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    Citação Postado originalmente por RenatoCoelho Ver Post
    grande FUKETEIRO, hj ela fez de manha, liguei a viatura normal andeir 10 km parei por 20 minutos numa loja dai ela fez, semana passada ela fez apos o almoço e ela estava quente.
    Renato, relatei isso para a fábrica, a RAM novinha do meu Sobrinho ja fez também, acho que não tem para onde correr, na RAM logo apos fazer essa tremida inicia o processo de regeneração automática do filtro de partículas, é bem visível saí um bafo bem quente no escape, vamos aguardar, abraço.
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    È muito importante o pessoal relatar os problemas das viaturas e a atuação das marcas e das CCs, pois só assim teremos uma real avaliação dos produtos e serviços da qual pagamos um preço altíssimo
    De quebra a minha l200 triton está com defeito na central clarion multimídia ,estou esperando uma nova a 25 dias , segundo o consultor da CCs, A central chega hoje ou amanhã.
    Vamos ver se vou precisar partir para a briga .
    abs
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

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    Tabela de preços Toyota pós redução de ipi












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    Citação Postado originalmente por FUKETEIRO Ver Post
    Renato, relatei isso para a fábrica, a RAM novinha do meu Sobrinho ja fez também, acho que não tem para onde correr, na RAM logo apos fazer essa tremida inicia o processo de regeneração automática do filtro de partículas, é bem visível saí um bafo bem quente no escape, vamos aguardar, abraço.
    Fuketeiro, tentando deixar de lado a parcialidade por trabalhar pela VW, mas gostaria de saber se o problema relatado pelo colega Renato é isolado ou não. Estou prestes a comprar uma AT,´mas não quero passar por esses problemas. Já basta o vivi com a MIT. Pra mim a Amarok, sem dúvida alguma, é a melhor picape que já tive, mas se for pra ficar batendo cabeça em concessionária que não identifica o problema....aí fica difícil.
    Up! TSI 17
    ex Jeep Grand Cherokee 15 3.6 v6 exAmarok HL AT
    ex AmaroK HL mec ex Triton 3.2 At 10 Ex Hilux At 3.0 06 Ex Ranger 2.8 limited 05

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    Citação Postado originalmente por leoomaior Ver Post
    em tempo...

    Marcas continuam anúncio de novos preços

    24/05/2012 - Redação / Fonte: iCarros





    A Volkswagen divulgou a tabela de preços atualizada com as reduções referentes à nova alíquota do IPI (Imposto Sobre Produtos Industrializados) anunciada pelo governo federal. A média de reajuste fica entre R$ 3 mil e R$ 4 mil a menos, com relação aos preços anunciados antes da divulgação do novo IPI. A montadora destacou os veículos mais vendidos da linha como, por exemplo, o Gol G4 que na configuração duas portas agora parte de R$ 24.291 (preço anterior ao reajuste era de R$ 26.960).


    O Gol G5 com motor 1.0 agora sai das revendas por R$ 27.904 (R$ 30.970). Voyage 1.0 e Fox 1.0 duas portas, tiveram redução similar nos preços partindo agora de R$ 29.913 (R$ 33.200) e R$ 29.490 (R$ 32.730).


    Entretanto, os preços que chamam mais a atenção são dos carros topo de linha da montadora. Passat teve redução de R$ 9.773, saindo agora por R$ 112.677. A configuração topo do sedã médio Jetta, com motor 2.0 TSI, teve queda de R$ 7.138, partindo agora de R$ 82.382. Confira abaixo a tabela atualizada dos preços com todos os modelos e versões:


    Modelo - Preço Anterior (Preço Atual)


    Gol G4 1.0 2p - 26.960 (24.291)
    Gol G4 1.0 4p - 29.040 (26.165)
    Gol G5 1.0 - 30.970 (27.904)
    Gol G5 1.6 - 34.250 (31.853)
    Gol G5 1.6 I-Motion - 37.030 (34.438)
    Gol G5 1.6 Power - 41.120 (38.242)
    Gol G5 1.6 Power I-Motion - 43.900 (40.827)
    Gol G5 1.6 Rallye - 43.950 (40.874)
    Gol G5 1.6 Rallye I-Motion - 46.730 (43.459)


    Voyage 1.0 - 33.200 (29.913)
    Voyage 1.6 - 37.130 (34.531)
    Voyage 1.6 - I-Motion 39.910 (37.116)
    Voyage 1.6 - Comfortline 43.820 (40.753)
    Voyage 1.6 - Comfortline I-Motion 46.600 (43.338)


    Fox 1.0 2dr - 32.730 (29.490)
    Fox 1.0 4dr - 34.300 (30.904)
    Fox 1.6 4dr - 37.060 (34.466)
    Fox 1.6 I-Motion 4dr - 39.850 (37.061)
    Fox 1.6 Prime 4dr - 42.210 (39.255)
    Fox 1.6 Prime I-Motion 4dr - 45.000 (41.850)
    Fox 2dr Bluemotion - 36.730 (34.159)
    Fox 4dr Bluemotion - 38.300 (35.619)
    CrossFox - 51.100 (47.523)
    CrossFox I-Motion - 53.880 (50.108)
    SpaceFox - 45.310 (42.159)
    SpaceFox Trend - 49.725 (46.265)
    SpaceFox Trend I-motion - 52.425 (48.776)
    SpaceFox Sportline - 55.635 (51.761)
    SpaceFox Sportline I-Motion - 58.365 (54.300)
    Space Cross - 58.735 (54.644)
    SpaceCross I-Motion - 61.460 (57.178)


    Parati - 1.6 42.810 (39.813)
    Parati Surf - 51.050 (47.477)


    Polo 1.6 - 47.510 (44.184)
    Polo 1.6 I-Motion - 50.290 (46.770)
    Polo 1.6 Bluemotion - 51.900 (48.267)
    Polo 1.6 Sportline - 50.590 (47.049)
    Polo 1.6 Sportline I-Motion - 53.370 (49.634)
    Polo 2.0 Sportline - 54.080 (50.294)
    Polo Sedan 1.6 - 50.250 (46.733)
    Polo Sedan 1.6 I-Motion - 53.030 (49.318)
    Polo Sedan 1.6 Comfortline - 52.480 (48.806)
    Polo Sedan 1.6 Comfortline I-Motion - 55.270 (51.401)
    Polo Sedan 2.0 Comfortline - 55.960 (52.043)


    Golf 1.6 - 52.900 (49.197)
    Golf 1.6 Sportline - 57.510 (53.484)
    Golf 2.0 Automático - 59.720 (55.540)
    Golf 2.0 Sportline Automático - 62.850 (58.451)
    Golf 2.0 Black Automático - 66.590 (61.929)
    Golf 2.0 GT - 64.530 (60.013)
    Golf 2.0 GT Automático - 70.870 (65.909)


    Jetta 2.0 Comfortline - 65.755 (61.172)
    Jetta 2.0 Comfortline Automático - 69.990 (65.111)
    Jetta 2.0 TSI Highline - 89.520 (82.382)


    Passat - 122.450 (112.677)
    Passat Variant - 128.950 (118.657)


    Tiguan - 115.650 (106.421)


    Saveiro SC - 34.340 (32.966)
    Saveiro SC Tropper - 40.400 (38.784)
    Saveiro EC - 36.885 (35.410)
    Saveiro EC Tropper - 43.430 (41.693)
    Saveiro Cross - 49.200 (47.232)


    Kombi Furgão - 45.660 (43.834)
    Kombi Standard - 49.930 (47.434)


    Amarok S CS 4X2 - 80.990 (77.762)
    Amarok S CS 4X4 - 87.990 (84.482)
    Amarok S CD 4X2 - 91.490 (87.842)
    Amarok S CD 4x4 - 95.490 (91.682)
    Amarok SE CS 4x4 - 95.490 (91.682)
    Amarok SE CD 4x4 - 102.990 (98.882)
    Amarok Trendline 180cv - 114.490 (109.922)
    Amarok Highline 180cv - 129.490 (124.322)
    Amarok Highline Automática - 135.990 (130.562)

    lembrando q a mit baixou a sua tb...
    120k at
    111 mec
    99 flex
    94 gls
    L200 Triton GLX 87k

    Nissan

    XE 4x2 MT 2013 Condições de Financiamento
    R$ 86.390 + Taxa 0%
    60,0% de entrada R$ 51.834,00, mais saldo financiado em 18 meses, com parcelas de R$ 1.992,98.
    XE 4x4 MT 2013 Condições de Financiamento
    R$ 94.990 + Taxa 0% entrada R$ 56.994,00, mais saldo financiado em 18 meses, com parcelas de R$ 2.186,86.

    SE Attack 4x2 MT 2013
    R$ 94.990,00, nas seguintes condições: 60,0% de entrada R$ 56.994,00, mais saldo financiado em 18 meses, com parcelas de R$ 2.186,86. Taxa de juros de 0,00%

    SE Attack 4x4 MT 2013. Financiamento pelo CDC (Crédito Direto ao Consumidor) através da Cia. de Crédito, Financiamento e Investimento RCI BRASIL válidas até 31/05/2012, preço à vista R$ 102.690,00, nas seguintes condições: 60,0% de entrada R$ 61.614,00, mais saldo financiado em 18 meses, com parcelas de R$ 2.360,45. Taxa de juros de 0,00%

    LE 4x4 MT 2013
    R$ 110.290

    LE 4x4 AT 2013
    R$ 117.390
    LE Attack 4x4 2013
    R$ 119.890
    __________________________________________________ __________________________________________________ ______





    só falta a gm abaixar a s10, apesar q ja tem taxa 0,99, e no preço de 135k ltz ja cotei em 122k pra pj, antes mesmo do ipi... agora naum sei como fik pra pj...

    a ford vai ter q lançar com valores mais baixos, acho q uns 130-135k a limited...

    porem acho q entre uma frontier e triton top, prefiro a hilux sr at por uns 110k... todas tem os msm conteúdos... alem d ser toyota, tem cambio 5 marchas (frontier idem), só perde em potencia e torq pra frontier e o retrovisor fotocromico e q c naum me engano é a unica q tem... sistema de audio... hilux sr at acho q só perde pra amarok top, ranger top...

  • #8862
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    Citação Postado originalmente por marcos ambrogi Ver Post
    Fuketeiro, tentando deixar de lado a parcialidade por trabalhar pela VW, mas gostaria de saber se o problema relatado pelo colega Renato é isolado ou não. Estou prestes a comprar uma AT,´mas não quero passar por esses problemas. Já basta o vivi com a MIT. Pra mim a Amarok, sem dúvida alguma, é a melhor picape que já tive, mas se for pra ficar batendo cabeça em concessionária que não identifica o problema....aí fica difícil.
    Perguntar pro Fusketeiro é perguntar ja sabendo da resposta... Pelo que estou lendo as 3 Amarok AT que tem na casa do Renato estao dando o mesmo problema, esperar para ver agora...
    Band Curta 2000
    Frontier SV Attack 2015
    Ex: F-250 CS 11/11 4x4 / F-250 CS 10/10 4X2

  • #8863
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    Citação Postado originalmente por RenatoCoelho Ver Post
    grande FUKETEIRO, hj ela fez de manha, liguei a viatura normal andeir 10 km parei por 20 minutos numa loja dai ela fez, semana passada ela fez apos o almoço e ela estava quente.
    Amigo Renato me diga uma coisa, o Filtro de Combustivel é novo ??? Ja usou de drenar o mesmo ??? Na F250 uso filtro so Fleetguard, que é o recomendado para a Cummins e por incrivel que pareça me acontece isto 2 vezes no mes, agora se passo a usar filtro tecfil, mann, acontece umas 5 vezes por dia, cheguei a jogar um filtro mann novo fora com 1 dia de uso...

    Quando acontece na F250, coloco ela em ponto morto e dou umas aceleradas (Trava em 1700 rpm), e ela volta ao normal...
    Band Curta 2000
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    Ex: F-250 CS 11/11 4x4 / F-250 CS 10/10 4X2

  • #8864
    Citação Postado originalmente por leoomaior Ver Post
    lembrando q a mit baixou a sua tb...
    120k at
    111 mec
    99 flex
    94 gls
    L200 Triton GLX 87k

    Nissan

    XE 4x2 MT 2013 Condições de Financiamento
    R$ 86.390 + Taxa 0%
    60,0% de entrada R$ 51.834,00, mais saldo financiado em 18 meses, com parcelas de R$ 1.992,98.
    XE 4x4 MT 2013 Condições de Financiamento
    R$ 94.990 + Taxa 0% entrada R$ 56.994,00, mais saldo financiado em 18 meses, com parcelas de R$ 2.186,86.

    SE Attack 4x2 MT 2013
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    SE Attack 4x4 MT 2013. Financiamento pelo CDC (Crédito Direto ao Consumidor) através da Cia. de Crédito, Financiamento e Investimento RCI BRASIL válidas até 31/05/2012, preço à vista R$ 102.690,00, nas seguintes condições: 60,0% de entrada R$ 61.614,00, mais saldo financiado em 18 meses, com parcelas de R$ 2.360,45. Taxa de juros de 0,00%

    LE 4x4 MT 2013
    R$ 110.290

    LE 4x4 AT 2013
    R$ 117.390
    LE Attack 4x4 2013
    R$ 119.890
    __________________________________________________ __________________________________________________ ______





    só falta a gm abaixar a s10, apesar q ja tem taxa 0,99, e no preço de 135k ltz ja cotei em 122k pra pj, antes mesmo do ipi... agora naum sei como fik pra pj...

    a ford vai ter q lançar com valores mais baixos, acho q uns 130-135k a limited...

    porem acho q entre uma frontier e triton top, prefiro a hilux sr at por uns 110k... todas tem os msm conteúdos... alem d ser toyota, tem cambio 5 marchas (frontier idem), só perde em potencia e torq pra frontier e o retrovisor fotocromico e q c naum me engano é a unica q tem... sistema de audio... hilux sr at acho q só perde pra amarok top, ranger top...
    Alguem ta sabendo do preco da ram, se vai mudar

  • #8865
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    Citação Postado originalmente por ANTONIO GABRIEL COSTA Ver Post
    Alguem ta sabendo do preco da ram, se vai mudar
    foi pra 170k

    Ram 2500 Laramie fica R$ 20 mil mais cara

    Publicado em 22-05-12 às 18h00 por Marcelo CosentinoCOMENTE!
    3



    Cotas de importação do México não dão trégua e picape peso-pesado agora é vendida por R$ 169.900

    Ram 2500 Laramie fica R$ 20 mil mais cara Notcias Mercado

  • #8866
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    Citação Postado originalmente por leoomaior Ver Post
    xiii começou a temporada... estes novos motores e este tal diesel s50 fantasma...

    msm pela redução de preços q citei acima, acho q vou correr da amarok, fikar na toyota msm... além da frescura do s50 (q vale para todas), talvez muita eletronica embarcada... aí onde ela começa aparecer frescuras e ficar cheia de mimimi... rsrs... as coisas mais mecânicas dão menos problemas... exemplo, a alavanca arcaica de tração da hilux esta menos propença a falhas... porem td têm suas vantagens e desvantagens... um dia ela tb tera o botãozinho...


    Pelo que estou percebendo esse negocio de so poder colocar s-50 é uma exclusividade da Amarok..

    Estive numa ccs toyota ontem e o vendedor me garantiu que poderia botar diesel comum na hilux, falou que ela esta preparada para QUALQUER DIESEL, ou melhor, o PIOR diesel.. palavras dele..

    Ja teve uma resposta da Nissan falando a mesma coisa...
    Frontier XE 2.5 4x4 190 cv
    ex-Ranger International NGD 3.0 Limited 4x4 163 cv

  • #8867
    As mitsubishi também 2012 também são obrigadas a usar o S-50. Meu pai comprou uma Triton e por isso eu tenho certeza.
    Que eu saiba TODOS motores Diesel FABRICADOS a partir de 2012, inclusive caminhões e tratores, são OBRIGADOS a virem preparados para esse novo diesel.

    Pode ser que essa Hilux não seja fabricada em 2012.

  • #8868
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    ¨¨¨Uma coisa é PODER usar o diesel s50 e, nesse sentido, qualquer motor fabricado desde o criador do motor pode usar o diesel s50, outra coisa completamente diferente é TER OBRIGATORIAMENTE DE USAR O DIESEL S50 SOB PENA DE ESTRAGAR O SISTEMA DE INJEÇÃO... é disso que estou falando e, até o momento a unica picape que se tem noticia dessa restrição é a Amarok e agora, pelo que vc esta dizendo a triton..


    Quanto a hilux, estava com o vendedor dentro de uma hilux st AT 170 cv 12/12 quando ele me disse isso..
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