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Convex Datacenter
  • #7477
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    Citação Postado originalmente por Diogoqf Ver Post
    Obrigado Flávio!
    Diogo, como relatei algumas páginas atrás, o da nossa caiu, mas até hoje não como. Mas ao levar na concessionária, meu irmão levantou a hipótese de ter caído sozinho, e eles trocaram a peça em garantia.
    Silverado D20 MWM Sprint 6.07
    Amarok Trendline

  • #7478
    Citação Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr. Ver Post
    Impressoes do Bob Sharp sobre a Amarok AT no melhor blog sobre carros e amantes de carros na internet.
    Fora as impressoes, um monte de informação técnica, como o CX e as Relações que tanto queriamos sabe
    Fale a pena a leitura.
    AUTOentusiastas: AMAROK GANHA NOTÁVEL CÂMBIO AUTOMÁTICO
    Abraços!
    Olá Pessoal. As relações de marchas da Amarok AT são as seguintes:

    4,70 - 3,13 - 2,10 - 1,67 - 1,29 - 1,00 - 0,84 - 0,67 - ré 3,30

    Comparando com as outras do mercado: a reduzida fará muita falta ou não?

  • #7479
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    Interessante o fato da AT ter tracão integral, 4x4 fulltime, porem não tem reduzida em todas as marchas, apenas a primeira é bem reduzida, diferente da mecanica que é 4x2 e tem reduzida. Talvez os proximos modelos mecanicos tambem venham com essa configuracão tracão integral e sem reduzida.

  • #7480
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    Citação Postado originalmente por Marcelo L. C. Jr. Ver Post
    Impressoes do Bob Sharp sobre a Amarok AT no melhor blog sobre carros e amantes de carros na internet.
    Fora as impressoes, um monte de informação técnica, como o CX e as Relações que tanto queriamos sabe
    Fale a pena a leitura.
    AUTOentusiastas: AMAROK GANHA NOTÁVEL CÂMBIO AUTOMÁTICO
    Abraços!

    Marcelo, boa materia!
    So pra descontrair, olha a Kombi ai de novo sendo citada, hehehe. ..."O motor biturbodiesel da Amarok é o 4-cilindros utilizado no VW Transporter de quinta geração (linha que começoucom a Kombi em 1950[/B])..."

    Brincadeiras a parte, oque achei bom sao os itens de serie que vem no carro, afinal uma vtr de 135k ja teria que vir completa. Poderiam ter incluido o controle de estabilidade nesse pacote.
    Toyota LC Prado VX 3.0 TDI 2004 "Negona"

  • #7481
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    Citação Postado originalmente por ZYKAO Ver Post
    Talvez os proximos modelos mecanicos tambem venham com essa configuracão tracão integral e sem reduzida.
    Acharia fenomenal se tivermos essa opcao, ganha-se muito em seguranca com a tracao integral. Uma vez dei de frente com um "guard rail" sem sinalizacao na BR 116 (isso ha um bom tempo atras) e se nao tivesse tracao integral certamente teria capotado.
    Toyota LC Prado VX 3.0 TDI 2004 "Negona"

  • #7482
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Citação Postado originalmente por AAugusto Ver Post
    Olá Pessoal. As relações de marchas da Amarok AT são as seguintes:

    4,70 - 3,13 - 2,10 - 1,67 - 1,29 - 1,00 - 0,84 - 0,67 - ré 3,30

    Comparando com as outras do mercado: a reduzida fará muita falta ou não?
    A Amarok já é bem reduzida só a 8° marcha que é alongada .
    comparando as três primeiras marchas da Amarok , está são semelhantes as três primeiras da l200 triton com reduzida visto que a reduzida da l200 triton é de 1,900 .
    Falta saber a redução final da amarok ??? para saber se é isso mesmo ou não .
    abs

    Transmissão l200 triton
    Código V4A5A
    Tipo: Automático, 4 marchas
    Relações de marcha: 1ª 2,842
    2ª 1,495
    3ª 1,000
    4ª 0,731
    5ª -
    Ré 2,720
    Redução final 4,100
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #7483
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    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Falta saber a redução final da amarok ??? para saber se é isso mesmo ou não .
    3.7:1

    Fontes:
    http://autoentusiastas.blogspot.com....utomatico.html
    http://download.uol.com.br/carros/vw...k_at_ficha.pdf

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #7484
    diferencial 3.73 e a 1ª 4,70 , eh uma relaçao bem longa , o conversor tem que ter uma funçao extra ae nas arrancadas em 4x4....

    só pra comparar a F250 eh 4.10 o diferencial e 5.08 a 1ª marcha...
    RAM 2500 - 2017

  • #7485
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    alguem saberia me dizer mais ou menos o vlor de mercado de uma highiline 2010/2011 com controle de estabilidade ,,, marron, com 26000km.... nunca rodados en terra....tirada en maio de 2011.

  • #7486
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    Citação Postado originalmente por jeffsbarreto Ver Post
    alguem saberia me dizer mais ou menos o vlor de mercado de uma highiline 2010/2011 com controle de estabilidade ,,, marron, com 26000km.... nunca rodados en terra....tirada en maio de 2011.
    Depende da sua região, amigo.
    Aqui você vende até por 100 mil ainda... mas demora!
    Ford F-1000 HSD 4x4 - "Peste"
    Dodge RAM 2500 5.9 - "Spitfire"

  • #7487
    Usuário Avatar de Marcelo-HPE
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    Citação Postado originalmente por dalmolin Ver Post
    diferencial 3.73 e a 1ª 4,70 , eh uma relaçao bem longa , o conversor tem que ter uma funçao extra ae nas arrancadas em 4x4....

    só pra comparar a F250 eh 4.10 o diferencial e 5.08 a 1ª marcha...
    Então a Amarok já não é tão reduzida como eu pensava , A Reduzida deve fazer mesma falta , para uso em areia fofa , subidas ferozes etc.
    L200 TRITON SAVANA 3.2 200cv 2017 AT -PANZER 4X4
    JEEP CHEROKEE XJ 4.0 MANUAL 1998 -JAGUNÇO DA TRILHA PESADA

  • #7488
    Olá Pessoal. Alguém poderia me dar uma aula rápida sobre relações de marchas e relação de diferencial? Gostaria de entender o que os números apresentados pela Amarok AT representam e compara-los com os das concorrentes...

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