desde os modelos de 180 cv ou desde que lançou em 2010???? É uma questão altamente pertinente e que a resposta ajudará muita gente!

2-) Qual o problema da correia dentada que algumas delas foram trocadas na garantia? Problema de tensionador, problema de material ou desgaste prematuro? É importantissimo saber isso para que não se queime um bom produto por omissão técnico/mercadológico.

Abraços

Alguém saberia dar uma resposta precisa desse assunto?????

Abraços

[Thiago Lourenço]

É cara, acho que forcei muito a embreagem numa ladeira, subindo de ré. Será que foi isso? Na verdade, quem estava dirigindo era meu irmão e acho que ele usou demais a embreagem.
Acho melh0or, então, esperar mais uns anos pra vender, né?
Obrigado pela ajuda!
Abraços

[Thiago Lourenço]

Então véio, já tinha utilizado a 4x4Hi, mas fiz o procedimento recomendado no manual, de ativá-la com a viatura parada. Mas depois utilizei só Low, mas meu irmão estava dirigindo quando fumaceou, e foi numa subida de ré, acho que utilizou demais a embreagem.
Abração.
Obrigado

[FUKETEIRO]

Alguém saberia dar uma resposta precisa desse assunto?????

Abraços

Olá, desde que lançou tem EGR, só mudou o material do trocador de calor, quanto a correia foi um lote da continental que deu problema, aí a fábrica manda trocar a correia e a proteção por uma mais vedada para evitar contaminação onde tem minério de ferro, mas a correia não tem nada relacionado com a proteção, abraço.

[vsmello]

Boa noite Vsmello; tenho uma amarok chipada e está com 210cv, chipada com 8000km, e atualmente com 50.000km, e até agora só alegria, ja tive muitas picapes pequenas e depois partindo para as grandes, hilux, s10, nissan pouquissimo tempo e ultima uma triton que fiquei um ano e meio, quanto a AMAROK ótmo carro melhor que ja tive principalmente estabilidade e freio que duvido que tenha alguma igual, consumo, conforto fiz a prova quando fiz um pequeno passeio de onde moro para o Uruguai-Argentina -Paraguay onde acabei fazendo uma tocada de 1.700kms direto so parando para abastecer e comer e até agora sem nenhum problema, agora paixão e gosto não se discute né espero poder ter ajudado abraço.

ajudou sim, obrigado.

[hcr2463]

Olá, desde que lançou tem EGR, só mudou o material do trocador de calor, quanto a correia foi um lote da continental que deu problema, aí a fábrica manda trocar a correia e a proteção por uma mais vedada para evitar contaminação onde tem minério de ferro, mas a correia não tem nada relacionado com a proteção, abraço.

Fuketeiro, então no caso todas as Amarok's tem EGR , mas todas são refrigeradas a agua?

[marcos ambrogi]

Marcos vi na sua assinatura que você já teve Triton e tem uma Amarok, bom assim que fechar alguns negócios aqui, vou pegar uma picape de verdade (estou de saveiro hoje) e não queria voltar muita grana, logo estou na duvida entre Amarok SE 4x4 (98mil pelo site) ou Triton GLS (95mil pelo site), o que você acha?? vale a pena ir ver a triton, ou a amarok é muito superior??

PS: favor sem brigas, só quero ouvir a opinião de alguém que teve os dois carros. Ah meu uso é construção civil (mas lógico que é pra mim usar não pra pião) e vai virar meu carro de viagens também e o i30 que tenho irá virar 100% da patroa ir ao shopping.

Mello, talvez eu não seja uma pessoa imparcial para lhe dizer sobre a Triton. Foi a pior experiência dentre todos os veículos que já tive. Foram problemas desde os 5milkm até o entupimento do sistema de combustível sem que houvesse amparo da Mit. O problema que eu tive, aliás, não fora isolado. Havia até mesmo uma matéria na 4rodas a respeito. Eu não recomendo a ninguém. Mas...
Podem falar o que quiser, mas eu, mais uma vez, eu acho que a Amarok está em outro nível se comparada com a triton. Não tive qualquer problema em 47milKm. Só revisões. Talvez valha a pena vc dar uma olhada na Hilux. Certamente vc não terá problema com ela. Eu, pelo uso hoje em dia (muito mais asfalto) sou mais a Amarok. Dirija ambas, se possível em uma estrada ruim e com curvas fechadas e verá a diferença. Eu repeti a dose estou esperando minha AT chegar. Abraço

[marcos ambrogi]

Postado originalmente por alevv
Isso é o tipo de coisa que não acrescenta nada ao tópico. Podia ter passado sem essa.
Nao fala de caminhonete muito menos de amarok.

So para responder a pergunta, se alguém já viu algum corolla quebrado? Já se esqueceu do problema que travava o acelerador do mesmo, em que a Toyota teve que fazer recall em TODOS os veiculos, e inclusive causou alguns acidentes?

E que raios tem a ver corolla com Amarok?


Primeiramente Marcos e Alevv, relaxa.
Brincadeiras dessas e outras sempre vão existir e te garanto que bem antes de 2006 já se faziam brincadeiras.
Quanto ao acrescentar realmente tenho muito pouco em vista de outros usuários com muito mais conhecimentos técnicos do que eu, que o meu conhecimento é na prática, rodo em torno de 5000 km por mês sendo que 70% estradas precárias do interior do Mato Grosso, no dia a dia que vou usando o meu carro que tbem é meu instrumento de trabalho, não sou apaixonado ou fiel a marcas, mais sim a praticidade do atendimento da css e a proximidade da mesma. Já passei por algumas e como já disse em post anteriores não estou com uma Amarok hoje por questão de não acertarmos nos valores e nesse quesito a Toyota foi o melhor negócio pra mim no dia, mais meu próximo carro vai ser a Amarok ou Ranger, vai depender no melhor negócio.
Quando coloquei o video, não foi com intenção de denigrir tal marca ou valorizar outra ou até mesmo ofender alguem do tópico, mais o que acontece é que vcs estão tanto na defensiva, que por qualquer motivo já vem com 2 pedras.
Realmente o corolla não tem raios algum com a Amarok, da mesma forma não tem nada a ver com outras utilitários, mais a pimenta foi sobre montadoras.
Mais desde já peço desculpas aos 2 nobres colegas Alevv e Marcos pelo post e pelos futuros post que por ventura venha a ofende-los.
Abraço a todos
Cunha

Estou relaxado, de férias! Aliás, não estava com pedras na mão não. Tanto que falei que era um tipo de brincadeira ou provocação, mas sem criticá-lo.

[marcos ambrogi]

Em que ccs você achou por este preço, e que marca era, na ccs daqui me pediram 5 mil lascas. Não sei nem a marca, pois não me interessei...KKKKKK

Está no site da VW, no configurador, item opcionais, se não me engano. Mas talvez esse seja o valor se comprada a picape; não individualmente como acessório.

[Carter]

Está no site da VW, no configurador, item opcionais, se não me engano. Mas talvez esse seja o valor se comprada a picape; não individualmente como acessório.

Marcos,
Como ficou sua história com a MIT, eu lembro que vc já postou que tinha deixado a sua triton na concessionária e que iria entrar na justiça, e logo em seguida comprou a Amarok, depois não fiquei sabendo sobre o desfecho do caso. A MIT arcou com o conserto?
Eu vendi a minha pickup e agora estou decidindo a minha próxima, gosto da triton, mas casos como o seu me desanimam.

[JOÃO KOVACS JUNIOR]

Olá, Flavio o único problema apresentado foi o pé direito que insistia em acelerar, o negócio ficou estúpido, estou adorando e não tenho e nem tive problema algum eu coloquei na FUNARI em SP o cara é bom e o melhor super atencioso site WWW.FUNARI.COM.BR qualquer dúvida só gritar abraço